Estación de metro Tottenham Court Road
Tottenham Court Road es una estación de metro de Londres en St Giles en el West End de Londres . Es servida por la línea Central y el ramal Charing Cross de la línea Northern . La estación también contará con el servicio de la línea Elizabeth cuando se abra la sección central. [5]
En la línea Central se encuentra entre Oxford Circus y Holborn , y en la línea Northern se encuentra entre Leicester Square y Goodge Street . La estación está ubicada en St Giles Circus , el cruce de Tottenham Court Road , Oxford Street , New Oxford Street y Charing Cross Road y está en la Zona 1 de Travelcard .
La estación abrió como parte del Ferrocarril Central de Londres (CLR) el 30 de julio de 1900. [6] Desde esa fecha hasta el 24 de septiembre de 1933, [6] la siguiente estación en dirección este en la línea Central fue el ahora desaparecido Museo Británico ; la siguiente parada en esa dirección es ahora Holborn . Las plataformas están debajo de Oxford Street al oeste de St Giles' Circus y originalmente estaban conectadas a la sala de boletos a través de ascensores en el extremo este de las plataformas. El edificio original de la estación está en Oxford Street y fue diseñado en común con otras estaciones CLR por Harry Bell Measures.. Muy modificado, ahora forma parte de la entrada de la estación y algunos elementos de la fachada original sobreviven sobre el dosel. Además de las características originales muy limitadas de la entrada, el edificio de la estación, junto con toda una hilera de otros elegantes edificios antiguos, fueron demolidos en 2009.
El ferrocarril Charing Cross, Euston & Hampstead (CCE&HR, ahora parte de la línea Northern) llegó aquí el 22 de junio de 1907 [7] pero usó el nombre de Oxford Street hasta un intercambio (que une la línea Central en dirección este con la línea Northern en dirección sur a través de los extremos del andén) se inauguró el 3 de septiembre de 1908 [8] desde que se utilizó el nombre actual para ambas líneas. La siguiente estación al norte de la línea Northern originalmente se llamaba Tottenham Court Road, [8] pero en ese momento se le cambió el nombre a Goodge Street .
La taquilla original estaba directamente debajo del circo St Giles y se accedía desde las escaleras en tres esquinas de las calles alrededor del circo. Aún se conservan los huecos de los ascensores originales y las escaleras de emergencia. Se puede usar un conjunto de escaleras de emergencia como acceso a los extremos de la plataforma de la línea Northern. Los huecos de los ascensores se utilizan para oficinas y estaciones.
Al igual que otras estaciones del área central, Tottenham Court Road experimentó mejoras durante la década de 1920 para reemplazar los ascensores originales con escaleras mecánicas. Las obras comenzaron en 1923; Se construyó una nueva sala de boletos subterránea, debajo de St Giles Circus, y las escaleras mecánicas entraron en servicio el 28 de septiembre de 1926 (piso superior) y el 1 de febrero de 1926 (piso inferior). [9] Se condujo un eje para tres escaleras mecánicas desde la sala de boletos debajo del cruce hasta el extremo este de las plataformas de la línea Central que termina en un espacio de circulación intermedio. Otro par de escaleras mecánicas descienden desde este nivel hasta el extremo norte de las plataformas de la línea Northern. Se retiraron los ascensores y se utilizaron los huecos redundantes como conductos de ventilación. En 1938 una planta enfriadoracomenzó a operar en la estación. Este fue dado de baja en 1949.
