La clase Sovereign es la tercera generación de cruceros de Royal Caribbean Cruises Ltd , actualmente operada por Royal Caribbean International
MS Sovereign como soberano de los mares | |
Resumen de la clase | |
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Constructores | Chantiers de l'Atlantique; Saint-Nazaire , Francia |
Operadores | |
Precedido por | Canción de América |
Sucesor | Clase de visión |
Construido | 1986 [1] –1992 |
Terminado | 3 |
Activo | 0 |
Guardado | 1 |
Retirado | 2 |
Características generales | |
Tonelaje | 73.192–73.941 GT |
Largo | 268,33 m (880 pies 4 pulgadas) |
Haz | 32,21 m (105 pies 8 pulgadas) |
Sequía | 7,55 m (24 pies 9 pulgadas) |
Cubiertas | 12 |
Potencia instalada |
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Propulsión | 2 hélices de paso controlable con dos timones traseros y dos propulsores de proa pasantes |
Velocidad | 21,5 nudos (39,8 km / h; 24,7 mph) |
Capacidad | 2,744 pasajeros |
Tripulación | 833 |
Los tres barcos de la clase se construyeron en Saint-Nazaire , Francia, en los astilleros Chantiers de l'Atlantique . Los primeros "megabuques" modernos que se construyeron, también fueron la primera serie de cruceros que incluyó un atrio de varios pisos con ascensores de vidrio, al que el diseñador del barco, Njål Eide , se refirió como el "Centrum". También tenían una sola cubierta dedicada completamente a cabañas con balcones privados en lugar de cabañas con vista al mar. El primer barco, el Sovereign of the Seas, botado en 1988, fue el barco de pasajeros más grande del mundo en servicio, rompiendo el récord de SS Norway (originalmente diseñado como un transatlántico ). [2] Sovereign mantuvo esta distinción hasta 1990, cuando Noruega la sucedió después de ser renovada con la adición de dos cubiertas más. En 1991, Royal Caribbean International lanzó un barco gemelo ligeramente modificado , el Monarch of the Seas . En 1992, la línea lanzó su tercer y último barco hermano, Majesty of the Seas . Estos barcos se encontraban entre los cruceros modernos más grandes que navegaron a finales de los 80 y principios de los 90.
Durante ese tiempo, otras líneas de cruceros importantes también siguieron su ejemplo, construyendo barcos que incluían muchas de las mismas características y dimensiones similares a las de la clase Sovereign . Carnival Cruise Lines lanzó la clase Fantasy en 1990, comparable en tamaño a la clase Sovereign y también con un atrio de varios pisos con ascensores de vidrio. Princess Cruises también respondió lanzando dos barcos en 1990 y 1991 para competir con la clase Sovereign , Crown Princess y Regal Princess . También presentaban un atrio y dos cubiertas dedicadas a cabañas con balcones privados en lugar de cabañas con ventana "con vista al mar". Desde entonces, los barcos más nuevos y más grandes han superado el tamaño de los barcos de clase Soberana . Son menos de la mitad del tamaño de las naves de la clase Freedom y aproximadamente un tercio del tamaño de las naves de la clase Oasis .
En 2007, Monarch of the Seas se convirtió en el primer crucero importante del mundo en ser capitaneado por una mujer, la sueca Karin Stahre Janson, que siguió siendo la única hasta 2010 cuando la capitana británica Sarah Breton se hizo cargo del MS Artemis de P&O Cruises. . [3] [4]
Royal Caribbean Cruises Ltd transfirió Sovereign of the Seas y Monarch of the Seas de Royal Caribbean International a su subsidiaria Pullmantur Cruises en 2008 y 2013, respectivamente. [5] Los planes para transferir Majesty of the Seas a Pullmantur en 2016 se habían anunciado en noviembre de 2014. Sin embargo, en julio de 2015, Royal Caribbean revirtió esos planes, declarando en su lugar que Majesty of the Seas permanecería con Royal Caribbean International y recibiría una masiva revisión y actualización a principios de 2016 para ponerla a la altura de los estándares actuales. [6]
A julio de 2020, los dos primeros barcos, Sovereign y Monarch , se vendieron como chatarra, debido a la quiebra de Pullmantur Cruises. [7] En diciembre de 2020, Royal Caribbean vendió el barco restante Majesty of the Seas a Seajets, que cambió el nombre de Her Majesty . [8] [9] Seajets renombró el barco Majesty of the Oceans en abril de 2021, mientras aún estaba atracado en El Pireo . [10]
Buques
Barco | Operado por | Año de construcción | Tonelaje bruto | Notas | Imagen |
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Soberano | Cruceros Pullmantur | 1987 | 73.192 | El barco de pasajeros más grande del mundo en el momento de su finalización. Completamente reformado en noviembre de 2004. Transferido a Pullmantur y rebautizado como Sovereign en 2008. Desguazado en Aliağa en 2020. | |
Monarca | Cruceros Pullmantur | 1991 | 73,937 | Completamente reformado en mayo de 2003. [11] Transferido a Pullmantur y rebautizado como Monarch en 2013. Desguazado en Aliağa en 2020. | |
Majestad | Seajets | 1992 | 73,941 | Construido como Majesty of the Seas para Royal Caribbean International . Vendido en 2020. |
Referencias
- ^ "Soberano de M / S" . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
- ^ "¿Son los mega barcos mejores barcos?" . El globo y el correo . 15 de octubre de 2005.
- ^ "Q&A: primera mujer capitana del mundo de un gran crucero" . EE.UU. Hoy en día. 5 de noviembre de 2007 . Consultado el 22 de abril de 2010 .
- ^ "Sarah Breton: la primera mujer capitana de un crucero" . Expreso diario. 22 de abril de 2010 . Consultado el 22 de abril de 2010 .
- ^ http://www.presstur.com/site/news.asp?news=36059
- ^ "Por qué Majesty of the Seas es perfecto para Pullmantur" . Cruceros Pullmantur . Royal Caribbean Cruises Ltd. 23 de febrero de 2015 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
- ^ "Video: Crucero famoso Monarch varado para desguace" . El Ejecutivo Marítimo . Consultado el 31 de julio de 2020 .
- ^ "Royal Caribbean vende majestad y emperatriz de los mares" . www.cruiseindustrynews.com . 16 de diciembre de 2020 . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
- ^ Antoniou, Sakis (3 de febrero de 2021). "En SeaJets el Majesty of the Seas" . Arxipelagos (en griego) . Consultado el 18 de abril de 2021 .
- ^ Antoniou, Sakis (18 de abril de 2021). "Majesty of the Oceans el nuevo nombre de Majesty" . Arxipelagos (en griego) . Consultado el 18 de abril de 2021 .
- ^ "Monarch of the Seas de Royal Caribbean International será completamente renovado a finales del 5/03". Agente de viajes . 24 de marzo de 2003.
Busque el Monarch of the Seas de Royal Caribbean International, uno de los barcos más antiguos de RCI, que será completamente renovado a fines de mayo antes de que comience el servicio en Los Ángeles en junio.