El Aeropuerto Tokushima Awaodori (徳 島 阿波 お ど り 空港, Tokushima Awa-odori kūkō ) ( IATA : TKS , OACI : RJOS ) es un aeropuerto público civil-militar conjunto en Matsushige , Tokushima , Japón , cerca de la ciudad de Tokushima .
Aeropuerto de Tokushima Awaodori 徳 島 阿波 お ど り 空港 Tokushima Awa-odori Kūkō | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar / Público | ||||||||||
Dueño | Fuerza / Gobierno de Autodefensa de Japón | ||||||||||
Operador | Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón | ||||||||||
Sirve | Tokushima, Japón | ||||||||||
AMSL de elevación | 37 pies / 11 m | ||||||||||
Coordenadas | 34 ° 07′56 ″ N 134 ° 36′33 ″ E / 34.13222 ° N 134.60917 ° ECoordenadas : 34 ° 07′56 ″ N 134 ° 36′33 ″ E / 34.13222 ° N 134.60917 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
RJOS Ubicación en Japón | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2015) | |||||||||||
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Además de las operaciones programadas de pasajeros, el aeropuerto es la base del Grupo de Entrenamiento Aéreo Tokushima de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón del 202 ° Escuadrón de Entrenamiento Aéreo Naval equipado con Beechcraft TC-90 . También hay aviones de búsqueda y rescate UH-60J de un vuelo que se separaron del escuadrón JMSDF 72. Como resultado, es el aeropuerto más activo de Shikoku por operaciones aéreas, con alrededor de 15.000 despegues y aterrizajes cada año. La Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón estableció el Escuadrón 14 que volaba al menos dos Fuji UH-1J y un Kawasaki OH-6D a mediados de abril de 2010 en el aeropuerto.
Historia
El aeropuerto de Tokushima abrió como base aérea de la Armada Imperial Japonesa en 1941.
La pista actual se completó en 1987; se amplió a 2.500 m (8.202 pies) y se prevé que se complete en 2010. [2]
El aeropuerto ha tenido servicio programado a Kagoshima (1997–98), Kansai (brevemente en 2000) y Osaka / Itami (hasta 2003). Hay 12 vuelos programados por día.
El 13 de abril de 2006, Skymark Airlines suspendió sus vuelos al Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda) dejando a Japan Airlines como única aerolínea a Tokio. En respuesta a la salida de Skymark, Japan Airlines aumentó el número de vuelos entre las dos ciudades. Desde que Tokio-Haneda abrió su cuarta pista, All Nippon Airways anunció la reanudación del servicio a Tokio.
Una nueva terminal de pasajeros abrió en el primer trimestre de 2010.
En enero de 2018 se inauguró una terminal internacional con un puente de embarque y un área de espera dedicados, principalmente para dar cabida a vuelos chárter desde China. [3]
ShinMaywa Industries, Ltd. mantiene una planta (principalmente modificación y reacondicionamiento de aeronaves) en el aeropuerto. La planta también proporciona componentes para el Gulfstream G550 [GV-SP] y Kawasaki P-1 .
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Todas las vías aéreas de Nippon | Tokio – Haneda |
Japan Airlines | Tokio – Haneda |
Japan Airlines operada por J-Air | Fukuoka , Sapporo – Chitose |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Referencias
- ^ "Aeropuerto de Tokushima" (PDF) . Japonesa Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo . Archivado desde el original (PDF) el 21 de octubre de 2016 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
- ^ "徳 島 空港 、 愛称 を 募集 - 滑 走路 延長 と 新 タ ー ミ ナ ル 完成 に 向 け" .
- ^ 国際 線 新 タ ー ミ ナ ル 離 陸 徳 島 空港 供 用 を 開始. Nikkei (en japonés). 2018-01-23 . Consultado el 22 de enero de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial (en Inglés)