El Surtees TS14 fue un automóvil de Fórmula Uno utilizado por Surtees durante las temporadas de Fórmula Uno de 1972 y 1973 . Fue diseñado por John Surtees . [1] [2]
El TS14 hizo su debut en el Gran Premio de Italia de 1972 . Solo un chasis estaba disponible para el piloto inglés y propietario del equipo, John Surtees , pero se retiró con una falla en el sistema de combustible. [3] El TS14 no se utilizó para Canadá . Por Estados Unidos , el equipo Surtees inscribió dos autos. A Surtees se unió el australiano Tim Schenken . El inglés no arrancó por falta de motor y el australiano se retiró por fallo de suspensión. [4]
Para 1973, el equipo de Surtees actualizó el TS14 en el TS14A y la alineación de pilotos fue el ex campeón de motocicletas, el inglés Mike Hailwood y el brasileño José Carlos Pace . La primera carrera de 1973 fue el Gran Premio de Argentina de 1973 y ambos pilotos se retiraron en la misma vuelta, Hailwood con falla en la suspensión y Pace con un semieje roto. [5] En Brasil, el inglés se retiró con una caja de cambios rota y el brasileño en su pista local se retiró con una falla en la suspensión. [6] En el Gran Premio de Sudáfrica , ambos pilotos se retiraron por accidentes, Pace sufrió un pinchazo y Hailwood chocó con Clay Regazzoni .BRM . El coche de Regazzoni estalló en llamas con el conductor suizo inconsciente al volante. Hailwood se zambulló en las llamas, desabrochó los cinturones de Regazzoni y logró sacarlo a rastras. Más tarde, Hailwood recibió la medalla George por su valentía. Regazzoni fue trasladado de urgencia al hospital, pero solo sufrió quemaduras leves. [7] Ambos pilotos se retiraron en España , el inglés con una fuga de aceite y el brasileño con un semieje roto. [8] El Gran Premio de Bélgica vio a Pace terminar octavo y Hailwood retirarse con un accidente. [9] En Mónaco , el inglés terminó octavo y el brasileño se retiró con un semieje roto. [10] ElEl Gran Premio de Suecia vio a Hailwood retirarse con un problema de neumáticos y Pace terminó décimo, [11] En Francia , el inglés se retiró con una fuga de aceite y el brasileño terminó 13º. [12] En el Gran Premio de Gran Bretaña , Jochen Mass se unió a Pace y Hailwood en un solo impulso, pero todos fueron eliminados en una caída en la primera vuelta con Jody Scheckter ( McLaren ), Jean-Pierre Beltoise ( BRM ), Andrea de Adamich ( Brabham ), Roger Williamson ( marzo ) y los coches de la sombra de George Follmer(Works Shadow), Jackie Oliver (Works Shadow) y Graham Hill (el corsario Shadow) todos involucrados. Hill fue el único que pudo alejarse de la escena. [13] En Holanda , el inglés se retiró por un problema eléctrico y el brasileño terminó séptimo. [14] En el Gran Premio de Alemania, Mass se reincorporó al equipo para una carrera única junto a Pace y Hailwood y los tres pilotos terminaron, Pace cuarto, Mass séptimo y Hailwood 14º. [15] En Austria , el inglés terminó décimo y el brasileño tercero. [16] El Gran Premio de Italia vio a Hailwood séptimo y Pace se retiró por un problema con los neumáticos.[17] En Canadá , el inglés terminó noveno y el brasileño se retiró por problemas con las ruedas. [18] En el Gran Premio de Estados Unidos, Mass se reincorporó al equipo para un viaje único junto a Pace y Hailwood y los tres pilotos se retiraron, Pace y Hailwood tuvieron fallas en la suspensión y Mass con fallas en el motor.