La ruta estatal 290 ( SR 290 ), llamada Hamilton Street y Trent Avenue, es una carretera estatal de 18,38 millas (29,58 km) de largo que sirve al condado de Spokane en el estado estadounidense de Washington . La SR 290 viaja paralela a un ferrocarril Union Pacific desde la Interestatal 90 (I-90) en Spokane a través de Millwood y cruza el río Spokane tres veces hacia Spokane Valley , donde la carretera se cruza con la SR 27 . Desde Spokane Valley, la carretera continúa hasta la frontera del estado de Idaho , donde se convierte en Idaho State Highway 53.
Ruta estatal 290 | ||||
---|---|---|---|---|
Hamilton Street, Trent Avenue | ||||
Información de ruta | ||||
Definido por RCW 47.17.520 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 18,38 mi [1] (29,58 km) | |||
Existió | 1964 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-90 en Spokane | |||
SR 27 en Spokane Valley | ||||
Extremo este | SH-53 enla frontera del estado de Idaho | |||
Localización | ||||
Condados | Spokane | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
La ruta actual de la SR 290 era anteriormente carreteras del condado entre 1901 y 1937, cuando se convirtió en la carretera estatal secundaria 2H ( SSH 2H ). La carretera iba desde la ruta 2 de los EE. UU. (EE. UU. 2) y la 395 en el centro de Spokane hasta Idaho hasta que en 1964 se cambió la numeración de las carreteras estatales, lo que volvió a designar SSH 2H como SR 290. Una ruta de derivación corta que conectaba la carretera principal con la I-90 era también se agregó durante la renumeración, pero la SR 290 se realineó para reemplazar la ruta en 2005.
Descripción de la ruta
La SR 290 comienza como una autopista corta en un cruce en T direccional con la Interestatal 90 (I-90) al este del centro de Spokane . Este intercambio se construyó originalmente para un Corredor Norte de Spokane planificado en la década de 1970. La autopista continúa hacia el norte hasta un cruce con 2nd Avenue que solo permite que el tráfico en dirección este ingrese y que el tráfico en dirección oeste salga de la autopista. [3] La carretera se llama Hamilton Street y viaja hacia el norte sobre Sprague Avenue, las vías del ferrocarril BNSF , [4] y el río Spokane antes de cruzar Trent Avenue, la antigua ruta de la carretera antes de 2005. [2] En la intersección, ubicada cerca de la Universidad Gonzaga , la SR 290 gira hacia el este y se convierte en Trent Avenue antes de cruzar el río Spokane nuevamente. [5] Trent Avenue viaja hacia el noreste a través de un distrito industrial, en paralelo a la rama de Spokane International de Union Pacific Railroad , [4] [6] a través de Millwood antes de cruzar la SR 27 , localmente llamada Pines Road. La carretera cruza el río Spokane por tercera vez y entra en el vecindario de Trentwood del valle de Spokane , donde se cruza con Sullivan Road a través de un intercambio de diamantes . [7] Desde Spokane Valley, la carretera viaja hacia el noreste a través de tierras de cultivo hasta Newman Lake , donde cruza hacia Idaho y se convierte en Idaho State Highway 53 , que continúa hacia el este hasta Rathdrum como Trent Road. [8]
La SR 290 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT), que realiza una encuesta anual en las carreteras estatales para medir el volumen de tráfico en términos de tráfico diario anual promedio . Los volúmenes de tráfico promedio en la carretera en 2016 variaron desde un mínimo de 7,000 vehículos en Havana Street en el este de Spokane hasta un máximo de 35,000 vehículos en la intersección de Hamilton Street y Trent Avenue. [9] Uno de los principales usos de la SR 290 es conectar la Interestatal 90 al Distrito de la Universidad de Spokane, que incluye los campus de la Universidad de Gonzaga, Universidad Estatal de Washington y la Universidad del Este de Washington . [5]
Historia
Desde 1901 existe una carretera que sigue la línea Great Northern Railway y Northern Pacific Railway desde Spokane hasta la frontera del estado de Idaho en Newman Lake. [10] [11] En 1937, la carretera se convirtió en la Carretera Estatal Secundaria 2H (SSH 2H) y corría desde Carretera estatal primaria 2 en Spokane hasta Wellesley Avenue en la frontera del estado de Idaho. [12] [13] SSH 2H estaba programado para ser designado SR 290 en 1970 después de una nueva numeración de la carretera en 1964. La nueva designación se hizo para alinearse con el sistema de ruta de señalización, ahora ruta estatal. [2] [14] En 1967, el extremo oriental de SSH 2H se desplazó hacia el norte para alinearse con Idaho State Highway 53 (ID 53). [15] [16] En 1970, entró en vigor el sistema de rutas estatales y se estableció la SR 290 junto con una ruta de derivación que conecta la carretera principal con la Interestatal 90 (I-90). [2] En 2005, el término occidental de la SR 290 se trasladó al sureste a una salida con la I-90, reemplazando la ruta de derivación. [17]
La carretera cruza el río Spokane en el puente East Trent, que fue construido en 1910 por el gobierno de la ciudad de Spokane. Está previsto que el puente de arco de hormigón se cierre el 1 de junio de 2020 y será reemplazado por una nueva estructura que se abrirá en 2023. [18] [19]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Spokane .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Spokane | 0,00 | 0,00 | I-90 - Seattle , Coeur d'Alene | Término occidental; intercambio en T direccional | |
0,33 | 0,53 | 2da avenida | Entrada en dirección este y salida en dirección oeste | ||
Extremo este de la autopista | |||||
0,74 | 1,19 | Trent Avenue / Spokane Falls Boulevard / Hamilton Street - Centro de Spokane | Ex SR 290; Antiguo SR 290 Spur | ||
Valle de Spokane | 8,36 | 13.45 | SR 27 (Pines Road) - Pullman | ||
10,46 | 16,83 | Sullivan Road | Intercambio de diamantes | ||
12,7 | 20,4 | Wellesley Road | Entrada en dirección este, salida en dirección oeste; Antiguo SSH 2H | ||
Lago Newman | 18.31 | 29,47 | SH-53 (West Trent Road) - Rathdrum | Término del este; Frontera del estado de Idaho | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta de estímulo
Ruta estatal 290 Spur | |
---|---|
Localización | Spokane, Washington |
