1971 Hardie-Ferodo 500 | |||
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El Hardie-Ferodo 500 de 1971 fue una carrera de motor celebrada el 3 de octubre de 1971 en el circuito Mount Panorama, a las afueras de Bathurst en Nueva Gales del Sur , Australia . Estaba abierto a vehículos de producción que compitieran en condiciones de sala de exposición, [1] con el campo dividido en cinco clases según el precio de compra del vehículo en dólares australianos. Aunque se reconoció oficialmente a un ganador absoluto, todos los demás premios oficiales fueron solo para los resultados de la clase. [2] La carrera fue la duodécima de una secuencia de carreras anuales de autos de producción " Bathurst 500 " que se remontan a las 500 Armstrong de 1960 . El ganador absoluto fue Allan Moffat.conduciendo un Ford XY Falcon GT-HO Phase III .
La carrera de 1971 es quizás mejor recordada por el afortunado escape del piloto de Sydney Bill Brown después del mayor accidente automovilístico en la historia de la carrera. En la vuelta 43, el neumático delantero derecho del Fase III GTHO Falcon de Brown estalló a más de 161 km / h en la aproximación al desalentador McPhillamy Park, que en 1971 no tenía área de escorrentía en el exterior de la pista, solo el banco de tierra y una valla de traviesas de ferrocarril en la parte superior. El Halcón rodó a lo largo de la cerca (con dos mariscales afortunados de escapar con vida con sólo escabullirse fuera del camino) y terminó boca abajo después de tres vueltas y media. Brown tuvo suerte porque su asiento se rompió en el primer vuelco y estaba tumbado en el coche mientras seguía rodando. Sorprendentemente, sus únicas heridas fueron un roce en la espinilla y un ojo morado. [3]
1971 también será recordado como el año en que Moffat tenía una caja de cartón perdida Southwark Bitter adherida a la parte delantera de su GTHO durante varias vueltas, bloqueando el radiador del auto. Las tablas de boxes le informaron del problema y el equipo intentó llamar a Moffat para que se detuviera rápidamente para retirar la caja, pero Moffat, al no ver ningún cambio en la temperatura del motor ni una reducción en el rendimiento de los autos, los rechazó y permaneció en la pista. hasta su parada en boxes programada con la aprobación del director del equipo Ford Works , Howard Marsden. [4]
Estructura de clase
Los automóviles compitieron en cinco clases según el precio de compra del vehículo en dólares australianos.
Clase A
La clase A era para automóviles que costaban menos de $ 2150. Fue impugnado por Datsun 1200 , Mazda 1300 y Toyota Corolla .
Clase B
La clase de $ 2,151 a $ 2,500 tuvo el menor número de arrancadores con solo cuatro autos: Datsun 1600 y Mazda Capella 1600 .
Clase C
La clase $ 2,501 a $ 3,15 mil vio una mezcla de Ford Cortina , Ford Escort , 2,8 litros Holden Torana GTR , Honda 1300 , Mazda RX-2 y Morris Cooper S .
Clase D
La clase de $ 3,151 a $ 4,350 incluía Alfa Romeo Giulia , la versión E38 del Chrysler Valiant Charger , Ford Falcon 500 y Holden Torana GTR XU-1 de 3.0 litros .
Clase E
Para autos de más de $ 4,350. Aparte de un único Fiat 124S , la clase estaba formada únicamente por Ford Falcon GT-HO Phase III .
