1914 temporada de coches de campeonato AAA | |
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Pista del Campeonato Nacional AAA | |
Temporada | |
Razas | 15 |
Fecha de inicio | 26 de febrero |
Fecha final | 26 de noviembre |
Premios | |
campeón nacional | Ralph DePalma (no oficial) |
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis | René Thomas |
La temporada de 1914 AAA Championship Car consistió en 15 carreras, comenzando en Santa Mónica, California el 26 de febrero y concluyendo en Corona, California el 26 de noviembre. El Campeón Nacional de facto según lo publicado por la revista automovilística estadounidense Motor Age fue Ralph DePalma y el ganador de las 500 Millas de Indianápolis fue René Thomas . La Junta de Concursos AAA no otorgó puntos durante la temporada de 1914. Los campeones del día fueron elegidos por Chris G. Sinsabaugh, editor de Motor Age, basándose en el mérito y el desempeño en la pista. La tabla de puntos se creó de forma retroactiva en 1927 - Todos los resultados del campeonato deben considerarse no oficiales.
Programación y resultados [ editar ]
Fecha | Nombre de la carrera Distancia (millas) | Pista | Localización | Escribe | Notas | Pole position | Conductor ganador |
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26 de febrero | Copa William K.Vanderbilt (295) | Hipódromo de Santa Monica Road | Santa monica, california | Carretera de 8.417 millas | En la práctica, Dave Lewis patinó, se estrelló contra una multitud y se volcó, aplastando hasta la muerte a un espectador, Lewis Smith, y se lastimó gravemente a sí mismo y a otros cuatro asistentes. [1] | Harry Grant | Ralph DePalma |
febrero 28 | Gran premio estadounidense (404) | Sanción ACA | Eddie Pullen | Teddy Tetzlaff | |||
30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Circuito de carreras de Indianápolis | Speedway, Indiana | Óvalo de ladrillo de 2.5 millas | 450 pulgadas cúbicas, calificaciones basadas en una velocidad demostrada de 75 mph en una sola vuelta, campo de 30 autos | Arthur Duray | René Thomas |
3 de julio | Carrera del trofeo Golden Potlach (200) | Autopista de la costa del Pacífico | Tacoma, Washington | Óvalo de tierra de 2 millas | 600 pulgadas cúbicas | Hughie Hughes | |
4 de julio | Trofeo de la carrera de Montamaratón (250) | Gratuita para todos | Earl Cooper | ||||
4 de julio | Carrera de Sioux City (300) | Pista de carreras de Sioux City | North Sioux City, Dakota del Sur | Óvalo de tierra de 2 millas | Gil Andersen | Eddie Rickenbacker | |
30 de julio | Carrera de Galveston 1 (50) | Curso de Denver Beach | Galveston, Texas | Curso de playa de 5 millas | Ralph Mulford | ||
Agosto 1 | Carrera de Galveston 2 (50) | Campo de playa de 2.5 millas | Ralph Mulford | ||||
3 de agosto | Carrera de Galveston 3 (50) | Ralph Mulford | |||||
21 de agosto | Carrera del trofeo del Chicago Auto Club (301) | Hipódromo de Elgin Road | Elgin, Illinois | Curso de carretera de 8.384 millas | Frank Dearborn | Ralph DePalma | |
22 de agosto | Carrera del trofeo nacional de Elgin (301) | Spencer Wishart y su mecánico de equitación Jack Jenter resultaron heridos de muerte [2] [3] | Frank Dearborn | Ralph DePalma | |||
26 de septiembre | Carrera Kalamazoo (100) | Parque recreativo | Kalamazoo, Michigan | 1 milla de tierra ovalada | Fórmula libre | Bob Burman | |
22 de octubre | Carrera de Galesburg (100) | Recinto ferial del distrito de Galesburg | Galesburg, Illinois | 1 milla de tierra ovalada | Fritz Walker, mecánico de Jack Gable , herido de muerte [4] [5] | Ralph Mulford | |
24 de octubre | Carrera de San Pablo (100) | Pista de carreras de la feria estatal de Minnesota | St. Paul, Minnesota | 1 milla de tierra ovalada | Tom Alley | ||
26 de noviembre | Carrera Corona (302) | Gran bulevar | Corona, California | Ruta por carretera de 2.768 millas | Barney Oldfield | Eddie Pullen |
Clasificación del campeonato nacional líder [ editar ]
El sistema de pago de puntos para la temporada 1909-1915 y 1917-1919 se aplicó retroactivamente en 1927 y se revisó en 1951 utilizando el sistema de puntos de 1920.
# | Conductor | Patrocinador | Puntos |
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1 | Ralph DePalma | Mercedes | 2045 |
2 | Eddie Pullen | Mercer | 1720 |
3 | René Thomas | Delage | 1000 |
4 | Barney Oldfield | Stutz | 990 |
5 | Ralph Mulford | Peugeot | 780 |
Referencias [ editar ]
- ^ "Uno muerto y cinco heridos en la práctica de giro" . Crónica de San Francisco . 17 de febrero de 1914. Archivado desde el original el 31 de julio de 2018.
- ^ Parker, Reed L. (23 de agosto de 1914). "Wishart asesinado en Elgin en carrera ganada por DePalma". El Chicago Sunday Tribune .
- ^ "Jenter está muerto" . El diario de Milwaukee . 26 de agosto de 1914.
- ^ Parker, Reed L. (23 de octubre de 1914). "Ralph Mulford vencedor en la carrera de 100 millas". El Chicago Daily Tribune .
- ^ " ' Mercedes Fritz' muerto; víctima de la carrera de automóviles" . El centinela de Milwaukee . 28 de octubre de 1914.
Referencias generales [ editar ]
- http://www.champcarstats.com/year/1914.htm consultado el 21/8/15
- http://www.teamdan.com/archive/gen/indycar/1914.html consultado el 21/8/15