USS Robinson (DD-562) , un Fletcher -class destructor , fue el segundo barco de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para el capitán Isaías Robinson (muerto c. 1781), que sirvió en la Armada Continental .
USS Robinson (DD-562) en 1953 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo | Isaiah Robinson |
Constructor | Corporación de construcción naval de Seattle-Tacoma |
Acostado | 12 de agosto de 1942 |
Lanzado | 28 de agosto de 1943 |
Oficial | 31 de enero de 1944 |
Desmantelado | 1 de abril de 1964 |
Afligido | 1 de diciembre de 1974 |
Destino | Hundido como objetivo, 13 de abril de 1982 |
Insignia | |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase Fletcher |
Desplazamiento | 2.050 toneladas |
Largo | 376 pies 6 pulg (114,7 m) |
Haz | 39 pies 8 pulg (12,1 m) |
Sequía | 17 pies 9 pulg (5,4 m) |
Propulsión | 60.000 shp (45 MW); 2 hélices |
Velocidad | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia | 6500 millas náuticas (12.000 km) a 15 nudos |
Complemento | 273 |
Armamento |
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Historia operativa
Robinson fue establecido el 12 de agosto de 1942 por Seattle-Tacoma Shipbuilding Corp. , Seattle, Washington ; lanzado el 28 de agosto de 1943, patrocinado por la Sra. Howard M. Sayers ; y comisionado el 31 de enero de 1944, el comandante Elonzo B. Grantham, Jr. , al mando.
Después de salir de San Diego , Robinson partió de Seattle el 12 de abril hacia Hawai . Al llegar a Pearl Harbor el 21 de abril, entrenó hasta ponerse en marcha el 29 de mayo con la Task Force 52 (TF 52), en dirección a Eniwetok y las Marianas .
Segunda Guerra Mundial
Campaña de las Marianas
En la mañana del 15 de junio, Robinson abrió fuego en la batalla de Saipan y su primera salva provocó una gran explosión, seguida de un incendio de petróleo. Luego silenció cuatro baterías enemigas que habían estado disparando contra los marines en las playas de desembarco más al sur, "Beach Yellow One". Luego anotó un golpe directo en un pastillero enemigo en Tinian . El destructor se unió a la pantalla del acorazado Tennessee (BB-43), al anochecer y en 2 horas se enfrentó a cinco aviones enemigos. Luego se asoció con los destructores Selfridge (DD-357) y Albert W. Grant (DD-649) en la pantalla del crucero Birmingham (CL-62) frente a la costa occidental de Tinian, lanzando fuego hostigador durante toda la noche.
Al amanecer del 16 de junio, Robinson reanudó el apoyo de fuego a los marines en las playas de invasión más al sur de Saipan . Durante la mañana, silenció todos menos uno de los obstinados cañones de un emplazamiento de artillería enemigo y su fuego ayudó a hacer retroceder los tanques enemigos. Hacia el mediodía, comenzó a salvaguardar los transportes frente a Saipan. Al anochecer, se dedicó a hacer llamadas de emergencia en "Beach Green One". Durante la noche del 16 de junio y hasta la mañana del 17, Robinson iluminó y disparó al contraatacar divisiones de tanques japoneses en dos ocasiones, haciéndolas retroceder desde la cabeza de playa. Esa tarde, tomó la estación de apoyo de bomberos, luego pasó la noche y los siguientes 5 días, protegiendo los transportes de tropas frente a Saipán.
Retirándose a Eniwetok con transportes vacíos el 26 de junio, regresó a Saipán el 6 de julio en la pantalla de escolta de un convoy de refuerzo .
Robinson tomó la estación de patrulla antisubmarina al noroeste de Saipan ese día y cerró la costa por la noche para proporcionar fuego de iluminación y enviar salvas a las tropas enemigas al este de Marpi Point . Desvió su fuego hacia el oeste, al puerto de Tanapag a la mañana siguiente y durante la tarde rescató a 17 infantes de marina de un arrecife al norte del puerto donde habían sido aislados por uno de los mayores ataques banzai de la guerra.
