Un avión de doble fuselaje tiene dos fuselajes principales . Es diferente de la configuración de doble brazo que tiene un único fuselaje principal con dos estructuras de brazo subsidiarias.
Se han adoptado fuselajes gemelos por varias razones y algunos tipos han entrado en producción.
Primeros hidroaviones
Una disposición de dos flotadores ofrece estabilidad en el agua sin la necesidad de flotadores estabilizadores de la punta de las alas. Montar el flotador inmediatamente debajo, o integralmente con, el fuselaje proporciona un fuselaje fuerte con un peso adicional mínimo. Durante y después de la Primera Guerra Mundial una serie de dichos de doble fuselaje hidroaviones y de doble casco hidroaviones fueron construidos, y unos pocos entró en producción.
Ya en 1913, el hidroavión de carreras Radley-England Waterplane demostró el concepto de la mano del piloto Gordon England .
El Twin Blackburn de 1915 era un hidroavión de largo alcance para la patrulla anti-Zeppelin. Se entregaron algunos ejemplos de producción, pero pocos se utilizaron operativamente.
Savoia-Marchetti produjo dos tipos de hidroaviones de doble casco. El hidroavión multiusos S.55 voló por primera vez en 1924. Se construyó en grandes cantidades, incluidas variantes tanto civiles como militares. El último avión de pasajeros S.66 de 1931 se vendió menos bien.
El bombardero pesado
Durante la Primera Guerra Mundial, Caproni introdujo uno de los primeros aviones terrestres de producción con fuselajes gemelos, en el bombardero pesado Ca.4 , fabricando alrededor de 50 aviones en una variedad de variantes.
El remolcador pesado del planeador
Durante la Segunda Guerra Mundial surgió la necesidad de un remolcador de planeador pesado capaz de remolcar el gran Gotha Go 242 e incluso el Messerschmitt Me 321 Gigant . El Heinkel He 111Z Zwilling (gemelo) se creó uniendo dos fuselajes He 111 con una nueva sección central del ala y agregando un quinto motor central. Aunque fue del agrado de sus pilotos cuando voló por primera vez en 1941, incluso el 111Z no podía remolcar un Gigant completamente cargado, y aunque un pequeño lote comenzó a funcionar, vieron poca acción.
Se desarrollaron algunas variantes para funciones como reconocimiento de largo alcance o portador de misiles antibuque lanzado desde el aire, pero ninguna entró en servicio.
Cazas pesados
Durante la Segunda Guerra Mundial surgió la necesidad de un caza pesado, que no podría ser satisfecho con una nueva propuesta de diseño en un plazo de tiempo razonable. Unir dos ejemplos de un avión de combate ligero existente era una forma de lograrlo.
El prototipo alemán Messerschmitt Bf 109Z twin (Zwilling) Bf 109 fue destruido en un ataque por los británicos en 1943 antes de que se completara, y el proyecto se abandonó posteriormente. El proyecto posterior Me 609 twin Me 309 nunca se construyó.
En 1944, Dornier propuso la variante de reconocimiento de largo alcance Dornier Do 635 del caza pesado Do 335 Pfeil , para tener dos fuselajes Do 335 y cuatro motores. Nunca se construyó.
El prototipo italiano Savoia-Marchetti SM.92 era inusual por ser una adaptación de un diseño de doble brazo, pero no entró en producción.
El norteamericano F-82 Twin Mustang llegó demasiado tarde para entrar en servicio durante la guerra, pero luego entró en servicio en la guerra de Corea .
Lanzadores espaciales
Más recientemente , ha ganado interés la idea de una gran nave nodriza reutilizable dedicada , capaz de transportar y lanzar una nave espacial. La configuración de doble fuselaje ofrece la ventaja de un área de carga útil limpia debajo de la sección central del ala, sin la necesidad de una distancia al suelo excepcional debajo de los fuselajes.
Los primeros conceptos incluyeron el avión de transporte Conroy Virtus y el avión de transporte Lockheed C-5 Galaxy Shuttle de fuselaje doble de 1974.
Tras el éxito del prototipo Scaled Composites White Knight, el White Knight Two está en desarrollo, y el primer ejemplo se utiliza para probar en vuelo la nave de pasajeros suborbital SpaceShipTwo .
El Scaled Composites Stratolaunch , conocido informalmente como Roc , tiene la envergadura más larga de cualquier avión jamás volado, 385 pies (117 m). Es propiedad de Stratolaunch Systems , que actualmente está desarrollando la nave espacial lanzada desde el aire prevista como su carga útil.
