En Argentina , de propiedad estatal de ferrocarriles empresas funcionan ambos, de pasajeros y de carga servicios dentro del país. La primera empresa estatal fue Ferrocarriles del Estado Argentino ("Ferrocarriles del Estado"), formada en octubre de 1909 mientras José Figueroa Alcorta era presidente de Argentina. [1]
Las empresas estatales actuales (a febrero de 2015) son Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado ( DBA "Trenes Argentinos", propiedad del Gobierno Nacional ), y las empresas regionales Ferrobaires , operadas por la Provincia de Buenos Aires y Servicios Ferroviarios Patagónico (propiedad de la Gobierno de Río Negro ).
Historia
Ferrocarriles estatales antes de la nacionalización :
|
|
|
|
En 1948 la red ferroviaria de Argentina fue nacionalizada por el presidente Juan Domingo Perón . Las empresas ferroviarias francesas y británicas de propiedad privada, junto con una serie de empresas que habían sido nacionalizadas anteriormente ( Córdoba Central Railway , 1939, y otras), se constituyeron en las siguientes seis empresas estatales:
Estas seis empresas se fusionaron posteriormente para formar Ferrocarriles Argentinos .
En 1991, el presidente de Argentina Carlos Menem lideró la privatización de toda la red ferroviaria . Mientras se completaba el proceso, una empresa provisional, FEMESA , se hizo cargo de la operación de los servicios urbanos en la provincia de Buenos Aires, anteriormente administrada por Ferrocarriles Argentinos.
Dos años más tarde, la UEPFP (más tarde " Ferrobaires ") fue establecida por el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires para operar servicios de larga distancia que habían sido cerrados previamente por el Gobierno Nacional. [2]
Sin embargo, algunos consorcios temporales (como UGOFE y UGOMS ) se formaron luego de que se revocaron los contratos de algunas empresas privadas de TBA y Metropolitano por no cumplir con sus obligaciones.
En la actualidad, la principal empresa ferroviaria estatal son los nuevos Ferrocarriles Argentinos y sus filiales, mientras que otras empresas como Ferrobaires son propiedad de los gobiernos provinciales locales.
Ver también
- Transporte ferroviario en Argentina
Referencias
- ^ Ferrocarriles del Estado en la biblioteca de la CEPAL
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de mayo de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )