Estación de 8th Street (tren ligero de Hudson-Bergen)
8th Street es una estación del tren ligero Hudson-Bergen (HBLR) en la ciudad de Bayonne , condado de Hudson , Nueva Jersey . La parada más al sur de Bayonne, la estación 8th Street, sirve como terminal sur del tren ligero Hudson-Bergen. Ubicada en una vía elevada junto a la Ruta 440 , se puede acceder a la estación en la intersección de Avenue C y West 8th Street. La estación, a diferencia del resto de la línea, tiene un depósito de estación completo que funciona como accesibilidad a las vías según la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . El depósito, de dos pisos de altura, contiene ascensores y la plataforma, que es una plataforma de isla.con dos pistas. Al este de la estación, las vías se unen para llegar a la estación de la calle 22 . La estación sirve vías para el servicio local a la terminal de Hoboken junto con un tren expreso conocido como Bayonne Flyer . La estación abrió el 31 de enero de 2011 como una extensión del servicio de 22nd Street. [2]
El diseño del depósito de la estación de 8th Street es similar al diseño de la antigua estación de West 8th Street en el Ferrocarril Central de Nueva Jersey que sirvió a Bayona desde el 1 de agosto de 1864 hasta el 6 de agosto de 1978, cuando Conrail interrumpió el servicio. [3] [4]
La estación está ubicada en el barrio de Bergen Point de Bayona. Una vez fue servido por una parada en la línea principal del Ferrocarril Central de Nueva Jersey , ya que los trenes se dirigían desde la terminal principal de CNJ en la ciudad de Jersey a puntos en Nueva Jersey y Pensilvania. Esto terminó en 1967 cuando el servicio de pasajeros de CNJ se desvió a la estación Newark Penn como parte del Plan Aldene . El servicio de transporte de 8th Street corrió hacia el sur a través del CRRNJ Newark Bay Bridge y continuó hasta el 6 de agosto de 1978. [5] La casa principal recuerda a la estación anterior. [6] Baltimore y Ohio los trenes de pasajeros pasaban hasta que sus operaciones de pasajeros al noreste de Baltimore cesaron de operar en 1958. [7]
El 18 de abril de 2008, NJ Transit otorgó contratos por $58,4 millones a George Harms Company para comenzar el proceso de extensión de la línea a 8th Street desde 34th Street. [8] Este contrato pagó cimientos, viaductos, vías y un nuevo edificio de estación. [9] La extensión sigue el derecho de paso de Conrail a lo largo de Avenue E; se construyó un viaducto para llevar los trenes por encima de las calles locales a una estación servida por un ascensor y escaleras. [6] La construcción de la estación se inició el 15 de octubre de 2008. [10] Originalmente programada para abrir a fines de 2010, la nueva estación abrió el 31 de enero de 2011. [1]
Una extensión del tren ligero Hudson-Bergen desde 8th Street hacia el sur probablemente continuaría hasta Staten Island (con conexión con el tren ligero de Staten Island sobre el puente Bayonne . La elevación del puente no excluye un futuro tren ligero. [12]
Desde 2015 se han estado realizando estudios para conectar la estación con Staten Island a través de un teleférico o un teleférico . [13]