10 mejores clasificados
Pos | No | Equipo | Conductor | Carro | Qual |
---|---|---|---|---|---|
Polo | sesenta y cinco | Ford Motor Co de Australia | Allan Moffat | Ford XY Falcon GTHO Fase III | 2: 38,9 |
2 | 64 | Ford Motor Co de Australia | John francés | Ford XY Falcon GTHO Fase III | 2: 41,9 |
3 | 66 | Servicios para automóviles en carreteras y vías | Fred Gibson | Ford XY Falcon GTHO Fase III | 2: 53,6 |
4 | 57 | Finnie Ford Pty Ltd | David McKay | Ford XY Falcon GTHO Fase III | 2: 44,4 |
5 | 63 | FF Newell & Son | Bill Brown | Ford XY Falcon GTHO Fase III | 2: 44,7 |
6 | 62 | Byrt Ford Pty Ltd | Phil Barnes | Ford XY Falcon GTHO Fase III | 2: 45,4 |
7 | 69 | Trevor Thiele Ford Pty Ltd | Trevor Meehan | Ford XY Falcon GTHO Fase III | 2: 45,5 |
8 | 43 | Coches deportivos de Geoghegan | Leo Geoghegan | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 2: 45,7 |
9 | 61 | Baldwin Ford Pty Ltd | Damon Beck | Ford XY Falcon GTHO Fase III | 2: 46,6 |
10 | 45 | Reg Papps & Sons | Bob Beasley | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 2: 46,3 |
Resultados
Pos. [5] | Clase [5] [6] [7] | No. [6] [7] | Participante [6] [7] | Conductores [5] [6] [7] | Coche [5] [6] [7] | Vueltas [5] [7] | Qual Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | mi | sesenta y cinco | Ford Motor Co de Australia | Allan Moffat | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 130 | 1 |
2 | mi | 62 | Byrt Ford Pty Ltd | Phil Barnes Bob Skelton | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 129 | 6 |
3 | mi | 57 | Finnie Ford Pty Ltd | David McKay | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 129 | 4 |
4 | D | 31 | Equipo de distribuidores de Holden | Colin Bond | Holden LC Torana GTR XU-1 | 129 | 15 |
5 | mi | 64 | Ford Motor Co de Australia | John francés | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 129 | 2 |
6 | mi | 60 | McLeod Ford Pty Ltd | John Goss Barry Sharp | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 129 | 17 |
7 | D | 43 | Coches deportivos de Geoghegan | Leo Geoghegan Peter Brown | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 129 | 8 |
8 | D | 32 | Equipo de distribuidores de Holden | Peter Brock | Holden LC Torana GTR XU-1 | 129 | 11 |
9 | D | 30 | Motores Max Wright | Brian Foley Don Holanda | Holden LC Torana GTR XU-1 | 129 | 22 |
10 | D | 45 | Reg Papps & Sons | Bob Beasley | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 129 | 10 |
11 | mi | 59 | J Harding | Murray Carter | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 127 | 21 |
12 | D | 41 | Shell Racing | Norma Beechey Jim McKeown | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 127 | 19 |
13 | D | 28 | Suttons Motors (Petersham) | Bruce McPhee | Holden LC Torana GTR XU-1 | 127 | 32 |
14 | mi | 55 | Sinclair Ford Pty Ltd | Kevin Bartlett | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 126 | 30 |
15 | D | 40 | Harvey Drew Pty Ltd | Joe Butta Geoff Hunter | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 126 | 24 |
dieciséis | D | 49 | Motores de cortesía | Martin Chenery | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 125 | 18 |
17 | D | 29 | Dusting & Co Pty Ltd | Tony Roberts | Holden LC Torana GTR XU-1 | 125 | 36 |
18 | D | 39 | Equipo de carreras de City State | Johnnie Walker Malcolm Ramsay | Holden LC Torana GTR XU-1 | 124 | 28 |