Robinson sirvió en una patrulla antisubmarina frente a Saipan, en la zona oceánica al noroeste de la isla Maniagassa , hasta el 20 de julio, y luego se puso en marcha con Overton (APD-23) para escoltar a 11 LCT que llegaron de Guam a la mañana siguiente. Ella reanudó el apoyo de fuego frente a Saipan esa noche. El 22 de julio, Robinson trasladó su fuego a Tinian, alcanzando cuevas donde el enemigo se había atrincherado. Bombardeó la costa occidental de Tinian el 25 y 26 de julio; y, después del apoyo de los disparos el día 29, protegió a los dragaminas en la bahía de Asiga .
Partiendo de Tinian el 31 de julio, escoltó el barco de transporte del hospital, Tryon (APH-1) a Eniwetok; luego navegó de forma independiente a Nouméa , Nueva Caledonia , donde llegó el 9 de agosto.
Peleliu
Robinson despejó Nouméa el 22 de agosto y tocó en Espíritu Santo , Islas Nuevas Hébridas , para reunirse con otros barcos de su división, luego llegó a Purvis Bay de Florida , Islas Salomón el 26. Se destacó de Purvis Bay el 6 de septiembre, con el grupo de bombardeo del contraalmirante Jesse B. Oldendorf , y llegó a la isla de Peleliu , en la mañana del 12 para el bombardeo previo a la invasión. Durante la Batalla de Peleliu , Robinson eliminó los emplazamientos de ametralladoras enemigas y derribó a los francotiradores de los árboles mientras atacaba las concentraciones de tropas enemigas cerca de las playas "Blanca" y "Naranja". En varias ocasiones, ayudó en la detección de cruceros Louisville (CA-28) y Portland (CA-33) y acorazados Idaho (BB-42) y Mississippi (BB-41). También rastrilló el área de la playa durante las horas del día para cubrir los equipos de demolición bajo el agua , y llevó a cabo misiones de llamada de fuego en tropas enemigas y baterías de armas. El 22 de septiembre, noqueó todos los cañones de su zona e inutilizó dos grupos de tanques enemigos . Continuó atacando emplazamientos, áreas de tropas y vertederos de suministros hasta la madrugada del 24 de septiembre de 1944 cuando se asoció con Heywood L. Edwards (DD-663) para destruir barcazas enemigas que intentaban desembarcar tropas y suministros en la costa norte. Esa noche proyectó el crucero Louisville a Kossol Passage .
Pasó la noche del 26 de septiembre proporcionando iluminación y hostigando fuego en el extremo norte de la isla de Angaur . Ella le dio el mismo trato a la isla Ngesebus la noche siguiente y bombardeó las playas al sur de los aeródromos de Ngesebus durante el día 28. Pasó la noche del 28 al 29 de septiembre lanzando fuego de iluminación nocturna en la esquina noroeste de Angaur y entró en el puerto de Seeadler , Manus , Islas del Almirantazgo , el 1 de octubre.
Campaña de Filipinas
Robinson despejó el puerto de Seeadler el día 12 y se dirigió a las Islas Filipinas . El 17 de octubre de 1944 se incorporó al Grupo de Ataque de Dinagat . Con los cruceros ligeros Denver (CL-58) y Columbia (CL-56), y otros tres destructores, Robinson apoyó al Grupo de Ataque Dinagat y puso rumbo a Dinagat y las tres islas más pequeñas, Calicoan , Suluan y Homonhon , que dividieron a las dos. entradas al golfo de Leyte y se sospechaba que albergaban un radar de búsqueda enemigo. Para poner fuera de servicio estas estaciones de alerta enemigas, el grupo de ataque llegó a las islas al amanecer del 17 de octubre. El crucero Denver tuvo el honor de disparar el arma inicial para la liberación de Leyte a las 08:00 y la Compañía D del 6. ° Rangers aterrizó en la isla Suluan unos 20 minutos más tarde, los primeros estadounidenses en "regresar" a Filipinas. Robinson escoltó a la unidad de guardabosques a la isla Dinagat, donde hicieron un aterrizaje sin oposición. Luego cubrió a los dragaminas en el golfo de Leyte hasta su retiro en la mañana del 19 de octubre. Sus armas arrasaron las playas de la invasión antes del desembarco de las tropas en Leyte , el 20 de octubre de 1944, y lanzó fuego de iluminación sobre la costa oriental de Leyte durante toda la noche. El 22 de octubre rescató a un piloto de combate estadounidense derribado. El 24 de octubre, Robinson destruyó las instalaciones enemigas en la ladera de Catmon Hill , Leyte.
