El USS Tutuila (PG-44) fue un cañonero al servicio de la Armada de los Estados Unidos desde 1928, hasta su traslado a China , en régimen de préstamo-arrendamiento en 1942.
USS Tutuila (PR-4) | |
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre: | Tutuila |
Homónimo: | La isla de Tutuila |
Constructor: | Astillero y obras de ingeniería de Kiangnan , Shanghai |
Acostado: | 17 de octubre de 1926 |
Lanzado: | 14 de junio de 1927 |
Oficial: | 2 de marzo de 1928 |
Reclasificado: | PR-4 , 16 de junio de 1928 |
Desarmado: | 18 de enero de 1942 |
Afligido: | 26 de marzo de 1942 |
Destino: | Transferido a China en régimen de préstamo y arriendo, el 16 de febrero de 1942; Traslado permanente, 17 de febrero de 1948 |
República de China | |
Nombre: | Mei Yuan |
Adquirido: | 16 de febrero de 1942 |
Destino: | Hundido para evitar la captura, mayo de 1949 |
Características generales [1] [2] | |
Tipo: | Cañonera fluvial |
Desplazamiento: | 395 toneladas largas (401 t) |
Largo: | 159 pies 5 pulg (48,59 m) |
Haz: | 27 pies 1 pulg (8,26 m) |
Sequía: | 5 pies 5 pulg (1,65 m) |
Velocidad: | 14,37 nudos (16,54 mph; 26,61 km / h) |
Complemento: | 61 oficiales y alistados |
Armamento: |
|
Construcción
Tutuila se instaló el 17 de octubre de 1926 en el astillero y obras de ingeniería de Kiangnan en Shanghai , China ; lanzado el 14 de junio de 1927, patrocinado por Miss Beverly Pollard; y comisionado el 2 de marzo de 1928, con el teniente comandante Frederick Baltzly al mando.
Historial de servicio
Patrulla del Yangtze, 1928-1937
Asignada a la Patrulla Yangtze (YangPat) y redesignada en la cañonera PR-4 el 16 de junio de 1928, Tutuila navegó en shakedown por el río Yangtze desde Shanghai hasta Yichang , donde se unió a su barco gemelo Guam a mediados de julio. Convocando vapores fluviales a través de los tramos superiores del Yangtze en su primer paso a través de las pintorescas gargantas, enarboló la bandera del Contralmirante Yates Stirling, Jr. , Comandante de la Patrulla del Yangtze (ComYangPat). Tutuila ' poco calado s le permitió atravesar los rápidos traicioneros de las gargantas con facilidad, por lo que los niveles fluctuantes de agua no impidió su acceso todo el año para el tramo superior del Yangtsé. Su deber con YangPat ofrecía emoción y variedad: realizar patrullas armadas itinerantes; transporte de mercantes ; suministro de guardias armados para vapores de bandera estadounidense ; y "mostrar la bandera" para proteger la vida y la propiedad de los estadounidenses en una tierra donde los conflictos civiles y la guerra habían sido una forma de vida durante siglos.
Lidiar con los francotiradores de bandidos o tropas de señores de la guerra en las décadas de 1920 y 1930 requirió tacto y, en ocasiones, algunas rondas bien colocadas de 3 pulgadas (76 mm) o 0,30 pulgadas (7,62 mm) de disparos. Un incidente que requirió una mezcla de diplomacia y fuerza se produjo en 1929, cuando el teniente Cdr. SD Truesdell estaba al mando de la cañonera. Llamó al señor de la guerra chino de cuyo territorio habían llegado algunos disparos de rifle. Durante una discusión sobre el incidente, el general explicó que sus hombres eran simplemente "muchachos del campo, que no pretendían hacer daño". Truesdell respondió que él también tenía algunos "muchachos del campo" entre su propia tripulación. Notó que los había encontrado jugando con el cañón de tres pulgadas, apuntando al conspicuo cuartel general blanco del general mientras practicaban su búsqueda de alcance. La réplica de Truesdell dio sus frutos de inmediato; cesó el fuego de los francotiradores.