19 | D | 42 | Liverpool Chrysler | Doug Chivas Graham Moore | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 124 | dieciséis |
20 | mi | 67 | Wright Ford Motors Pty Ltd | Des West | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 123 | 12 |
21 | D | 47 | John McNicol Pty Ltd | Gerry Lister David Seldon | Ford XY Falcon 500 | 122 | 34 |
22 | D | 37 | M marrón | Mick Brown | Holden LC Torana GTR XU-1 | 121 | 33 |
23 | D | 34 | Gases de la Commonwealth Ind. | Geoff Leeds Digby Cooke | Holden LC Torana GTR XU-1 | 120 | 23 |
24 | mi | 54 | Zanardo & Rodriguez Sales & Services Pty Ltd | Ron Kearns | Fiat 124 deporte | 118 | 35 |
25 | D | 38 | L Seaton | Brian Reed Graham Ritter | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 118 | 26 |
26 | C | 17 | G Cooke | Gary Cooke Garry Holmes | Mazda RX-2 | 117 | 39 |
27 | C | 27 | Club de deportes de motor de la policía victoriana | Geoff Wade Geoff Perry | Holden LC Torana GTR | 117 | 40 |
28 | D | 44 | Blue Point Motors (Gerencia) Pty Ltd | Graham Ryan | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 116 | 27 |
29 | C | 51 | D&P Traders Pty Ltd | Pat Peck Jan Holanda | Holden LC Torana GTR XU-1 | 115 | 61 |
30 | C | 19 | Chas Tierney Pty Ltd | Mal Brewster Ray Strong | Holden LC Torana GTR | 115 | 42 |
31 | C | dieciséis | John Hile Ford Pty Ltd | Ross Hewison Brian Hones | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 110 | 45 |
32 | C | 22 | Equipo Mazda Racing | Wayne Rogerson Alan Mayne | Mazda RX-2 | 113 | 37 |
33 | C | 25 | Motores de marca | Bob Cracknell Bob Wedd | Morris Cooper S | 111 | 47 |
34 | C | 24 | Vines H | Enredaderas de hierbas Chris Batger | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 110 | 45 |
35 | C | 20 | Kloster Pty Ltd | Geoff Westbury Jim Sullivan | Ford TC Cortina 2000L | 110 | 49 |
36 | B | 12 | WH Motors Pty Ltd | Bruce Stewart | Datsun 1600 | 109 | 51 |
37 | A | 6 | John Palmer Motors | John Leffler | Mazda 1300 | 108 | 53 |
38 | A | 8 | Equipo Mazda Racing | Les Carne Peter Cray | Mazda 1300 | 107 | 57 |
39 | A | 5 | Equipo AMI Racing | Barry Arentz | Toyota Corolla 1200 | 106 | 59 |
40 | A | 7 | C Kennedy | Carl Kennedy Bill Slattery | Mazda 1300 | 105 | 60 |
41 | C | 21 | Bennett Honda Pty Ltd | Ken Brian Noel Riley | Honda 1300 -S | 104 | 56 |
42 | C | 15 | Motores de marca | Bill Stanley Mike Kable | Morris Cooper S | 102 | 44 |
43 | A | 1 | Equipo Datsun Racing | Doug Whiteford | Datsun 1200 | 100 | 52 |
44 | B | 14 | Equipo Mazda Racing | George Garth John Hall | Mazda Capella 1600 | 99 | 46 |
45 | B | 11 | WH Motors Pty Ltd | Don Smith | Datsun 1600 | 97 | 48 |
DNF | mi | 61 | Baldwin Ford Pty Ltd | Damon Beck Garry Rush | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 117 | 9 |
DNF | A | 4 | Equipo AMI Racing | Brian Sampson | Toyota Corolla 1200 | 102 | 58 |
DNF | D | 50 | R Lanyon | Tom Naughton Ross Wemyss | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 98 | 25 |
DNF | D | 48 | B Thomson | Bryan Thomson John Mann | Alfa Romeo 1600 Giulia Super | 80 | 43 |
DNF | mi | 58 | Aire acondicionado del coche Mark IV | Bob Morris Ray Morris | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 80 | 14 |
