Coordenadas : 26 ° 1′57 ″ N 50 ° 30′38 ″ E / 26.03250 ° N 50.51056 ° E
El Gran Premio de Bahréin de 2008 (formalmente el Gran Premio de Fórmula 1 Gulf Air de Bahréin de 2008 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 6 de abril de 2008 en el Circuito Internacional de Bahréin , en Sakhir , Bahréin . Fue la tercera carrera de la temporada 2008 de Fórmula Uno . La carrera de 57 vueltas la ganó Felipe Massa para el equipo Ferrari . Kimi Räikkönen fue segundo en el otro Ferrari y el piloto de BMW Sauber , Robert Kubica, fue tercero.
Gran Premio de Baréin 2008 | |||||
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Carrera 3 de 18 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2008
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Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 6 de abril de 2008 | ||||
Nombre oficial | 2008 Gran Premio de Fórmula 1 Gulf Air Bahrein [1] | ||||
Localización | Circuito Internacional de Baréin Sakhir , Baréin | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 5.412 km (3.363 [2] mi) | ||||
Distancia | 57 [2] vueltas, 308,238 km (191,539 [2] mi) | ||||
Tiempo | Seco | ||||
Asistencia | 100.000 (fin de semana) [3] | ||||
Pole position | |||||
Conductor | BMW Sauber | ||||
Hora | 1: 33.096 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | |||
Hora | 1: 33.193 en la vuelta 49 | ||||
Podio | |||||
Primero | Ferrari | ||||
Segundo | Ferrari | ||||
Tercero | BMW Sauber | ||||
Líderes de vuelta |
La carrera comenzó con Kubica en la pole position junto a Massa; Lewis Hamilton , el eventual Campeón de Pilotos , partió desde tercero, junto a Räikkönen. Massa pasó a Kubica en la primera curva y luego Räikkönen en la tercera vuelta. Los Ferrari dominaron al frente de la carrera, lo que les llevó a terminar 1-2. Hamilton tuvo un comienzo lento después de casi estancarse en la parrilla y retrocedió hasta el noveno lugar. El conductor corrió McLaren en la parte posterior de Fernando Alonso 's Renault una vuelta más tarde, rompiendo el McLaren de alerón delantero y colocar Hamilton a la parte trasera del campo.
El fuerte final de Kubica llevó a BMW Sauber al liderato en el Campeonato de Constructores , después de que el piloto de BMW Nick Heidfeld terminara cuarto. Ferrari y McLaren iban detrás, uno y dos puntos por detrás, respectivamente. Räikkönen tomó la delantera en el Campeonato de Pilotos, con 19 puntos, tres puntos por delante de Heidfeld y cinco por delante de Hamilton, Kubica y Kovalainen, con 15 carreras restantes en la temporada.
Fondo
El Gran Premio fue disputado por 22 pilotos, en 11 equipos de dos. [4] Los equipos, también conocidos como " constructores ", eran Ferrari , McLaren - Mercedes , Renault , Honda , Force India , BMW Sauber , Toyota , Red Bull Racing , Williams , Toro Rosso y Super Aguri . [4] El proveedor de neumáticos Bridgestone trajo dos compuestos de neumáticos diferentes a la carrera; el más suave de los dos marcado por una sola raya blanca en una de las ranuras. [5]
Antes de la carrera, el piloto de McLaren Lewis Hamilton lideró el Campeonato de Pilotos con 14 puntos , y el piloto de Ferrari, Kimi Räikkönen, fue segundo con 11 puntos. Detrás de Hamilton y Räikkönen en el Campeonato de Pilotos, Nick Heidfeld fue tercero, también con 11 puntos, en un BMW Sauber, y el compañero de equipo de Hamilton en McLaren, Heikki Kovalainen, fue cuarto con 10 puntos. El compañero de equipo de Heidfeld, Robert Kubica, fue quinto con ocho puntos. [6] En el Campeonato de Constructores , McLaren – Mercedes lideraba con 24 puntos, cinco puntos por delante de BMW Sauber. Ferrari fue tercero con 11 puntos. [6]
Ferrari dominó la ronda anterior en Malasia , donde Felipe Massa había logrado la pole position , y lideró a su compañero de equipo Räikkönen en el segundo lugar en las primeras etapas de la carrera, antes de girar y retirarse a mitad de camino. [7] Räikkönen ganó la carrera y expresó su optimismo sobre Bahréin: "He terminado tercero en tres Grandes Premios consecutivos en Bahréin. Una y otra vez algo ha ido mal. Sakhir es uno de esos circuitos en los que realmente quiero ganar. Finalmente ". [8]
