Tom Tjaarda (23 de julio de 1934-2 de junio de 2017) fue un diseñador de automóviles estadounidense conocido por su trabajo en una amplia gama de automóviles, estimada en más de ochenta [1] , de autos deportivos exóticos como el Ferrari 365 California , De Tomaso Pantera y Aston Martin Lagonda Coupé a autos populares de gran volumen, incluidos el Ford Fiesta de primera generación (1972) y el Fiat 124 Spider (1966).
Tom Tjaarda | |
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Nació | Stevens Thompson Tjaarda van Starkenburg 23 de julio de 1934 |
Fallecido | 2 de junio de 2017 Turín , Italia | (82 años)
Nacionalidad | Estados Unidos |
Educación | Universidad de Michigan |
Ocupación | Ingeniero |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Diseñador de coches |
Nombre de la práctica | Tom Tjaarda |
Proyectos | Chevrolet Corvette Rondine Ferrari 365 California Fiat 124 Spider Pininfarina De Tomaso Pantera Ghia Williams De Tomaso-Ford (Cosworth) 505/38 (De Tomaso Formula 1) De Tomaso Longchamp Chrysler LeBaron Rayton-Fissore Magnum 4x4 Aston Martin Lagonda Coupé Lamborghini Diablo (Interior) Spyker GT Sport Shelby Serie 2 |
Por su trabajo, Tjaarda fue honrado en el Pebble Beach Concours d'Elegance de 1997 y en el Concorso Italiano de 1997. [2]
Jalopnik llamó a Tjaarda "uno de los diseñadores automotrices más importantes del siglo XX". [3] El destacado diseñador de automóviles y periodista Robert Cumberford llamó a Tjaarda "uno de los diseñadores de automóviles italianos más exitosos del mundo". [4] Car Design News lo llamó "uno de los grandes héroes olvidados del mundo del diseño de automóviles". [5]
Fondo
Nacido en Detroit, Tjaarda era hijo de Irene Tjaarda [6] y el diseñador de automóviles holandés-estadounidense John Tjaarda (nacido Joop Tjaarda van Starkenburg, 1897-1962), diseñador del Lincoln Zephyr de 1935 .
Los padres de Tjaarda se divorciaron en 1939 y vivía con su madre en Detroit. Tjaarda estudió la escuela secundaria en Birmingham High School, Birmingham, Michigan (1953 renombrada como Seaholm High School ).
Carrera profesional
Tjaarda estudió Arquitectura en la Universidad de Michigan y presentó un automóvil (una camioneta deportiva) [6] en lugar del diseño de un edificio para su tesis de último año, ganando una pasantía en Carrozzeria Ghia , la reconocida casa de diseño italiana. [1]
En 1958 se trasladó a Turín, Italia , donde comenzó su carrera y donde continuó viviendo y trabajando.
Tjaarda comenzó su carrera en Ghia con Innocenti 950 . [7]
En 1961 se había mudado a Pininfarina , donde pasó a trabajar en diseños que incluían el Chevrolet Corvette Rondine , el Ferrari 330GT 2 + 2, el Fiat 124 Spider y el Ferrari 365 California . [8]
Más tarde regresó a Ghia, donde diseñó el concepto Isuzu Bellett MX1600 , el De Tomaso Pantera y el De Tomaso Longchamp .
En 1981, Tom fue nombrado director de Fiat Advanced Studios. En 1984, fundó su propia empresa de diseño independiente, Dimensione Design. [9] [10]
Portafolio de diseño
- 1959. Ghia Selene I
- 1960. Innocenti 950 S Ghia Spider
- 1960. (Innocenti) Ghia IXG Dragster
- 1960. Renault Dauphine Ghia Coupé
- 1960. VW Karmann Ghia 1500 (tipo 34) Coupé (diseño trasero; diseño de la carrocería principal de Sergio Sartorelli)
- 1961. Coche de pedales Ferbedo Automobilina (Ghia)
- 1961. Carrito Ghia
- 1961. Innocenti 1100 Ghia Coupé
- 1962. Chevrolet Corvair Pininfarina Coupé (I)
- 1963. Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupé (I)
- 1963. Fiat 2300 Pininfarina
- 1963. Lancia Flaminia 2.8 Pininfarina Coupé Speciale
- 1964. Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupé (II)
- 1964. Ferrari 330 GT 2 + 2 Pininfarina serie 1