A las 17:10 del 24 de octubre, Robinson fue relevado de sus deberes de apoyo de fuego y se unió a una pantalla para cinco cruceros en el flanco izquierdo de la entrada norte del Estrecho de Surigao . Los destructores se dividieron en tres secciones de ataque y mutilaron severamente a los atacantes japoneses . A primera hora de la mañana del 25 de octubre, el enemigo se alejaba cojeando en retirada, habiendo perdido dos acorazados, dos destructores y un crucero. Robinson se reunió con los destructores de la sección 3 al norte de la isla Hibuson después de su ataque con torpedos , e intentó en vano rescatar a los muchos supervivientes japoneses que se negaron a todos los esfuerzos por salvarlos. A las 07:58 del 25 de octubre, Robinson se unió a otros destructores y cruceros en previsión de encontrarse con unidades aéreas y de superficie enemigas que se retiraban de la feroz acción con los portaaviones de escolta frente a la costa este de Samar . Navegó al este de Leyte hasta el 29 de octubre para cubrir el transporte marítimo en y cerca del golfo de Leyte. Ella ayudó en la lucha contra los ataques aéreos enemigos y escoltó al Killen (DD-593) dañado por las bombas a su fondeadero en la bahía de San Pedro el 1 de noviembre. Fue apartada temporalmente del grupo de trabajo el 4 de noviembre para hacer un piquete en el estrecho de Surigao y se reincorporó al grupo de bombardeo el 13 de noviembre cuando este se dirigía a Manus. Se asoció con Bryant (DD-665) para derribar un avión enemigo que se acercó a la formación el día 16 y entró en el puerto de Seeadler el día 21.
Robinson salió del puerto de Seeadler el 28 de noviembre para el Golfo de Leyte, donde el 1 de diciembre fue separada de la División de Destructores 112 (DesDiv 112) del Escuadrón de Destructores 56 (DesRon 56) y se reportó al Escuadrón de Destructores 22 para el servicio. Al día siguiente se puso en marcha en la pantalla de acorazados y cruceros para Kossol Passage, donde se asoció con otros 14 destructores en la pantalla de seis portaaviones de escolta , siete cruceros y tres acorazados, actuando como cobertura distante para los convoyes de tropas con destino al asalto. en Mindoro , Islas Filipinas. Ayudó a expulsar los aviones enemigos mientras custodiaba los portaaviones de escolta del 13 al 15 de diciembre. Las tropas llegaron a la playa de Mindoro el día 15 y Robinson regresó al puerto de Seeadler con el grupo de trabajo el día 23.
El 31 de diciembre, Robinson y los otros cinco destructores del DesRon 22 zarparon del puerto de Seeadler en la pantalla del Grupo de Transporte "Able" de la Fuerza de Ataque de Lingayen, que transportaba a la 27 División de Infantería para los desembarcos iniciales en el Golfo de Lingayen , Luzón , Filipinas. Robinson examinó el noroeste del área de transporte en la mañana del 9 de enero de 1945 cuando aterrizaron las primeras oleadas de tropas de asalto anfibio . Ancló en el área de transporte esa noche y sobrevivió a un ataque antes del amanecer de un barco suicida japonés. Las explosiones submarinas dejaron temporalmente fuera de servicio su equipo de sonar , pero no causaron otros daños graves. Al amanecer, los artilleros de Robinson lucharon contra un avión suicida kamikaze en picado y lo derribaron en una bola de fuego giratoria. Al anochecer, abrió fuego contra otro avión suicida que se lanzaba contra un transporte de alta velocidad. Ese enemigo falló su objetivo y se estrelló contra el mar. Robinson regresó a Leyte Gulf con los transportes vacíos el día 15.