Largo | 0,67 mi [20] (1,08 km) |
Existió | 1970-2005 [2] [17] |
Washington State Route 290 Spur era una ruta de derivación de la SR 290 de 0,67 millas (1,08 km) de largo antes de 2005. La ruta de derivación servía como un conector corto a la Interestatal 90 (I-90) al este del centro de Spokane y corría desde la SR 290 en la intersección de Trent Avenue y Hamilton Street cerca de la Universidad Gonzaga hasta un intercambio en T direccional con la I-90, [3] a través de un puente sobre el río Spokane . [21] La carretera se estableció originalmente junto con la SR 290, que iba hacia el este desde la ruta 2 de los EE. UU. (EE. UU. 2) y la ruta 395 de los EE. UU. (395) en el centro de Spokane hasta Idaho . Se propuso que esta ruta de derivación fuera el término sur de la autopista norte / sur que evitaría el centro de Spokane y se construyó un segmento de autopista, pero nunca se terminó debido a la prioridad de ir a las autopistas interestatales . [22] El término occidental de la SR 290 se realineó en 2005, terminando en la I-90 a lo largo de la antigua ruta de la SR 290 Spur. [17]
- Intersecciones principales
Toda la carretera estaba en Spokane , condado de Spokane .
mi [20] | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0,00 | 0,00 | SR 290 - Spokane , Valle de Spokane , Rathdrum | Término del norte; intersección a nivel | ||
0,55 | 0,89 | 2da avenida | Entrada hacia el norte y salida hacia el sur | ||
0,67 | 1.08 | I-90 - Seattle , Coeur d'Alene | Término del sur; intercambio en T direccional | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte del estado de Washington (2009). "Registro de la carretera estatal, 2009" (PDF) . págs. 1315-1322. Archivado desde el original (PDF) el 10 de junio de 2011 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ a b c d e Legislatura del estado de Washington (2005) [1970]. "RCW 47.17.520: Ruta estatal nº 290" . Archivado desde el original el 16 de junio de 2010 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ a b SR 90 - Salida 282: Cruce SR 290 (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 30 de agosto de 2017 . Consultado el 29 de diciembre de 2019 .
- ^ a b Sistema ferroviario del estado de Washington (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2008. Archivado (PDF) desde el original el 5 de enero de 2011 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ a b "Resumen del bosquejo del corredor - SR 290: I-90 Jct (Spokane) a la línea estatal de Idaho" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 19 de marzo de 2018 . Consultado el 29 de diciembre de 2019 .
- ^ Nombres de líneas comunes de la UPRR (PDF) (mapa). Union Pacific Railroad . Archivado (PDF) desde el original el 14 de mayo de 2011 . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
- ^ SR 290: Junction Sullivan Road (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 21 de octubre de 1992 . Consultado el 29 de diciembre de 2019 .
- ^ Google (25 de noviembre de 2010). "Ruta estatal 290" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ Informe anual de tráfico 2016 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2017. p. 173 . Consultado el 29 de diciembre de 2019 .
- ^ Spokane (1901) (Mapa). 1: 125.000. Cartografía del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1901, cartografía c. 1915. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011. Verifique los valores de fecha en:
|year=
( ayuda ) - ^ Carreteras del estado de Washington ( DjVu ) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Washington. 1912. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2013 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ Legislatura del estado de Washington (18 de marzo de 1937). "Capítulo 207". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (1937 ed.). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington. pag. 999. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ Spokane, 1955 (Mapa). 1: 250.000. Cartografía del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. Servicio geológico de Estados Unidos . 1955. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2011 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ Prahl, CG (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales, parte 1" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington. pag. 7. Archivado desde el original (PDF) el 30 de octubre de 2008 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ Legislatura del estado de Washington (1967). "Capítulo 145". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de sesión del estado de Washington (edición de 1967). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington.
- ^ Carreteras del estado de Washington (DjVu) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Washington. 1950. Archivado desde el original el 12 de junio de 2013 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ a b c Senado del estado de Washington (8 de abril de 2005). "Proyecto de ley del Senado 5356: Capítulo 14, Leyes de 2005" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 23 de marzo de 2012 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ Deshais, Nicholas (26 de marzo de 2018). "Cómo llegar: Puente histórico sobre Trent que pronto será eliminado" . The Spokesman-Review . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
- ^ "El histórico East Trent Bridge de Spokane se cerrará el 1 de junio para su demolición y reemplazo" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 27 de mayo de 2020 . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
- ^ a b Departamento de Transporte del Estado de Washington (2005). "Registro de la carretera estatal, 2005" (PDF) . pag. 1252. Archivado desde el original (PDF) el 16 de junio de 2010 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ Google (25 de noviembre de 2010). "Ex-ruta estatal 290 Spur" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (2009). "US 395 - North Spokane Corridor - History" . Archivado desde el original el 4 de enero de 2011 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington
- WSDOT - Cámara de tráfico de la calle S. Hamilton