En las dos primeras carreras, Massa fue criticado por la prensa por dos errores que lo dejaron sin puntos: una colisión con el piloto de Red Bull David Coulthard en Australia y su trompo en Malasia. [7] [9] Massa prometió que las dos primeras carreras no serían indicativas del resto de la temporada: "No era el comienzo de la temporada lo que quería, pero todavía quedan 16 carreras y 160 puntos de ventaja. En las próximas carreras planeo recuperar todos los puntos que perdí en las dos primeras rondas ". [10]
Hamilton ganó la carrera de apertura en Australia, pero logró terminar solo quinto después de una penalización de calificación y una parada en boxes fallida en Malasia. [7] La temporada comenzó bien para Kubica, ya que se clasificó segundo en Australia y terminó segundo en Malasia. Kubica predijo que su equipo podría mantener el impulso en la tercera carrera: "Estoy seguro de que aquí también podemos ser muy competitivos". [11]
Una semana antes del inicio del fin de semana del Gran Premio, News of the World alegó que Max Mosley , el presidente del organismo rector de la Fórmula Uno , la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), había participado en actos sexuales con cinco prostitutas . [12] Aunque Mosley negó las acusaciones, canceló su aparición programada en el Gran Premio de Bahrein. [13] Varios equipos condenaron las presuntas acciones de Mosley y pidieron su renuncia, y aunque durante un tiempo la controversia amenazó con ensombrecer la carrera, Mosley finalmente retuvo su puesto y demandó con éxito a News of the World por el informe. [14] [15]
Práctica
Se llevaron a cabo tres sesiones de práctica antes de la carrera del domingo: dos el viernes y una tercera el sábado. Las sesiones del viernes por la mañana y por la tarde duraron 90 minutos cada una. La tercera sesión se realizó el sábado por la mañana y duró una hora. [16] Los Ferrari superaron a los demás equipos en la primera sesión en una pista polvorienta rodeada por el desierto de dunas de arena de Sakhir . El tiempo de Massa de 1: 32.233 fue más rápido que el de Räikkönen, que se vio frenado por una excursión temprana a través de la arena, lo que requirió una parada en boxes . [17] Nico Rosberg de Williams, Hamilton, el piloto de McLaren Heikki Kovalainen , el piloto de Williams Kazuki Nakajima y Kubica completaron los siete primeros. [17] En la segunda sesión, Hamilton perdió el control de su coche y se deslizó de lado contra una pared. [18] Hamilton salió ileso de la colisión, pero su McLaren sufrió daños importantes. [19] Excepto por el accidente, la segunda sesión terminó como la primera: una vez más, Massa llevó a Räikkönen a Ferrari 1-2, por delante de Kovalainen, Hamilton y Kubica. [19] La tercera sesión se llevó a cabo de nuevo en una pista polvorienta, donde Rosberg fue el más rápido con un tiempo de 1: 32.521. [20] Massa ocupó el segundo lugar, por delante del piloto de Red Bull Mark Webber , el piloto de Toyota Jarno Trulli , David Coulthard de Red Bull, Nakajima y Kubica. Räikkönen fue noveno más rápido y Hamilton 18º. [20]
Calificación
La sesión de clasificación del sábado por la tarde se dividió en tres partes. La primera parte duró 20 minutos y los autos que terminaron la sesión en la 17ª posición o menos fueron eliminados de la calificación. La segunda parte de la sesión de calificación duró 15 minutos y eliminó a los autos que terminaron en las posiciones 11 a 16. La parte final de la sesión de calificación determinó las posiciones del primero al décimo, y decidió la pole position. Los coches que no pudieron llegar a la última sesión pudieron repostar antes de la carrera, por lo que corrieron más ligeros en esas sesiones. A los coches que compitieron en la última sesión de clasificación no se les permitió repostar antes de la carrera y, por tanto, llevaban más combustible que en las sesiones anteriores. [dieciséis]
Robert Kubica , tras la tercera sesión de clasificación. [21]