Partió de la bahía de San Pedro el 18 de enero para escoltar el transporte de ataque Comet (APA-166) hasta la bahía de Humboldt , Hollandia , Nueva Guinea , y regresó el 3 de febrero escoltando a Wright (AG-79). Después de la instalación del equipo de radio de combate-director, despejó el puerto con Harmon (DE-678) y Greenwood (DE-679) en la pantalla para el buque de mando anfibio Blue Ridge (AGC-2) y tres transportes; y se dirigió al golfo de Lingayen, donde realizó tareas de patrulla. Regresó a la Bahía de San Pedro con el buque de tropas vacío el 26 de febrero y zarpó al día siguiente con Bancroft (DD-598), escoltando el buque de mando anfibio del Contralmirante Forrest B. Royal , Rocky Mount (AGC-3), que llegó a Mangarin Bay , Mindoro, el 1 de marzo. Ese mismo día, Robinson se hizo a la mar en la pantalla del Task Group 78.1 (TG 78.1). Los barcos estadounidenses llegaron a la península de Zamboanga en Mindanao temprano en la mañana del 10 de marzo, y Robinson tomó posición frente a Coldera Point cuando las tropas irrumpieron en tierra al amparo de un bombardeo de cohetes. Durante la noche, se asoció con McCalla (DD-488) para apoyar los disparos, derribando un emplazamiento de armas enemigo y golpeando los pastilleros enemigos tierra adentro. El día 16, bombardeó la ciudad de Isabela , isla Basilan , creando una distracción mientras las tropas del Ejército aterrizaban en Kulibato Point al este. Con la ayuda de avistamientos de aviones, bombardeó un muelle y el área de las trincheras subterráneas del enemigo sospechosas. En la noche del 18 de marzo, respondió a la solicitud de los equipos de control de incendios en tierra atacando una concentración de tropas japonesas de unos 150 hombres en el valle del río Gumularang de la isla Basilan, dando apoyo al ejército estadounidense y las tropas guerrilleras. Fondeó frente al Banco Santa Cruz del 20 al 24 de marzo.
Robinson se unió al Grupo de Trabajo 78.2 en Mangarin Bay el 10 de abril de 1945 y zarpó 4 días después. Rescató a dos aviadores marinos del mar el día 16. Al día siguiente, el grupo de trabajo entró en el puerto de Polloc de Mindanao y desembarcaron tropas del ejército para el asalto contra el área de Malabang - Parang - Catobato en Mindanao. Robinson regresó a Mangarin Bay con el barco vacío el 24 de abril y navegó al día siguiente escoltando un convoy que transportaba refuerzos al puerto de Polloc. Despejó ese puerto el 28 de abril escoltando al petrolero Winooski (AO-38) a través de Tawi Tawi , archipiélago de Sulu , Islas Filipinas, hasta Muara Batagao , Tarakan , Borneo . Llegó a su destino el 2 de mayo, el día después del asalto inicial a Tarakan, y bombardeó una cresta defendida por el enemigo al norte del aeródromo y un cruce de carreteras de suministro. Partió de la isla de Tarakan el 8 de mayo, escoltando barcos anfibios a las Indias Orientales Holandesas , llegando a Morotai 2 días después.
