La Heinz Southern 500 de 1990 , la 41ª edición del evento , fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series celebrada el 2 de septiembre de 1990 en Darlington Raceway en Darlington, Carolina del Sur. Con más de 367 vueltas en la pista de 1.366 millas (2.198 km), fue la 21ª carrera de la temporada 1990 de la NASCAR Winston Cup Series . Dale Earnhardt de Richard Childress Racing ganó la carrera.
Detalles de la carrera | |||
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Race 21 de 29 en el 1990 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
1990 Cobertura del programa Southern 500 | |||
Fecha | 2 de septiembre de 1990 | ||
Nombre oficial | Heinz Southern 500 | ||
Localización | Darlington Raceway , Condado de Darlington, Carolina del Sur | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 1.366 mi (2.198 km) | ||
Distancia | 367 vueltas, 501,322 mi (806,800 km) | ||
Tiempo | Caliente con temperaturas que alcanzan los 88 ° F (31 ° C); velocidades del viento que alcanzan hasta 11,39 millas por hora (18,33 km / h) [1] | ||
Velocidad media | 123.141 millas por hora (198.176 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Richard Childress Racing | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | |
Vueltas | 99 | ||
Ganador | |||
Numero 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | ESPN | ||
Locutores | Bob Jenkins , Ned Jarrett y Gary Nelson |
Resumen
El evento tradicional del Día del Trabajo vio a Dale Earnhardt capturar la cuarta pole de la temporada de Richard Childress Racing antes de ganar la carrera. Incluso con un auto de carreras mal manejado, Earnhardt se recuperó, recuperó una vuelta perdida y luego tuvo que luchar contra un neumático que vibraba para superar a Ernie Irvan hasta la bandera a cuadros. Con el día de pago de $ 200,000, Dale se convirtió en el primer piloto de autos de carrera en la historia en pasar la marca de $ 11,000,000 en ganancias en su carrera. Durante la carrera, Morgan Shepherd y Ken Schrader hicieron contacto, enviando a Schrader a la pared. Un Schrader enojado regresó a la carrera y embistió a Shepherd contra la pared, sacando a ambos pilotos de la carrera.
Earnhardt, Bill Elliott y Geoff Bodine cronometraron juntos entre los tres primeros y se combinaron para liderar 286 vueltas entre ellos; Bodine bajó al octavo lugar, mientras que Elliott terminó cuarto y Ernie Irvan lideró 70 vueltas y tomó el segundo lugar, pero nadie pudo alcanzar a Earnhardt en camino a su tercera Southern 500 en sus cuatro largadas anteriores. [2]
Phillip Duffie hizo su única aparición en NASCAR en esta carrera. [2]
Los 10 mejores resultados
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante |
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1 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet |
2 | 4 | Ernie Irvan | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet |
3 | 7 | Alan Kulwicki | AK Racing | Vado |
4 | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Vado |
5 | 33 | Harry Gant | Leo Jackson Motorsports | Oldsmobile |
6 | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vado |
7 | 5 | Ricky Rudd | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
8 | 11 | Geoffrey Bodine | Junior Johnson & Associates | Vado |
9 | 10 | Derrike Cope | Carreras de Whitcomb | Chevrolet |
10 | 26 | Brett Bodine | Rey de carreras | Buick |
Estadísticas de carrera
- Hora de la carrera: 4:04:16
- Velocidad promedio: 123.141 millas por hora (198.176 km / h)
- Velocidad del poste: 158.448 millas por hora (254.997 km / h)
- Precauciones: 10 durante 51 vueltas
- Margen de victoria: 4,19 segundos
- Cambios de plomo: 20
- Porcentaje de carrera disputada bajo precaución: 13,9%
- Carrera media de bandera verde: 28,7 vueltas
[2]
Referencias
- ^ Información meteorológica para el Heinz Southern 500 de 1990 en el Almanaque del viejo granjero
- ^ a b c Información de carrera en Race Database