| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 17 de 34 en el 1999 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
 Mapa de pistas de Daytona International Speedway que muestra principalmente la pista de carreras. | |||
| Fecha | 3 de julio de 1999 | ||
| Nombre oficial | Pepsi 400 | ||
| Localización | Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach, Florida | ||
| Curso | 2.500 mi (4.023 km) | ||
| Distancia | 160 vueltas, 400 mi (643,737 km) | ||
| Tiempo | Muy caluroso con temperaturas de 86 ° F (30 ° C); velocidades del viento de 11,1 millas por hora (17,9 km / h) | ||
| Velocidad media | 169.213 millas por hora (272.322 km / h) | ||
| Asistencia | 130.000 [2] | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Equipo SABCO | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Wallace oxidado | Penske-Kranefuss Racing | |
| Vueltas | 75 | ||
| Ganador | |||
| No. 88 | Dale Jarrett | Yates Racing | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| Red | CBS | ||
| Locutores | Mike Joy , Ned Jarrett y Buddy Baker | ||
La Pepsi 400 de 1999 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 3 de julio de 1999 en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida . Esta carrera sería el punto medio de la temporada 1999 de la NASCAR Winston Cup Series .
Informe de carrera
Le tomó casi dos horas y veintidós minutos a Dale Jarrett derrotar a Dale Earnhardt bajo la bandera de precaución final de la carrera frente a una audiencia en vivo de 130.000 personas. [2] Joe Nemechek ganaría la pole position en esta carrera conduciendo a velocidades de hasta 194.86 millas por hora o 313.60 kilómetros por hora. [2] Ricky Craven se convertiría en el último lugar en esta carrera de 160 vueltas debido a un problema de dirección en la vuelta 34. [2] Mark Martin se vería obligado a subir a un auto de respaldo mientras que cinco pilotos no se clasificarían para esta carrera. [2] Solo Michael Waltrip , Buckshot Jones , Steve Park, y Craven no podría terminar la carrera. [2] La velocidad promedio de la carrera fue de 169.213 millas por hora o 272.322 kilómetros por hora con tres advertencias entregadas por las autoridades de NASCAR durante nueve breves vueltas. [2] La lluvia se producía brevemente durante cuatro vueltas antes de desaparecer durante el resto de la carrera. [2]
Loy Allen, Jr. se retiraría de NASCAR después de esta carrera. [3] El premio total de esta carrera se estimó en más de dos millones de dólares. [4] Las ganancias de esta carrera variaron entre más de $ 160,000 para el ganador y menos de $ 36,000 para el último clasificado. [5]
Los pilotos que no se clasificaron para esta carrera son Derrike Cope , Hut Stricklin , Ken Bouchard , Robert Pressley y Stanton Barrett . Jeff Burton , Terry Labonte , Kyle Petty , Kevin Lepage , Rick Mast , Ted Musgrave y Steve Park tuvieron que usar un provisional para calificar para la carrera. [6]
A pesar del promedio de finalización de la carrera de Rusty Wallace en el puesto 18 en el Daytona International Speedway, Wallace nunca lograría una victoria durante toda su carrera en la Serie de la Copa NASCAR. [7] Su mejor resultado en Daytona sería el segundo lugar en la Pepsi 400 2002 .
Stanton Barrett corrió en la primera ronda de clasificación pero se retiró antes de la segunda.
Los 10 primeros clasificados
| Pos. [2] | Red | No. | Conductor | Fabricante | Vueltas | Vueltas led | Puntos | Hora / Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 88 | Dale Jarrett | Vado | 160 | 40 | 180 | 2:21:50 |
| 2 | 10 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 160 | 18 | 175 | Vuelta líder bajo precaución |
| 3 | 37 | 99 | Jeff Burton | Vado | 160 | 0 | 165 | Vuelta líder bajo precaución |
| 4 | 8 | 31 | Mike Skinner | Chevrolet | 160 | 7 | 165 | Vuelta líder bajo precaución |
| 5 | 9 | 18 | Bobby Labonte | Pontiac | 160 | 3 | 160 | Vuelta líder bajo precaución |
| 6 | 6 | 20 | Tony Stewart | Pontiac | 160 | 0 | 160 | Vuelta líder bajo precaución |
| 7 | 25 | 22 | Ward Burton | Pontiac | 160 | 0 | 146 | Vuelta líder bajo precaución |
| 8 | 18 | 4 | Bobby Hamilton | Chevrolet | 160 | 0 | 142 | Vuelta líder bajo precaución |
| 9 | 32 | 36 | Ernie Irvan | Pontiac | 160 | 0 | 138 | Vuelta líder bajo precaución |
| 10 | 38 | 5 | Terry Labonte | Chevrolet | 160 | 0 | 134 | Vuelta líder bajo precaución |
Línea de tiempo
Referencia de la sección: [2]
- Inicio de carrera: Joe Nemechek tiene la pole position.
- Vuelta 34: El vehículo de Ricky Craven tuvo algún problema con la dirección, lo que lo convirtió en el último clasificado.
- Vuelta 78: Steve Park tuvo problemas con el motor, lo que lo obligó a abandonar la carrera.
- Vuelta 86: Comenzó la lluvia, lo que retrasó la carrera.
- Vuelta 89: Terminó la lluvia, lo que permitió que los coches volvieran a la velocidad máxima.
- Vuelta 110: El radiador de Buckshot Jones desarrolló problemas en la pista.
- Vuelta 113: La parte trasera del vehículo de Michael Waltrip quedó inutilizable, lo que le obligó a abandonar la carrera antes de tiempo.
- Vuelta 148: Precaución por los escombros, terminó después de dos vueltas.
- Vuelta 159: Precaución por un accidente de dos vehículos en la curva cuatro, terminó después de una sola vuelta.
- Finalizar: Dale Jarrett fue declarado oficialmente ganador del evento.
Posiciones después de la carrera
| Pos | Conductor | Puntos [2] | Diferencial |
|---|---|---|---|
1  | Dale Jarrett | 2674 | 0 |
| 2 | Bobby Labonte | 2497 | -177 |
| 3 | Mark Martin | 2440 | -234 |
| 4 | Jeff Burton | 2419 | -255 |
| 5 | Jeff Gordon | 2280 | -394 |
| 6 | Tony Stewart | 2261 | -413 |
| 7 | Dale Earnhardt | 2182 | -492 |
8  | Wallace oxidado | 2053 | -621 |
| 9 | Ward Burton | 2023 | -651 |
10  | Jeremy Mayfield | 2018 | -656 |
Referencias
- ^ "Clima de la Pepsi 400 1999 " . El almanaque de los viejos agricultores. Archivado desde el original el 2 de julio de 2013 . Consultado el 25 de junio de 2013 .
- ^ a b c d e f g h i j k 1999 Información de carreras de Pepsi 400 en Racing Reference
- ^ 1999 Pepsi 400 resultados en Race-Database
- ^ Resultados de la carrera de NASCAR para la Pepsi 400 1999 en Fantasy Racing Cheat Sheet
- ^ Resultados de la carrera de NASCAR para la Pepsi 400 1999 Archivado el 21 de septiembre de 2015 en la Wayback Machine en los promedios de los conductores
- ^ 1999 Información de calificación de Pepsi 400 en Racing Reference
- ^ Resultados de Rusty Wallace por pista en promedios de controladores
| Precedido por 1999 Save Mart / Kragen 350 | NASCAR Winston Cup Series Temporada 1999 | Sucedido por 1999 Jiffy Lube 300 |