La NASA ha volado un demostrador a escala reducida de un sistema de lanzamiento aéreo de planeador remolcado asistido por cohete , en el que la nave nodriza de doble fuselaje cargada se remolca a la altura como un planeador y se suelta. Luego, su motor de cohete se enciende, impulsándolo a una velocidad y altitud mayores que las del avión remolcador. Luego se suelta la nave espacial de carga útil.
Excepciones importantes
El Fouga CM.88 Gemeaux está construido con dos planeadores Fouga CM.8 . Se utilizó como banco de pruebas de motores durante muchos años, con un solo motor montado en el centro sobre el ala o dos motores sobre cada fuselaje.
El Boerboon & Coller Yak-110 es un tipo acrobático concebido para ser llamativamente diferente. Con fuselajes gemelos Yak-55 con un tercer motor a reacción montado en el centro, es el único trimotor autorizado para acrobacias aéreas ilimitadas y actúa en eventos en los EE. UU.
Lista de aviones de doble fuselaje
Los tipos se enumeran en orden cronológico de primer vuelo o, para aquellos que nunca volaron, de anuncio del proyecto.
Tipo | País | Clase | Papel | Fecha | Estado | No. | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Belyayev DB-LK | URSS | Hélice | Bombardeo | 1940 | Prototipo | 1 | |
Bestetti BN.1 | Italia | Hélice | Privado | 1940 | Avión deportivo. | ||
Blackburn TB | Reino Unido | Hélice | Patrulla | 1915 | Producción | 9 | Avion flotante. |
Blériot 125 | Francia | Hélice | Transporte | 1931 | Prototipo | 1 | Avión de pasajeros de 12 plazas. |
Boerboon y Coller Yak-110 | EE.UU | Mezclado | Privado | 2018 | Operacional | 1 | Dos se unieron a los Yakovlev Yak-55 . Trimotor con dos puntales de tractor y un motor a reacción. [1] |
Caproni Hacia 4 | Italia | Hélice | Bombardero y transporte | 1915 | Producción | 44+ | Serie de tipos. [2] |
Conroy Virtus | EE.UU | Hélice | Transporte | 1974 | Proyecto | 0 | Transporte lanzadera |
Dornier Do 635 | Alemania | Hélice | Combatiente | 1944 | Proyecto | 0 | Propuesta de Twin Dornier Do 335 Pfeil . |
Ercoupe gemelo | EE.UU | Hélice | 1946 | 1 | Conversión única de Twin ERCO Ercoupe . | ||
Fokker KI | Alemania | Hélice | 1915 | Prototipo | 1 | Kampfflugzeug (fuselaje doble con góndola) | |
Fouga CM.88 Gemeaux | Francia | Chorro | Experimental | 1951 | Operacional | 1 | Twin Cyclope , banco de pruebas de motores a reacción, 2 construidos [3] |
Aeronaves Generales Twin Hotspur | Reino Unido | Planeador | Experimental | 1942 | 1 | Aeronaves Generales Gemelas Hotspur | |
Heinkel He 111Z | Alemania | Hélice | Utilidad | 1941 | Producción | 15 | Remolcador de planeador. Variante del He 111 . |
Labourdette-Halbronn HT1 | Francia | Hélice | Bombardero torpedo | 1918 | Prototipo | 1 | Barco volador. Un HT1 (1918) volado. [4] |
Labourdette-Halbronn HT2 | Francia | Hélice | Bombardero torpedo | 1919 | Prototipo | 2 | Barco volador. Volaron dos HT2 (1919). [4] |
Fuselaje doble Lockheed C-5 Galaxy | EE.UU | Chorro | Transporte | 1974 | Proyecto | 0 | Propuesta de avión de transporte lanzadera. [5] [6] |
Messerschmitt Bf 109Z | Alemania | Hélice | Combatiente | 1943 | Proyecto | 0 | Prototipo Twin Bf 109. Destruido mientras estaba en construcción. [7] |
Messerschmitt Me 609 | Alemania | Hélice | Combatiente | 1941 | Proyecto | 0 | Propuesta Twin Me 309 . [7] |
Newbury Manflier | Reino Unido | Hélice | Experimental | 1979 | Prototipo | 1 | Un avión de propulsión humana de dos plazas, de Nicholas Goodhart . 138 pies de envergadura y cada piloto sentado en fuselajes a 70 pies de distancia. [8] [9] [10] |
