La Coca-Cola 600 2009 fue la duodécima carrera de autos stock de la NASCAR Sprint Cup Series 2009 y la quincuagésima iteración del evento . Se llevó a cabo el 25 de mayo de 2009 en Lowe's Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte, luego de haber sido pospuesto el 24 de mayo debido a las inclemencias del tiempo. Programada para 400 vueltas en el quad-óval de 1,5 millas (2,4 km), la carrera fue ganada por David Reutimann de Michael Waltrip Racing después de haber sido acortada a 227 vueltas debido a las malas condiciones meteorológicas. Ryan Newman terminó segundo por delante de Robby Gordon , Carl Edwards y Brian Vickers, que completó las cinco primeras posiciones.
Detalles de la carrera [1] | |||
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Carrera 12 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2009 | |||
Fecha | 25 de mayo de 2009 | ||
Localización | Lowe's Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 1,5 mi (2,4 km) | ||
Distancia | 227 vueltas, 547,981 km | ||
Distancia programada | 400 vueltas, 600 mi (965,606 km) | ||
Tiempo | Temperaturas que alcanzan hasta 80,1 ° F (26,7 ° C); velocidades del viento cercanas a 15.9 millas por hora (25.6 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Stewart-Haas Racing | ||
Hora | 28.651 | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Vueltas | 173 | ||
Ganador | |||
No. 00 | David Reutimann | Michael Waltrip Racing | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | zorro | ||
Locutores | Mike Joy , Darrell Waltrip y Larry McReynolds |
Fox Sports televisó el evento en los Estados Unidos, mientras que la carrera fue transmitida por radio por Performance Racing Network (por aire) y Sirius XM Radio (satélite).
El día de la carrera, se registraron 1.33 pulgadas de precipitación alrededor de la pista; una cantidad significativa de lluvia para el área de Charlotte durante el mes de mayo. [2]
Fondo
Lowe's Motor Speedway , ahora llamado Charlotte Motor Speedway, es una de las diez pistas intermedias que albergan carreras de NASCAR ; los otros son Atlanta Motor Speedway , Kansas Speedway , Chicagoland Speedway , Darlington Raceway , Homestead-Miami Speedway , New Hampshire Motor Speedway , Kentucky Speedway , Las Vegas Motor Speedway y Texas Motor Speedway . [3] La pista estándar en Lowe's Motor Speedway es una pista cuádruple ovalada de cuatro vueltas, 1,5 millas (2,4 km) de largo . Los giros de la pista están inclinados a veinticuatro grados; tanto el tramo delantero (la ubicación de la línea de meta) como el tramo trasero (opuesto al frente) tienen un peralte de cinco grados. [4]
La Coca-Cola 600 fue concebida por el piloto de carreras Curtis Turner, quien construyó el Charlotte Motor Speedway. [5] Se llevó a cabo por primera vez en 1960 en un intento de NASCAR de organizar una carrera de fin de semana del Día de los Caídos para competir con las 500 millas de Indianápolis ; las dos carreras se llevaron a cabo juntas el mismo día a partir de 1974. [6] La carrera es la más larga (en términos de distancia) en el calendario de NASCAR y es considerada por varios pilotos como una de las carreras más importantes del deporte junto con las 500 Millas de Daytona. , el Brickyard 400 y el Southern 500 . [7] El evento fue conocido como World 600 hasta 1984 cuando The Coca-Cola Company compró los derechos de denominación de la carrera y la renombró Coca-Cola World 600 en 1985. Desde entonces, se le ha llamado Coca-Cola 600 todos los años. 1986 excepto 2002 cuando el nombre cambió a Coca-Cola Racing Family 600. [8]
Fiestas previas a la carrera
Air Force Tops in Blue cantó el himno nacional. Bobby Allison , el gran mariscal de la carrera, dio la orden de encender los motores. (No fue televisado el lunes, en cambio, fue reemplazado por comerciales).
Raza
Ryan Newman y Kyle Busch comenzaron en la primera fila, seguidos por Jeff Gordon y Mark Martin en la segunda, y Jimmie Johnson y Kasey Kahne en la tercera. Newman decidió comenzar la carrera desde afuera, intercambiando posiciones con Busch.