Borneo
El 4 de junio, Robinson zarpó con el Grupo de Tareas 78.1 que llegó a la bahía de Brunei , en el noroeste británico de Borneo el 10 de junio. El aterrizaje no tuvo oposición y Robinson se unió a la pantalla antisubmarina de Nashville (CL-43) y Phoenix (CL-46) en ruta a Tawi Tawi. Luego navegó con Philip (DD-498) y llegó a Morotai el 20 de junio. Ella volvió a salir al mar el 26 de junio en la pantalla de barcos anfibios que desembarcaron tropas en la playa de Balikpapan , Borneo, en la mañana del 1 de julio de 1945. Realizó patrullas antisubmarinas y de piquete frente a Balikpapan hasta el 15 de julio y regresó a Morotai con un escalón de las naves de tropas vacías el 19. Tres días después se asoció con Waller (DD-466) para escoltar pequeñas embarcaciones a la bahía de San Pedro, llegando el día 25.
Robinson partió de la bahía de San Pedro el 5 de agosto de 1945 y llegó a Ulithi el 7 de agosto de 1945. Tomó la estación de piquete de radar a unas 50 millas de Ulithi del 10 al 13 de agosto. Tres días después zarpó escoltando el buque de tropas Almirante Benson (AP-120) hasta la Bahía de San Pedro; luego continuó sola hasta Subic Bay , Luzón, donde llegó el día 21.
porcelana
El 3 de septiembre se hizo a la mar con la Fuerza de Patrulla del Río Yangtze al mando del Contralmirante C. Turner Joy , pero se separó del cuerpo principal para dirigirse a Okinawa y llegó a Buckner Bay en la mañana del 5 de septiembre. Ese mismo día, el Capitán Campbell fue designado comandante del Grupo de Trabajo 73.2 del Buscaminas recientemente organizado con Robinson como buque insignia . Se hizo a la mar con seis dragaminas la noche del 5 de septiembre; y, 2 días después, la unidad de tareas inició operaciones de barrido de minas en los accesos y la entrada del Yangtze . Estos duraron hasta diciembre. El día 12, Robinson zarpó de Shanghai hacia los Estados Unidos y llegó a San Diego el 30 de diciembre.
Robinson , con Waller , Saufley (DD-465), Philip y Renshaw (DD-499) fue asignado a la recién formada División Destructora 301 del Escuadrón Destructor 30 en San Diego. Limpió San Diego el 12 de enero de 1946 y llegó a Brooklyn, NY , el 26. Despejó el puerto el 4 de marzo y entró en Charleston Navy Yard el 7 para una revisión de inactivación, y fue dado de baja el 12 de junio de 1946.
Guerra Fría
1951-1954
Robinson permaneció en reserva hasta que volvió a entrar en servicio en el Astillero Naval de Charleston el 3 de agosto de 1951. Fue asignada a la División de Destructores 321 y el 9 de septiembre se convirtió en el buque insignia del Escuadrón de Destructores 32 . Después de las pruebas en el mar frente a Charleston, SC , llegó a Norfolk, Virginia el 2 de diciembre para un entrenamiento de shakedown en la bahía de Chesapeake y frente a los cabos de Virginia . Partió de Norfolk el 10 de enero de 1952 para maniobras en el mar Caribe y regresó el 6 de marzo para tácticas de escuadrón y ejercicios de guardia de avión con Saipan (CVL-48) y Midway (CVB-41) frente a los cabos de Virginia. Posteriormente operó frente a la costa atlántica y en el Caribe hasta que partió de Norfolk el 29 de junio de 1953 durante 6 meses en el Pacífico occidental . El destructor transitó por el Canal de Panamá y llegó a Yokosuka, Japón el 3 de agosto de 1953. Robinson cumplió funciones de guardia de avión con el Carrier Task Force 77 frente a las costas de Corea , participó en ejercicios de cazadores-asesinos frente a Kobe , Japón , escoltado en Point Cruz (CVE- 119) a Inchon , Corea, patrullaron frente a la costa este de Corea y visitaron Pusan , Asau Wan y Tsushima . Robinson luego regresó a casa a través del Canal de Suez y el Mediterráneo , llegando a Norfolk el 6 de febrero de 1954.