North American F-82 Twin Mustang | EE.UU | Hélice | Combatiente | 1945 | Producción | 272 | De largo alcance. |
Pipistrel Tauro G4 | Eslovenia | Hélice | Experimental | 2011 | Prototipo | 1 | Avión eléctrico y ganador del concurso. |
Hidroavión Radley-England | Reino Unido | Hélice | Aviones de carreras | 1913 | Prototipo | 1 | Dañado, reconstruido en forma modificada como Waterplane 2. |
Ricci R.1 | Italia | Hélice | 1917 | Prototipo | Barco volador | ||
Savoia-Marchetti S.55 | Italia | Hélice | Polivalente | 1924 | Producción | 243+ | Barco volador. |
Savoia-Marchetti S.66 | Italia | Hélice | Transporte | 1931 | Producción | 24 | Barco volador. |
Savoia-Marchetti SM.92 | Italia | Hélice | Combatiente | 1943 | Prototipo | 1 | |
Composites a escala Modelo 348 White Knight Two | EE.UU | Chorro | Lanzador de naves espaciales | 2008 | Prototipo | 1 | |
Composites Escalados Modelo 351 Roc | EE.UU | Chorro | Lanzador de naves espaciales | 2019 | Prototipo | 1 | Lanzador para nave espacial Stratolaunch . |
Compuestos a escala Modelo 367 BiPod | EE.UU | Hélice | Experimental | 2011 | Prototipo | 1 | Coche volador, realizado "saltos" con ruedas motrices. |
SSAKTB SL-2P | Lituania | Planeador | Experimental | 1987 | Prototipo | 1 | Laboratorio de vuelo, compuesto por dos planeadores LET L-13 Blaník . [11] [12] |
Thomas-Morse MB-4 | EE.UU | Hélice | Utilidad | 1920 | Prototipo | 2+ | Avión de correo |
Sistema de lanzamiento de aire de planeador remolcado | EE.UU | Lanzador de naves espaciales | 2013 | Proyecto | 0 | NASA Dryden [13] | |
Tupolev ANT-22 | URSS | Hélice | 1934 | Prototipo | 1 | Barco volador. | |
Voisin tipo O | Francia | Hélice | 1914 | Prototipo | 1 | Hecho mediante la fusión de dos aviones Voisin Type M. [14] [15] | |
Cachorro gemelo de Wagner | EE.UU | Hélice | 1952 | Prototipo | 1 | Conversión única de Twin Piper Cub . [dieciséis] | |
Hidroavión gemelo Wight | Reino Unido | Hélice | 1916 | Prototipo | 4 | Variante del Wight Twin Landplane de configuración de doble brazo. |
Referencias
Notas
- ^ "El Yak-110 es dos aviones más un motor a reacción" . Alas de la guerra mundial . Consultado el 7 de abril de 2021 .
- ^ "El triplano de bombardeo de Caproni CA-4-1915", Vuelo, Volumen XI, Número 25, Nº 547, 19 de junio de 1919, págs. 797–799. Consultado el 29 de octubre de 2013. [1]
- ^ http://johnlinde.ca/Early_Designs.html
- ↑ a b Davilla, J .; Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial (2002), Flying Machines Press, página 287
- ^ Colas a través del tiempo
- ^ Lanzamiento de la lanzadera: fuselaje doble C-5 Galaxy
- ^ a b Verde, W .; Aviones de guerra del Tercer Reich , Macdonald y Jane's, 1970.
- ^ https://www.facebook.com/watch/?v=259173070818323
- ^ https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=2356
- ^ http://www.exoticairplanes.com.br/index.php?action=variante&id=3325
- ^ http://www.nestofdragons.net/weird-airplanes/twins/
- ^ https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=2756
- ^ 'Planear' al espacio: un medio novedoso para lanzar satélites espaciales
- ^ http://www.airwar.ru/enc/law1/voisinmo.html
- ^ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Voisin_Type_O.jpg
- ^ http://www.twinnavion.com/oddballs.htm
Bibliografía
- Gunston, Bill, The Cambridge Aerospace Dictionary , Cambridge, Cambridge University Press 2004, ISBN 978-0-521-84140-5 / ISBN 0-521-84140-2
Ver también
- Avión asimétrico
- Aviones compuestos