A las 12:12 pm EDT, la bandera verde ondeó marcando el inicio de la 50ª carrera de Coca-Cola 600. Después de la vuelta 1, Newman lideró la primera vuelta con Busch en 2º y Martin en 3º. Dos vueltas más tarde, Busch tomó la delantera de Newman cuando estaba fuera de la curva 4. En la vuelta 7, la primera bandera de precaución fue ondeada por lluvia ligera. Antes de la bandera amarilla, Brian Vickers estaba en quinto lugar después de comenzar en octavo y Denny Hamlin estaba en esa posición después de comenzar en decimotercer lugar. Dale Earnhardt, Jr. , comenzando en el puesto 27, estaba en el puesto 31. Once conductores entraron en la calle de boxes. Entre ellos se encontraban Earnhardt, Jr .; Kevin Harvick ; Michael Waltrip ; Greg Biffle ; y Matt Kenseth .
Cuando se reinició en la vuelta 12, Busch tenía el liderato seguido por Newman, Martin, Kahne y Vickers detrás de él. Poco después, Harvick y Sam Hornish, Jr. hicieron contacto en la recta trasera. En la vuelta 17, Harvick hizo contacto con la pared exterior al entrar en la curva 1, causando daños a su coche y provocando una advertencia. Busch informó de un problema eléctrico con su automóvil.
En la vuelta 19, la carrera se reinició con Busch, Newman, Martin, Kahne y Gordon en el Top 5. En la vuelta 35, Busch había abierto una ventaja de 2 segundos sobre Martin, que era segundo. Tony Stewart , comenzando en el puesto 28, ahora estaba en el puesto 15. Durante las paradas en boxes en la vuelta 42 después de una bandera amarilla de competencia, Johnson tenía el liderazgo en la calle de boxes y ganó 16 posiciones, seguido por Busch y Martin. Newman tuvo que regresar a la calle de boxes para un reemplazo de lugnut y Mike Bliss condujo su auto hasta el garaje.
La carrera se reinició en la vuelta 45 con Johnson, Busch, Martin, Kurt Busch y Denny Hamlin completando el Top 5. En la vuelta 51, Ky. Busch le quitó la ventaja a Johnson con Martin todavía en segundo lugar. En la vuelta 55, Johnson, con un auto suelto, había caído al sexto lugar. La lluvia regresó en la vuelta 71, lo que resultó en otra bandera amarilla. Después de las paradas en boxes que siguieron, Carl Edwards ganó 10 posiciones, Jamie McMurray ganó 16, Reutimann ganó 7 y Martin Truex, Jr. ganó 13. Vickers perdió 6. El equipo de Martin perdió una llanta de su pozo, lo que resultó en una penalización para él. Robby Gordon se quedó fuera y lideró una vuelta. Waltrip y Scott Riggs también se quedaron fuera. Aproximadamente 55 minutos después del inicio de la carrera, se ondeó la bandera roja en la vuelta 74 por lluvia. R. Gordon, Waltrip, Riggs, KY. Busch, Edwards, Reutimann, McMurray, Joey Logano , Kahne y Juan Pablo Montoya formaron el Top 10 en ese momento.