Kubica consiguió la primera pole position de su carrera con un tiempo de 1: 33.096. [22] Massa se clasificó a menos de 0,03 segundos del BMW y se unió a Kubica en la primera fila de la parrilla . [22] Hamilton ocupó el tercer lugar, utilizando el chasis de repuesto de su equipo ; Räikkönen fue el siguiente más rápido y, a pesar de ser crítico con la puesta a punto de su coche, confiaba en su capacidad de carrera. [21] [23] Kovalainen se alinearía quinto en la parrilla junto a Heidfeld, que tenía problemas para maximizar el rendimiento de sus neumáticos. [21] Trulli ocupó el séptimo lugar, por delante de Rosberg y del piloto de Honda, Jenson Button . [22] El piloto de Renault Fernando Alonso fue el último piloto en llegar a la tercera sesión; Webber se perdió entre los diez primeros por 0.009 segundos y comenzaría la carrera en la 11ª posición. [24] El compañero de equipo de Button, Rubens Barrichello, ocupó el puesto 12 después de que un problema en la caja de cambios interrumpiera sus vueltas de la segunda sesión, por delante de Timo Glock de Toyota, Nelson Piquet de Renault y el piloto de Toro Rosso Sébastien Bourdais . [21] Nakajima fue el más lento de los pilotos de la segunda sesión y ocupó el puesto 16. [22] Coulthard se clasificó 17º, por delante de Giancarlo Fisichella de Force India. [24] El piloto de Toro Rosso, Sebastian Vettel, ocupó el puesto 19, y culpó a su puesta a punto: "Sentí que era más un caso del automóvil que me conducía a mí que yo conducía el automóvil". [22] El compañero de equipo de Fisichella, Adrian Sutil, se clasificó 20º, por delante de Anthony Davidson de Super Aguri. El compañero de equipo de Davidson, Takuma Sato, giró y se estrelló contra las barreras. El accidente de Sato dañó su alerón trasero y suspensión y lo dejó incapacitado para continuar en la sesión. [24]
Clasificación clasificatoria
Pos | No | Conductor | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1: 32,893 | 1: 31,745 | 1: 33.096 | 1 |
2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 31,937 | 1: 31.188 | 1: 33.123 | 2 |
3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 32,750 | 1: 31,922 | 1: 33.292 | 3 |
4 | 1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1: 32,652 | 1: 31,933 | 1: 33.418 | 4 |
5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1: 33.057 | 1: 31,718 | 1: 33,488 | 5 |
6 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1: 33.137 | 1: 31.909 | 1: 33,737 | 6 |
7 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 32,493 | 1: 32,159 | 1: 33,994 | 7 |
8 | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1: 32.903 | 1: 32.185 | 1: 34,015 | 8 |
9 | dieciséis | Jenson Button | Honda | 1: 32,793 | 1: 32,362 | 1: 35.057 | 9 |
10 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1: 32,947 | 1: 32,345 | 1: 35.115 | 10 |
11 | 10 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 33.194 | 1: 32,371 | 11 | |
12 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1: 32,944 | 1: 32.508 | 12 | |
13 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1: 32.800 | 1: 32,528 | 13 | |
14 | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1: 32,975 | 1: 32,790 | 14 | |
15 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 1: 33.415 | 1: 32,915 | 15 | |
dieciséis | 8 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1: 33,386 | 1: 32,943 | dieciséis | |
17 | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1: 33.433 | 17 | ||
18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 1: 33.501 | 18 | ||
19 | 15 | Sebastián Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1: 33.562 | 19 | ||
20 | 20 | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 1: 33,845 | 20 | ||
21 | 19 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 1: 34.140 | 21 | ||
22 | 18 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1: 35,725 | 22 | ||
Fuente: [24] |
Raza
