La Sociedad de Ferrocarriles de Ulm ( Ulmer Eisenbahnfreunde o UEF ) es una sociedad alemana que fomenta la preservación de material ferroviario históricamente valioso. Tiene su sede en las cercanías de Ulm , una ciudad en el estado de Baden-Württemberg en el sur de Alemania . La sociedad fue fundada en 1969, tiene alrededor de 600 miembros y alrededor de 12 locomotoras de vapor , así como numerosos vagones históricos.
Grupos
La sociedad se divide en cuatro grupos:
Grupo de vía estrecha
Este grupo maneja sus propios vehículos en el ferrocarril de vía estrecha Amstetten-Laichingen de 5,7 kilómetros de largo desde Amstetten a Oppingen, el llamado Albbähnle . La fuerza motriz la proporciona la locomotora 99 7203 y, de vez en cuando, la locomotora diésel D8.
Grupo de ramales
Los trenes de vapor del ramal histórico recorren la propia línea de la sociedad desde Amstetten a Gerstetten (ramal Amstetten-Gerstetten). Desde mediados de 2006 se les ha unido el autobús ferroviario del museo, número T06. Ocasionalmente también se trabajan trenes de mercancías. La locomotora de vapor 75 1118 transporta los históricos trenes de vapor. El Grupo ( UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e. V. ) posee otras locomotoras diésel y autobuses ferroviarios y vagones de pasajeros de ramales históricos.
Grupo Ettlingen
La Compañía de Transporte Albtal ( Albtal-Verkehrs-Gesellschaft ) opera un histórico tren de parada rápida ( Eilzug ) arrastrado por una locomotora de vapor DRG Clase 58 (ex Baden G 12 ) en el Alb Valley Railway entre Ettlingen y Bad Herrenalb y el Rin Valley Railway y Ferrocarril del valle de Murg entre Karlsruhe y Baiersbronn . Este motor histórico fue construido en 1921 por Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe . Otras locomotoras de vapor también estacionadas con el Grupo Ettlingen, pero que no funcionan, son DRG Clase 44 , DRG Clase 50 y DRG Clase 86 ). Los autocares de parada rápida se construyeron principalmente en la década de 1930 y se modernizaron en la década de 1950. Las furgonetas de equipaje alojadas en Ettlingen, que normalmente se utilizan para el transporte gratuito de bicicletas, se utilizaron para transportar los restos mortales de Federico el Grande de Hechingen a Potsdam .
Grupo histórico de trenes Steam Express
Este grupo mantiene las locomotoras de vapor más famosas en Ulmer Eisenbahnfreunde - 01 1066 y 01 509 - así como trenes expresos históricos y vagones de 1ª y 2ª clase. Los vehículos se construyeron entre 1928 y 1954. El histórico expreso de vapor, reforzado por vagones de tren expreso de Passauer Eisenbahnfreunde , recorre toda Europa visitando, por ejemplo, Austria , Italia , Francia , Hungría , Suecia y Rusia ( Kaliningrado ). ; aunque permaneciendo principalmente en el sur de Alemania . Las locomotoras de vapor del tren expreso y un vagón calefactor en funcionamiento están estacionados en Heilbronn , los autocares de Stuttgart . La locomotora no operativa del tren expreso, número 01 1081, se está renovando como exposición de museo en el Augsburg Railway Park .
Los servicios de Ulmer Eisenbahnfreunde se publican periódicamente en la prensa ferroviaria y en programas de televisión como Eisenbahn-Romantik («Nostalgia del ferrocarril»).
Operaciones ferroviarias
Todas las operaciones ferroviarias son realizadas por miembros voluntarios, desde asistentes de autocares hasta maquinistas calificados. Esto no solo implica realizar viajes en tren, sino también la preparación y limpieza posterior, así como la restauración y reparación siempre que sea posible y permitido.
Literatura
- Sauter: Die Schnellzuglokomotiven der Ulmer Eisenbahnfreunde
enlaces externos
- Ulmer Eisenbahnfreunde (alemán)
- Trenes de vapor en Albtalbahn (alemán)
- Trenes de vapor en Murgtalbahn (alemán)
- Trenes expresos de vapor (alemán)
