La estación Van Ness es una estación subterránea de Muni Metro en el metro de Market Street en la intersección de Market Street y Van Ness Avenue ( ruta estadounidense 101 ) en San Francisco, California . La estación consta de un entresuelo de vestíbulo en el primer piso hacia abajo y una plataforma de una sola isla en el segundo nivel hacia abajo. El servicio en la estación comenzó en febrero de 1980. [1]
Van Ness | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | 1500 Market Street, San Francisco, California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 46′30 ″ N 122 ° 25′08 ″ O / 37,775 ° N 122,419 ° WCoordenadas : 37 ° 46′30 ″ N 122 ° 25′08 ″ O / 37,775 ° N 122,419 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Metro de Market Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla de alto nivel (Muni Metro) 2 plataformas laterales de bajo nivel (superficie de Muni) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 (Muni Metro) 2 (Muni superficie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Muni : 6 , 7 , 9 , 9R , 47 , 49 , 79X , 90 , L Owl , J Bus , KT Bus , K Owl , L Bus , L Owl , M Bus , N Owl , N Bus AC Tránsito : 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 18 de febrero de 1980 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wikimedia | © OpenStreetMap |
La estación ha sufrido inundaciones durante fuertes tormentas, incluida una en octubre de 2009 y otra en diciembre de 2014, que dañaron una sala de equipos eléctricos. [2] [3] En febrero de 2017, la SFMTA firmó un contrato de $ 1.9 millones para reparar el cableado dañado por el agua en la habitación. [4]
Según la variante occidental propuesta del proyecto planificado Better Market Street , la parada F de salida se movería a través de la intersección. [5]
Referencias
- ↑ a b Callwell, Robert (septiembre de 1999). "Tránsito en San Francisco: una cronología seleccionada, 1850-1995" (PDF) . Ferrocarril Municipal de San Francisco. pag. 57.
- ^ Lee, Henry K .; Hoffman, Brian; Gordon, Rachel (20 de octubre de 2009). "Diluvio cierra Muni Metro, inunda calles" . Crónica de San Francisco .
- ^ "El tiempo húmedo inunda la estación de Van Ness Muni en San Francisco causando retrasos en el servicio" . CBS SFBayArea . 3 de diciembre de 2014.
- ^ Chinn, Jerold (27 de febrero de 2017). "Daños por inundaciones en la estación de Van Ness listos para su reparación" . SFBay .
- ^ Proyecto Better Market Street EIR (PDF) . 1 . Departamento de Planificación de San Francisco. 27 de febrero de 2019. págs. 2-53.
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Van Ness en Wikimedia Commons