Guerra chino-japonesa, 1937-1941
En 1937, el aspecto de la vida de las cañoneras del Yangtze cambió. La Segunda Guerra Sino-Japonesa no declarada comenzó en julio y se extendió al valle del Yangtze en agosto-septiembre. Las operaciones fluviales japonesas embotellaron efectivamente el río para cañoneras neutrales, y su proximidad a las zonas de guerra produjo incidentes como el hundimiento de Panay por aviones japoneses el 12 de diciembre de 1937. El 3 de agosto de 1938, Tutuila siguió a Luzón río arriba hasta Chungking , como el El buque insignia de YangPat llevó al embajador estadounidense , Nelson T. Johnson, a ese puerto fluvial.
Tutuila permaneció en Chungking como barco de la estación con pocas esperanzas de alivio. Otras operaciones japonesas dieron como resultado la captura de Hankow en octubre de 1938, lo que hizo que el viaje por el río debajo de la antigua capital china fuera objeto de hostigamiento y obstrucción por parte de la Armada japonesa . Tales condiciones resultaron en el varamiento de Tutuila en Chungking, donde permaneció hasta 1941.
El 8 de mayo de 1940, Tutuila encalló y resultó dañado. Permaneció varada hasta que volvió a flotar el 13 de mayo, luego fue reparada y regresó al servicio.
Tras la caída de Hankow, los chinos se trasladó su capital río arriba a Tutuila ' estación de s, Chungking. Así, las fuerzas japonesas intensificaron la intensidad de sus ataques contra esa ciudad, y los ataques aéreos fueron hechos comunes durante la primavera, el verano y el otoño. Solo el mal tiempo invernal impidió a los japoneses realizar fuertes incursiones durante todo el año. Amarrado en la laguna de Lungmenhao , Tutuila tuvo una vida encantadora hasta el 31 de julio de 1941, cuando las bombas japonesas aterrizaron cerca, hundiendo el barco en su línea de flotación y destruyendo el skimmer del barco con su motor fuera de borda .
A finales de 1941, cuando la situación en el Lejano Oriente empeoraba, quedaban cuatro cañoneras con YangPat y una en la Patrulla del Sur de China . La reducción de las fuerzas navales del almirante Hart en aguas chinas redujo este número a dos. Luzón —con el contraalmirante William A. Glassford , ComYangPat, a bordo— partió de Shanghai hacia Manila el 28 de noviembre de 1941 en compañía de Oahu . Wake permaneció en Shanghai como barco de la estación; Tutuila , sin esperanza de escapar, permaneció abandonado en Chungking. Mindanao partió de Hong Kong aproximadamente a la misma hora y llegó a Filipinas poco después de que comenzaran las hostilidades.
Segunda Guerra Mundial, 1941-1942
Poco después de su llegada a Manila , RAdm. Glassford desactivó la Patrulla Yangtze el 6 de diciembre de 1941. En pocos días, los ataques aéreos japoneses habían devastado Pearl Harbor ; y las hostilidades estaban en marcha con una rapidez que tomó por sorpresa a Wake en Shanghai, donde fue capturada. Para Tutuila , sin embargo, esta noticia solo aumentó la ansiedad.
A su complemento residual de dos oficiales y 22 hombres alistados se le ordenó que partiera de Chungking sin su barco. Luego fue puesta bajo la jurisdicción del Agregado Naval adjunto a la Embajada de Estados Unidos, Chungking. Fue dada de baja el 18 de enero de 1942, el mismo día en que la tripulación de Tutuila salió volando de la ciudad.
El agregado entregó el barco a un representante autorizado de la República de China el 16 de febrero de 1942. Luego, bajo condiciones de préstamo-arrendamiento , la Armada de los Estados Unidos arrendó la cañonera a China el 19 de marzo, y su nombre pasó a ser Mei Yuan , que puede traducirse como "de origen americano". El nombre Tutuila fue borrado del Registro de Buques Navales de Estados Unidos el 26 de marzo.
El barco fue transferido permanentemente al gobierno chino el 17 de febrero de 1948. Sirvió en la Armada Nacionalista hasta cerca del final de la Guerra Civil que devastó China después de la Segunda Guerra Mundial . A medida que las fuerzas comunistas avanzaban sobre Shanghai, los nacionalistas abandonaron y hundieron a Mei Yuan para evitar su captura. Se desconoce su destino posterior.
Referencias
- ^ Silverstone, Paul H (1966). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company. pag. 243.
- ^ Los barcos de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial . Libros Crescent (Random House). 1998. p. 104. ISBN 0517-67963-9.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí ."Cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial" . Ibiblio . Consultado el 13 de mayo de 2014 .
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo fotográfico de la cañonera: USS Tutuila (PR 4), ex-PG-44