Después de las operaciones a lo largo de la costa atlántica, Robinson realizó un crucero de práctica de guardiamarina con el acorazado Missouri (BB-63) visitando Vigo , España , y Le Havre , Francia , y la bahía de Guantánamo , Cuba , antes de regresar a Norfolk el 3 de agosto.
1955-1958
Después de las operaciones en la costa atlántica y en el Caribe, Robinson se dirigió nuevamente al Mediterráneo en compañía de los Escuadrones de Destructores 8 y 32 el 5 de noviembre de 1955. Visitó puertos mediterráneos como Rodas , Grecia ; y Beirut , Líbano ; antes de partir hacia Greenwich , Inglaterra ; Amberes , Bélgica ; Bremerhaven , Alemania ; y Edimburgo , Escocia . Después de operaciones independientes en aguas al norte de las islas Shetland , llegó a Derry , Irlanda del Norte, el 27 de enero para la guerra antisubmarina y los ejercicios de convoyes con buques de guerra británicos. Este deber terminó el 13 de febrero de 1956 y Robinson regresó a Norfolk el 22 para las operaciones antisubmarinas en Virginia Capes y la práctica de bombardeo en tierra en la isla Bloodsworth .
A principios de junio de 1956, Robinson embarcó guardiamarinas en Annapolis y el 5 de junio despejó Norfolk para un crucero de guardiamarina. Después del ejercicio "Calderero" con unidades de la Armada danesa , visitó Copenhague hasta el día 26, luego puso rumbo a Chatham , Inglaterra. Visitó la bahía de Guantánamo antes de desembarcar a los guardiamarinas en Annapolis y regresar a Norfolk el 1 de agosto.
Robinson despejó Norfolk con el Destroyer Squadron 32 el 22 de octubre de 1957 y tocó las Bermudas antes de llegar a Gibraltar el 31 de octubre. Se hizo a la mar al día siguiente en compañía de Ross (DD-563) para el Golfo Pérsico , visitando El Pireo , Grecia, y tocando en Port Said el 7 de noviembre antes del tránsito del Canal de Suez para visitar Adén , Arabia ; y Massawa , Eritrea . Llegó a Karachi , Pakistán , el 25 de noviembre de 1957. Con base en el último puerto nombrado, participó en la Operación Crescent con buques de guerra de la Armada de Pakistán, Turquía , Gran Bretaña e Irán . Partió de Karachi, Pakistán, el 11 de diciembre, navegó por Massawa y transitó el Canal de Suez el 19 para maniobrar con la 6ª Flota en el Mediterráneo. Zarpó de Gibraltar el día 16 y llegó a Norfolk el 5 de marzo de 1958.
1958 - 1964
Robinson partió de Norfolk de nuevo el 9 de junio de 1958 en un crucero de entrenamiento de guardiamarina a A Coruña , Galicia (España) ; Gotemburgo , Suecia ; y Hamburgo , Alemania, antes de desembarcar a los guardiamarinas en Annapolis los días 4 y 5 de agosto. Después de 7 meses de operaciones desde Norfolk, el 8 de abril de 1959, Robinson fue asignado al Escuadrón de Destructores de Reserva 4, Flotilla de Destructores 4, Flota del Atlántico de EE . UU. , Y comenzó una nueva carrera de entrenamiento de reservistas. El 1 de julio, el destructor zarpó hacia Charleston , su nuevo puerto base donde operó durante los siguientes 5 años.
Robinson fue dado de baja en Norfolk el 1 de abril de 1964 y fue atracado allí con la Flota de Reserva del Atlántico . Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de diciembre de 1974. El barco fue hundido como objetivo frente a Puerto Rico el 13 de abril de 1982.
Honores
Robinson recibió ocho estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
En la cultura popular
El Robinson apareció en la película "Away All Boats", representando con precisión el papel antisubmarino de la clase destructora Fletcher en el Pacific Theatre al lanzar cargas de profundidad en vivo.
Ver también
- Vea USS Robinson para otros barcos del mismo nombre.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Robinson
- hazegray.org: USS Robinson