El clima y las condiciones en la parrilla estaban secos antes de la carrera. La temperatura del aire era de 29 ° C (84 ° F) con signos de una brisa que podría soplar arena en la pista e impedir el agarre de los autos. [25] Massa consiguió la mejor salida de los primeros desde la línea, cuando pasó a Kubica en la primera curva para tomar la delantera. [26] La mala salida de Hamilton hizo que su sistema anti- bloqueo se activara, y seis pilotos lo rebasaron para volver al noveno lugar. [27] Räikkönen se benefició del comienzo de Hamilton subiendo al tercer lugar, por delante de Kovalainen, Trulli y Heidfeld. [26] Mientras Massa ampliaba su ventaja al frente de la carrera, Hamilton, que iba detrás de Alonso, chocó con la parte trasera del Renault, derribando el alerón delantero del McLaren . [26] [28] Al sufrir dificultades de manejo, Hamilton regresó al pit lane para una nueva sección de morro y se reincorporó en el puesto 18. [29] Räikkönen ocupó el segundo lugar cuando pasó a Kubica en la tercera vuelta; Heidfeld ocupó el cuarto lugar cuando pasó a Trulli y Kovalainen en maniobras separadas. [26] Más abajo en el campo, Vettel se retiró de la carrera en la primera vuelta después de chocar dos veces con otros autos; Button, Sutil y Coulthard entraron en boxes para reparar el daño inicial. [26] [27]
En la vuelta 10, Massa había abierto su ventaja sobre Räikkönen a 4,4 segundos, por delante de Kubica, Heidfeld, Kovalainen y Trulli. [26] [29] Kubica fue el primero de los pioneros en entrar en boxes, en la vuelta 17. [30] Räikkönen y Trulli le siguieron en la vuelta 20; Massa entró en boxes desde el líder una vuelta más tarde. [30] Tras la primera ronda de paradas en boxes, la brecha entre los Ferrari era de 5,4 segundos, sin embargo, en la vuelta 31, Räikkönen se había reducido a cuatro segundos de su compañero de equipo. [26] Massa tenía una ventaja de 3,6 segundos sobre Räikkönen cuando los dos Ferrari entraron en boxes por última vez en las vueltas 39 y 38, respectivamente, y Massa mantuvo su ventaja en la última etapa . [26] [30] Kubica entró en boxes en la vuelta 41, Heidfeld en la vuelta 45 y Kovalainen en la vuelta 47. [30]
Coulthard y Button chocaron en la vuelta 18 cuando Button intentó pasar al Red Bull por el interior en la curva ocho; el Honda perdió su alerón delantero y se retiró una vuelta más tarde después de dos paradas en boxes. [25] Hamilton continuó su ascenso de regreso por el campo; pasó del puesto 18, pasando a Piquet, Davidson, Sutil y Bourdais en maniobras separadas, para sentarse en el puesto 14 cuando entró en boxes en la vuelta 31. [29] [30] Piquet se retiró en la vuelta 42 con una falla en la transmisión , lo que requirió un cambio de caja de cambios antes la próxima carrera. [25]
Massa consiguió su primera victoria de la temporada cuando cruzó la meta al final de la vuelta 57, 3,3 segundos por delante del segundo clasificado, Räikkönen. [4] Kubica ocupó el tercer lugar, por delante de su compañero de equipo Heidfeld, y Kovalainen, que marcó la vuelta más rápida de la carrera en la vuelta 49, con un tiempo de 1: 33.193, a pesar de ser más lento que los pioneros durante gran parte de la carrera. [4] [31] Trulli, Webber, Glock y Alonso completaron los diez primeros, después de que el Toyota de Glock detuviera a un rápido Alonso al final de la carrera. [4] [31] Barrichello y Fisichella terminaron con fuerza, por delante de Hamilton, que logró sólo 13º. [4] Nakajima, Bourdais, Davidson y Sato ocuparon los siguientes cuatro lugares; Coulthard y Sutil terminaron últimos en la pista después de que sus respectivos accidentes los degradaron a la parte trasera del campo. [4] Vettel, Button y Piquet fueron las tres retiradas de la carrera. [4]
Post carrera
Felipe Massa , hablando después de la carrera. [32]
Los tres primeros clasificados aparecieron en el podio y en la rueda de prensa posterior , donde Massa pareció aliviado: "Seguro que la carrera fue bastante difícil porque no quería cometer ningún error. Tampoco presioné tanto, solo intenté". para llevar el coche a casa y controlar el ritmo también ". [32] Massa dijo que tuvo problemas de agarre temprano, debido al petróleo en el sector medio del campo. [32] El segundo lugar de Räikkönen lo ascendió al liderazgo en el Campeonato de Pilotos y expresó su optimismo sobre las carreras futuras:
Todo el fin de semana ha sido bastante difícil, una de esas cosas en las que realmente no podemos acertar con el coche ... Estamos liderando el campeonato, que es lo principal y sabemos que tenemos la velocidad una vez que lo hacemos todo bien. La carrera ha sido bastante difícil, pero de todos modos estoy contento con el segundo puesto. [32]