DNF | mi | 69 | Trevor Thiele Ford Pty Ltd | Trevor Meehan | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 55 | 7 |
DNF | D | 33 | Equipo Bob Jane Racing | Bob Jane John Harvey | Holden LC Torana GTR XU-1 | 50 | 29 |
DNF | D | 46 | Bardahl International Oil Corp | Bob Forbes John Millyard | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | 46 | 13 |
DNF | mi | 63 | FF Newell & Son | Bill Brown | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 43 | 5 |
DNF | mi | 66 | Servicios para automóviles en carreteras y vías | Fred Gibson Barry Seton | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | 32 | 3 |
DNF | A | 9 | Equipo Mazda Racing | Bernie Haehnle Ray Kaleda | Mazda 1300 | 17 | 54 |
DNF | D | 36 | BS NcNaughton | Scott McNaughton Geoff Harvey | Holden LC Torana GTR XU-1 | 7 | 20 |
DSQ | C | 23 | Sinclair Ford Pty Ltd | Alan Cant Herb Taylor | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 115 | 41 |
DSQ | B | 10 | Equipo Datsun Racing | John Roxburgh Jon Leighton | Datsun 1600 | 111 | 50 |
DSQ | A | 2 | Equipo Datsun Racing | Jim Laing-melocotón | Datsun 1200 | 109 | 55 |
DNS | A | 3 | Equipo AMI Racing | Bill Evans | Toyota Corolla 1200 | ||
DNS | B | 13 | Harry Gapps Ford Pty Ltd | Harry Gapps Frank Hann | Ford Cortina 1600L | ||
DNS | C | 18 | Centro de afinación de alto rendimiento de Waterloo | Warren Gracie Ron Gillard | Holden LC Torana GTR | ||
DNS | C | 26 | Harry Gapps Ford Pty Ltd | R Kramer | Ford Escort Twin Cam | ||
DNS | D | 35 | L Grose | Les Grose Lakis Manticas | Holden LC Torana GTR XU-1 | 31 | |
DNS | D | 52 | R Lanyon | Lawrie Nelson Tony Farrell | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | ||
DNS | D | 53 | Fórmula 1 International Motoring Pty Ltd | Tony Allen Len Searle | Chrysler VH Valiant Cargador R / T E38 | ||
DNS | mi | 56 | McCluskey Ford Pty Ltd | Ian Geoghegan Brian Michelmore | Ford XY Falcon GT-HO Fase III | ||
DNS | mi | 68 | G Ward | Graham Ward | Volvo 164 | ||
DNS | mi | 70 | HG Fenton | H Fenton F Ure | Ford XW Falcon GT-HO Fase II |
Estadísticas
- Pole Position - # 65 Allan Moffat - 2: 38.9 [5]
- Vuelta más rápida - # 58 Bob Morris - 2:40 [7] (récord de vuelta)
- Velocidad media: 130 km / h
- Tiempo de carrera del auto ganador - 6: 09: 49.5 [7]
Referencias
- ^ 1971 Official Program Hardie Ferodo 500 page 6 Obtenido de www.uniquecarsandparts.com.au el 26 de agosto de 2009. Archivado el 3 de septiembre de 2009.
- ^ 1971 Official Program Hardie Ferodo 500 page 60 Obtenido de www.uniquecarsandparts.com.au el 26 de agosto de 2009. Archivado el 3 de septiembre de 2009.
- ^ Accidente de Bill Brown
- ↑ Mount Panorama Bathurst - The Great Race - Lo más destacado de 1971
- ^ a b c d e f Greenhalgh, David; Thomas B. Floyd; Bill Tuckey (2000). La carrera automovilística más grande de Australia 1960-1999 . Grupo Editorial Chevron. págs. 178–185 y 459. ISBN 1-875221-12-3.
- ^ a b c d e 1971 Programa oficial Hardie Ferodo 500 página 59 Recuperado de www.uniquecarsandparts.com.au el 26 de agosto de 2009. Archivado el 3 de septiembre de 2009.
- ^ a b c d e f g h 1972 Programa oficial Hardie Ferodo 500 página 58 Recuperado de www.uniquecarsandparts.com.au el 15 de marzo de 2014.
enlaces externos
- 1971 Resultados de la carrera y programa oficial, www.uniquecarsandparts.com.au
- 1971 Bathurst 500 imágenes, www.autopics.com.au