Este período de bandera roja duró 54 minutos antes de que se reanudaran las vueltas de precaución. R. Gordon, Waltrip y Riggs hicieron paradas en boxes bajo la bandera amarilla. Cada uno de los tres tuvo una ventaja al menos una vuelta. El reinicio en la vuelta 79 con Ky. Busch, Edwards, Reutimann, McMurray y Logano en el Top 5. Martin cumplió una penalización desde la última parada en boxes y cayó al puesto 37. En la vuelta 87, Ky. Busch abrió una ventaja de dos segundos sobre el segundo lugar, Reutimann. En la vuelta 93, McMurray cayó del cuarto al décimo y Reutimann cayó dos lugares del segundo después de hacer contacto con la pared exterior de la curva 4. Mientras tanto, Earnhardt, Jr. continuó luchando contra un auto que no se manejaba bien y en la vuelta 111 Ky. Busch que estaba liderando, déjelo una vuelta más abajo. En la vuelta 120, Vickers tomó la delantera de Ky. Busch. En la vuelta 122, Joe Nemechek , Waltrip, Harvick y Max Papis , que iban desde el puesto 38 hasta el 41 respectivamente, estaban a una vuelta atrás. Las paradas en boxes con bandera verde comenzaron en ese punto. En la vuelta 129, Montoya tomó el segundo lugar de KY. Busch. Logano lideró la vuelta 131. Reutimann y David Gilliland fueron considerados demasiado rápidos en la calle de pits y cumplieron penales. Mientras tanto, Dave Blaney lideró dos vueltas bajo paradas en boxes con bandera verde. La parada de Blaney en la vuelta 134 terminó el ciclo y Ky. Busch recuperó el liderato, seguido por Vickers, Montoya, Kahne y Johnson. Vickers tomó la delantera en la vuelta 146, y en la vuelta 161, había abierto una ventaja de 2,2 segundos sobre Montoya.
Momento de silencio histórico
En la vuelta 163, los oficiales de la carrera lanzaron la bandera roja y ordenaron a los autos que apagaran los motores en el tramo delantero por un momento de silencio en honor a los que murieron al servicio del ejército de Estados Unidos . Este momento tuvo lugar a las 3:00 pm EDT; el momento fue elegido porque coincide con el tradicionalmente reservado por la tradición estadounidense en el Día de los Caídos . Los miembros de los equipos de boxes y los aficionados se mantuvieron en observación, mientras los conductores se reflejaban en silencio en sus coches. Aunque este momento no se planeó originalmente, y de hecho no habría ocurrido si la carrera no se hubiera pospuesto el día anterior, supuestamente recibió elogios de los conductores, equipos y fanáticos.
Paradas en boxes y reanudación de carrera
Durante las paradas en boxes, Edwards ganó seis lugares, Jeff Gordon ganó doce lugares, Montoya perdió tres posiciones y Vickers perdió nueve lugares. Llegó la lluvia y retrasó el ondear la bandera verde. En la vuelta 177, la bandera roja fue ondeada por lluvia por segunda vez en la carrera tres horas y ocho minutos desde el inicio. Kyle Busch, Kahne, Johnson, Edwards, Montoya, Logano, Kenseth, Jeff Gordon, Hamlin y Vickers están entre los diez primeros cuando ondeó la bandera roja.
El campo se reinició en la vuelta 180 a las 3:42 pm. EDT. Veintiséis coches estaban en la vuelta del líder cuando tomaron la bandera verde. En la vuelta 182, Logano tomó el quinto lugar de Montoya y Johnson tomó el segundo de Kahne. Siete vueltas más tarde, Montoya, que iba en séptimo lugar, informó que su coche se había endurecido. Kurt Busch, que corría en el puesto 15, entró en boxes para un cambio de dos neumáticos en la vuelta 193 debido a las vibraciones. Kurt Busch volvió a entrar a la carrera en el puesto 38, una vuelta menos. En la vuelta 208, siete vueltas después de la mitad de la carrera, Kyle Busch tenía una ventaja de 2,4 segundos sobre Kasey Kahne. El hermano de Kyle, Kurt, avanzó cuatro puntos desde el puesto 38 desde la parada en boxes por vibraciones. En la vuelta 213, Kenseth, que ocupaba el séptimo lugar, informó que su coche se había endurecido.
Ocho vueltas después, la lluvia volvió a golpear la pista y forzó otra bandera amarilla por lluvia. En las siguientes paradas, Edwards ganó dos lugares, Vickers cinco y Labonte siete. Johnson perdió cuatro lugares. Reutimann, Newman y Robby Gordon se mantuvieron en la pista.