- 1964. Mercedes 230 SL Pininfarina Coupé
- 1965. Fiat 124 Sport Spider Pininfarina [11]
- 1966. Ferrari 365 California
- 1968. Ghia Centurion (con Giorgetto Giugiaro y Rowan Industries)
- 1968. Serenissima Coupé (Ghia)
- 1969. De Tomaso Mustela (I) (Ghia)
- 1969. Isuzu Bellett MX1600 GT (Ghia)
- 1969. Lancia Flaminia Marica (Ghia)
- 1969. Lancia Fulvia 1600 HF Competizione (Ghia) [12]
- 1970. De Tomaso Deauville (Ghia)
- 1970. De Tomaso Pantera Ghia
- 1970. Sinthesis 2000 Berlinetta
- 1970. Williams De Tomaso-Ford (Cosworth) 505/38 (De Tomaso Fórmula 1)
- 1971. All-Cars AutoZodiaco Damaca
- 1971. De Tomaso 1600 (Ghia) Spider
- 1971. De Tomaso Zonda (Ghia)
- 1971. Isuzu Bellett SportsWagon (Ghia)
- 1972. De Tomaso Longchamp
- 1972. Ford Fiesta (Ghia, Proyecto "Wolf")
- 1973. De Tomaso Pantera 7X (Montella, Ghia)
- 1973. Ford Mustela (II) (Ghia)
- 1974. Ford Ghia Coins
- 1974. Ford Maverick
- 1978. Autobianchi / Lancia Y10
- 1979. Fiat Brasil
- 1979. Propuestas Ford Mustang II (Ghia) (diferentes variantes)
- 1979. Zastava (estiramientos faciales de modelos antiguos basados en Fiat para Yugoslavia)
- 1980. De Tomaso Longchamp Cabrio
- 1981. SEAT Ronda
- 1981. SEAT Guappa Coupé
- 1982. Chrysler LeBaron
- 1982. Chrysler Imperial
- 1983. Rayton-Fissore Taxi Torino
- 1985. Chrysler Jeep (Interior)
- 1985. Rayton-Fissore Magnum 4x4
- 1989. Aston Martin Lagonda Coupé
- 1988. PPG 4x4 (Estados Unidos)
- 1989. Laforza Magnum 4x4
- 1989. Vehículo utilitario Zastava
- 1991. Bitter Tasco
- 1992. Saab 900 cuatro puertas
- 1992 Suzuki Coupé (para Bugatti)
- 1993. Interior del camión Fiat Iveco.
- 1995. Lamborghini Diablo (Interior)
- 1998. Isotta-Fraschini T8 Coupé
- 1998. Isotta-Fraschini T12 Coupé
- 2000. Qvale Mangusta (II)
- 2001. Laforza PSV (II) (solo ingeniería de producción)
- 2002. Spyker GT Sport
- 2003. Fiat Barchetta ( cirugía estética)
- 2006. Shelby Serie 2
- 2007. Tjaarda Mustang
Referencias
- ↑ a b Mark Vaughn (5 de junio de 2017). "El diseñador automotriz Tom Tjaarda: 1934-2017 es el hombre detrás de algunos de tus autos favoritos" . Motorweek.
- ^ Kevin A. Wilson. "Tom Tjaarda 1934-2017: una vida en el diseño" . Coche y Conductor.
- ^ Jason Torchinsky (2 de junio de 2017). "Tómese un momento para agradecer a Tom Tjaarda por diseñar tantos coches hermosos" . Jalopnik.
- ^ Robert Cumberford (2 de junio de 2017). "Un tributo al difunto Tom Tjaarda; Una fantasía vivida" . Revista de automóviles.
- ^ Chris Rees (5 de junio de 2017). "Tom Tjaarda Un tributo" . Noticias de diseño de automóviles.
- ^ a b Kurt Ernst (5 de junio de 2017). "El prolífico diseñador automotriz Tom Tjaarda murió a los 82 años" . Hemmings.
- ^ "El diseñador de automóviles Tom Tjaarda: 1934-2017" . Autoweek . 4 de junio de 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ "Tom Tjaarda - Cars" . tom-tjaarda.net . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ Cumberford, Robert (30 de mayo de 2017). "Tom Tjaarda: una fantasía vivida" . Automobilemag.com . Consultado el 3 de junio de 2017 .
- ^ "Un poco de historia de Pininfarina y Tom Tjaarda" . Pininfarinaazzurra.com . Consultado el 3 de junio de 2017 .
- ^ Thorson, Thor (mayo de 2016). "1975 Fiat-Abarth 124 Sport Rally Grupo 4 Spider". Mercado de coches deportivos . 28 (5): 70–71.
- ^ "1969 GHIA LANCIA FULVIA COMPETIZIONE" . archivioprototipi.it (en italiano) . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
- www.tom-tjaarda.net
- https://web.archive.org/web/20101230104914/http://www.conceptcars.it/stilisti/tjaarda.htm
- http://www.coachbuilt.com/des/t/tjaarda/tjaarda_tom.htm
- Tjaarda Mustang - https://web.archive.org/web/20120426081840/http://www.hstintl.com/index.php?menu=1
- http://www.fiat124spider.com