El Museo del Ferrocarril Whippany es un museo ferroviario y un viaje en tren de excursión ubicado en la sección Whippany del municipio de Hanover en el condado de Morris , Nueva Jersey , Estados Unidos.
Museo del ferrocarril Whippany | |
Nombre anterior | Museo de transporte de Pequannock Valley |
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Establecido | 1965 |
Localización | Whippany, Nueva Jersey |
Coordenadas | 40 ° 49′23 ″ N 74 ° 24′45 ″ O / 40.822917 ° N 74.412519 ° W |
Tipo | Museo del ferrocarril |
Sitio web | whippanyrailwaymuseum.net |
Historia
En 1965, Whippany fue la ubicación del Ferrocarril Central del Condado de Morris , un ferrocarril de excursión a vapor. Un grupo de empleados del Ferrocarril Central del Condado de Morris se unió para formar el Museo del Ferrocarril Central del Condado de Morris y utilizó la mitad de la casa de carga de Morristown y Erie. En 1967, la casa de carga se trasladó a través de las vías hasta su ubicación actual. Durante los años de 1967 a 1973, el museo fue visitado por miles de fanáticos de los ferrocarriles que habían venido a tomar los trenes de excursión. En 1973, debido a presiones financieras, el Ferrocarril Central del Condado de Morris trasladó sus operaciones a Newfoundland, Nueva Jersey. Un año después, el Museo del Ferrocarril Central del Condado de Morris también se trasladó a un vagón frigorífico restaurado en Newfoundland, Nueva Jersey, donde operaba como el Museo de Transporte de Pequannock Valley (PVTM).
La dura economía de finales de la década de 1970, así como varios actos graves de vandalismo e incendios provocados al equipo del ferrocarril y sus instalaciones, provocaron el cierre del ferrocarril. El Ferrocarril Central del Condado de Morris hizo funcionar su último tren el 14 de diciembre de 1980, bajo una fuerte nevada. Sin embargo, el museo permaneció abierto.
En 1983, los miembros del Museo de Transporte de Pequannock Valley comenzaron a buscar un nuevo sitio, preferiblemente en una estructura de ferrocarril. La casa de carga en Whippany fue considerada de inmediato, pero estaba en muy mal estado, después de haber sufrido los estragos de la naturaleza y el tiempo, así como el vandalismo. El edificio estaba programado para ser demolido, pero los miembros del Museo de Transporte de Pequannock Valley comenzaron a limpiar el sitio, así como a restaurar el edificio de la casa de carga. La restauración incluyó levantar el edificio y reemplazar sus cimientos desmoronados. En enero de 1984, PVTM trasladó lo último de su propiedad a Whippany. Durante este tiempo, el Museo se reorganizó como el Museo del Ferrocarril Whippany para reflejar mejor su nueva ubicación. El trabajo continuó a lo largo de 1984 y 1985, renovando y montando exhibidores, así como creando una tienda de regalos. Finalmente, el 26 de octubre de 1985, el Whippany Railway Museum tuvo su gran inauguración.
El museo ha seguido floreciendo en su ubicación de Whippany, además de expandir su colección de historia ferroviaria de Nueva Jersey. A principios de 2011, el Museo Whippany fue reconocido por sus esfuerzos en la preservación de esta historia mediante una proclamación de la Asamblea del Estado de Nueva Jersey. Esta proclamación aplaudió los esfuerzos de los voluntarios que preservan la historia de los ferrocarriles en el estado de Nueva Jersey para las generaciones futuras, además de reconocer los eventos y las excursiones que regularmente organiza el museo. [1]
Excursiones
El Museo del Ferrocarril Whippany organiza varias excursiones durante todo el año. Entre marzo y abril, opera el Easter Bunny Express dos domingos, que consta de varios automóviles de pasajeros. Los cuatro domingos de verano, opera un tren furgón que consta del coche Jersey Coast Club y varios furgones. En 2012, agregaron un tren Pumpkin-liner un domingo de octubre, que es un complemento de un festival anual de calabazas en el museo. El museo solía ejecutar trenes navideños durante diciembre. Sin embargo, a partir de 2016, Morristown y Erie comenzaron a realizar su propia excursión navideña, The Polar Express. Esta pérdida ha afectado gravemente a las operaciones de los museos. En 2016, parecieron agregar varias actividades familiares que no eran excursiones, pero desde entonces terminaron inesperadamente. Los motores son proporcionados por Morristown and Erie Railway , que alimenta todas las excursiones de Whippany.
En otras ocasiones, el Museo está abierto los domingos de abril a octubre, de 12 a 4 p. M.
Material rodante
- Jersey Coast ex CNJ Club Car (construido en 1927) [2]
- 4 ex NJ Transit Comet Autos 1 (3 autocares y 1 auto taxi, construido en 1970 por Pullman Standard . 5120 involucrado en un accidente en Secaucus Junction en 1996.) [3]
Locomotoras
Constructor | Modelo | Año de construcción | Tipo | Número actual | Números anteriores (si corresponde) | Estado operativo | |
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GE | 70 toneladas | 1951 | Diésel-eléctrico | RV 16 | Cometa 1 | Cosméticamente restaurado | |
GE | 70 toneladas | 1954 | Diésel-eléctrico | RV 17 | Esperando restauración cosmética | ||
ALCO | RS-1 | 1954 | Diésel-eléctrico | YO 21 | SOO 350; V&M 1; MDDE 21; MCER 21 | Actualmente en exhibición | |
EMD | FL9 | 1956-1960 | Electro-diesel | MERR 488-489 | AMTK 488-489 | Operacional | |
ALCO | 0-6-0 | 1942 | Vapor | Condado de Morris Central 4039 | Ejército de los EE. UU. 4039; Virginia Blue Ridge 5 | En proceso de restauración operativa (prevista para 2015) | |
Baldwin | 2-8-0 | 1907 | Vapor | Central del condado de Morris 385 | Ferrocarril del Sur 385; Virginia Blue Ridge 6 | Cosmética restaurada como Southern No 385 | |
HK Porter | 0-4-0F | 1937 | Vapor | TX 7240 | Cocina sin fuego Texaco 7240 | Restauración cosmética completada |
Ver también
Referencias
- ^ "Museo del ferrocarril Whippany" . Consultado el 13 de abril de 2010 .
- ^ "La costa de Jersey" . Whippanyrailwaymuseum.net . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
- ^ "Autocares de cercanías Comet I" . Whippanyrailwaymuseum.net . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
enlaces externos
- Museo del Ferrocarril Whippany (Sitio oficial)