Kubica dijo que su mala salida se debió a que las ruedas patinaban fuera de la línea, y la presencia de aceite en la pista impidió el desempeño de su auto, lo que provocó el pase de Räikkönen: "Pero de todos modos creo que fue un buen resultado: tercero y cuarto para el equipo y liderando el Campeonato de Constructores, así que fue un buen fin de semana ". [32]
Hamilton aceptó la responsabilidad de su casi pérdida en la parrilla: "No había presionado el interruptor lo suficientemente temprano y, por lo tanto, no estábamos en el mapa de lanzamiento y pasamos directamente al anti-bloqueo, y cuando todos los demás estaban en su modo de lanzamiento, yo no estaba 't ". [27] Renault desestimó las sugerencias de que Alonso había probado los frenos de Hamilton en el incidente que provocó la rotura del ala de McLaren. [33] Pat Symonds , jefe de ingeniería de Renault, dijo que la telemetría de su equipo indicaba que Alonso estaba acelerando a fondo en la recta y no había tocado los frenos: "Creo que todo lo que puedo decir de nuestro lado es que no hay culpa Fernando, que es lo que podrían ser algunas de las especulaciones ". [33] El CEO de McLaren F1 , Martin Whitmarsh, dijo que el alerón delantero de Hamilton se había roto segundos antes del impacto, y que la reducción resultante de la carga aerodinámica había absorbido a Hamilton en la estela de Alonso más rápido de lo esperado. [28] Sin embargo, las fotos indican que el alerón delantero del McLaren podría haberse roto incluso antes cuando Hamilton empujó un coche (que se cree que es Alonso) en la primera vuelta. [28] El incidente posterior dejó a Alonso con daños en la parte trasera del coche, lo que impidió sus intentos de adelantar a Glock al final de la carrera. [34]
El segundo puesto de Räikkönen le dio una ventaja de tres puntos sobre Heidfeld en el Campeonato de Pilotos, con 19 puntos, por delante de Heidfeld con 16, seguido de Hamilton, Kubica y Kovalainen, cada uno con 14 puntos. [6] El buen desempeño de BMW Sauber les dio el liderato en el Campeonato de Constructores, con 30 puntos, por delante de Ferrari con 29 puntos y McLaren con 28 puntos. [6]
Clasificación de carrera
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | 1: 31: 06.970 | 2 | 10 |
2 | 1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 57 | + 3.339 | 4 | 8 |
3 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 57 | + 4,998 | 1 | 6 |
4 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 57 | + 8.409 | 6 | 5 |
5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 57 | + 26.789 | 5 | 4 |
6 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 57 | + 41,314 | 7 | 3 |
7 | 10 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 57 | + 45.473 | 11 | 2 |
8 | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 57 | + 55.889 | 8 | 1 |
9 | 12 | Timo Glock | Toyota | 57 | + 1: 09.500 | 13 | |
10 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 57 | + 1: 17.181 | 10 | |
11 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 57 | + 1: 17.862 | 12 | |
12 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 56 | + 1 vuelta | 18 | |
13 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 56 | + 1 vuelta | 3 | |
14 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 56 | + 1 vuelta | dieciséis | |
15 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 56 | + 1 vuelta | 15 | |
dieciséis | 19 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 56 | + 1 vuelta | 21 | |
17 | 18 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 56 | + 1 vuelta | 22 | |
18 | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 56 | + 1 vuelta | 17 | |
19 | 20 | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 55 | + 2 vueltas | 20 | |
Retirado | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 40 | Caja de cambios | 14 | |
Retirado | dieciséis | Jenson Button | Honda | 19 | Colisión | 9 | |
Retirado | 15 | Sebastián Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 0 | Colisión | 19 | |
Fuente: [4] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
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enlaces externos
- Resultados oficiales de la FIA
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