En la vuelta 227, se ondeó la tercera bandera roja de la carrera con Reutimann, Newman, Robby Gordon , Edwards, Vickers, Kyle Busch, Kahne, Montoya, Logano y Kenseth entre los diez primeros. Horas más tarde, la carrera fue declarada oficial, lo que le dio a Reutimann su primera victoria en la Copa en 76 largadas. Newman, el ganador de la pole, terminó segundo en su Chevrolet Stewart-Haas Racing . Robby Gordon terminó tercero, su primer resultado entre los 5 primeros desde la carrera de Watkins Glen 2007 [9] Carl Edwards tuvo el Ford más alto en el cuarto lugar. Kyle Busch había liderado la mayor cantidad de vueltas (173), terminó sexto. Kasey Kahne, el ganador defensor, [10] tuvo el Dodge final más alto en el séptimo lugar. El novato Joey Logano terminó noveno. Bill Elliott, en sus 800 aperturas en su carrera, [11] terminó 15º. Marcos Ambrose , el último piloto en la vuelta del líder, llegó en 26º.
Primeros
David Reutimann ganó su primera carrera en la Sprint Cup Series . También fue la primera victoria de Michael Waltrip Racing en la Sprint Cup Series y la primera de Michael Waltrip como propietario. Esta fue la primera victoria para un automóvil con el número 00 en la historia de la Copa Sprint y la primera victoria para Toyota en Lowe's Motor Speedway en la serie de la Copa. Además, debido a la lluvia, esto marcó la primera vez que la carrera real se llevó a cabo en el Día de los Caídos . Además, esta fue la primera carrera de la Copa Sprint en Charlotte que se llevó a cabo durante el día desde 2001.
Resultados
Diez mejores finalistas | ||||||||
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Pos. | Carro # | Conductor | Fabricar | Equipo | ||||
1 | 00 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing | ||||
2 | 39 | Ryan Newman | Chevrolet | Stewart-Haas Racing | ||||
3 | 7 | Robby Gordon | Toyota | Robby Gordon Motorsports | ||||
4 | 99 | Carl Edwards | Vado | Carreras de Roush Fenway | ||||
5 | 83 | Brian Vickers | Toyota | Equipo Red Bull Racing | ||||
6 | 18 | Kyle Busch | Toyota | Joe Gibbs Racing | ||||
7 | 9 | Kasey Kahne | Esquivar | Richard Petty Motorsports | ||||
8 | 42 | Juan Pablo Montoya | Chevrolet | Earnhardt Ganassi Racing | ||||
9 | 20 | Joey Logano | Toyota | Joe Gibbs Racing | ||||
10 | 17 | Matt Kenseth | Vado | Carreras de Roush Fenway |
Referencias
- ^ "Información meteorológica de Coca-Cola 600 2009" . El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 30 de julio de 2013 .
- ^ "Climatología de Charlotte NASCAR" (PDF) . SERCC. Archivado desde el original (PDF) el 8 de septiembre de 2018 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ "Pistas de carreras de NASCAR" . NASCAR . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 1 de enero de 2013 . Consultado el 20 de diciembre de 2011 .
- ^ Bonkowski, Jerry. "Aquí está todo lo que necesita saber sobre Coca-Cola 600 y Charlotte Motor Speedway" . NBC Sports . NBC . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2015 . Consultado el 11 de enero de 2016 .
- ^ Aumann, Mark (24 de mayo de 2012). "El sueño de Turner trae la creación de la pista de Charlotte" . NASCAR . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012 . Consultado el 26 de mayo de 2012 .
- ^ Hart, Jay (23 de mayo de 2009). "Líneas de la historia: Lowe's" . Yahoo! Deportes . Yahoo! . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2016 . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ NASCAR Wire Service (22 de mayo de 2014). "NASCAR: Coca-Cola 600 tiene una historia con gran atractivo" . Cecil Whig . Grupo editorial Adams . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ "Coca-Cola 600" . TicketsMate . Excitar. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2015 . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ 2007 Resultados de la carrera de Watkins Glen .
- ^ Resultados de la carrera de Coca-Cola 600 de 2008
- ^ "Bill Elliott: Bienvenido al 800 Club de NASCAR" . Archivado desde el original el 20 de junio de 2009 . Consultado el 27 de mayo de 2009 .
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