2017 FireKeepers Casino 400

2017 FireKeepers Casino 400

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
Carrera 15 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2017
Fecha	18 de junio de 2017 ( 18/06/2017 )
Localización	Michigan International Speedway en Brooklyn, Michigan
Curso	Instalación de carreras permanente 2,0 mi (3,2 km)
Distancia	200 vueltas, 400 millas (640 km)
Velocidad media	143.369 millas por hora (230.730 km / h)
Pole position
Conductor	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing
Tiempo	35.616
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing
Vueltas	96
Ganador
No. 42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing
Televisión en los Estados Unidos
Red	FS1
Locutores	Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip
Radio en los Estados Unidos
Radio	MRN
Locutores de stand	Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace
Gire locutores	Dave Moody (1–2) y Buddy Long (3–4)

Carrera de coches de motor

El 2017 FireKeepers Casino 400 es un Monster Energy NASCAR Cup Series carrera celebrada el 18 de junio de 2017 a carretera internacional de Michigan en Brooklyn, Michigan . Con más de 200 vueltas en el óvalo en forma de D de 3,2 km (dos millas), será la decimoquinta carrera de la temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .

Informe

Antecedentes

Trazado de Michigan International Speedway , la pista donde se lleva a cabo la carrera.

La carrera se llevará a cabo en Michigan International Speedway, una pista de carreras en forma de D con peralte moderado de dos millas (3,2 km) ubicada en Brooklyn, Michigan . La pista se utiliza principalmente para eventos de NASCAR . A veces se la conoce como una "pista hermana" del Texas World Speedway y se utilizó como base del Auto Club Speedway . La pista es propiedad de International Speedway Corporation . Michigan International Speedway es reconocida como una de las principales instalaciones de los deportes de motor debido a su amplia superficie de carreras y su gran inclinación (según los estándares de las ruedas abiertas; la inclinación de 18 grados es modesta según los estándares de los autos de serie).

Lista de entrada

No.	Conductor	Equipo	Fabricante
1	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet
2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado
3	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet
4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado
5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet
6	Trevor Bayne *	Carreras de Roush Fenway	Vado
10	Danica Patrick	Stewart-Haas Racing	Vado
11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota
13	Ty Dillon (derecha)	Germain Racing	Chevrolet
14	Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing	Vado
15	Reed Sorenson	Deportes de motor premium	Chevrolet
17	Ricky Stenhouse Jr.	Carreras de Roush Fenway	Vado
18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota
19	Daniel Suárez (derecha)	Joe Gibbs Racing	Toyota
20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota
21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado
22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado
23	Ryan Sieg (i)	BK Racing	Toyota
24	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet
27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet
31	Ryan Newman	Richard Childress Racing	Chevrolet
32	Matt DiBenedetto	Ir a Fas Racing	Vado
33	Jeffrey Earnhardt	Circle Sport - El grupo de deportes de motor	Chevrolet
34	Landon Cassill	Deportes de motor de primera fila	Vado
37	Chris Buescher	JTG Daugherty Racing	Chevrolet
38	David Ragan	Deportes de motor de primera fila	Vado
41	Kurt Busch	Stewart-Haas Racing	Vado
42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet
43	Darrell Wallace Jr. (i)	Richard Petty Motorsports	Vado
47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Chevrolet
48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet
72	Cole Whitt	TriStar Motorsports	Chevrolet
77	Erik Jones (derecha)	Mobiliario Row Racing	Toyota
78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota
83	Corey LaJoie (derecha)	BK Racing	Toyota
88	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet
95	Michael McDowell	Carreras de la familia Leavine	Chevrolet
Lista oficial de inscripciones

• Ryan Reed en espera si Bayne no puede correr debido al nacimiento del segundo hijo de Ashton y Trevor.

Primera práctica

Kyle Larson fue el más rápido en la primera sesión de práctica con un tiempo de 35.857 segundos y una velocidad de 200.798 mph (323.153 km / h). ^[11]

Pos	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Tiempo	Velocidad
1	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	35.857	200.798
2	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	35.889	200.619
3	22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	35.914	200.479
Resultados oficiales de la primera práctica

Calificativo

Kyle Larson anotó la pole de la carrera con un tiempo de 35.616 y una velocidad de 202.156 mph (325.339 km / h). ^[12]

Resultados calificativos

Pos	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	R1	R2	R3
1	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	35.790	35.757	35.616
2	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	35.966	35.703	35.623
3	14	Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing	Vado	36.277	35.823	35.703
4	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	35.829	35.727	35.728
5	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	35.992	35.819	35.761
6	21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	36.044	35.881	35.847
7	22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	36.205	35.855	35.862
8	1	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	35.992	35.887	35.867
9	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	36.206	35.911	35.869
10	24	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet	36.200	35.888	35.932
11	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	35.756	35.667	35.963
12	2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado	35.984	35.905	35.991
13	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	35.938	35.945	-
14	77	Erik Jones (derecha)	Mobiliario Row Racing	Toyota	36.158	35.968	-
15	41	Kurt Busch	Stewart-Haas Racing	Vado	36.096	36.052	-
dieciséis	5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	36.286	36.114	-
17	88	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	36.150	36.140	-
18	3	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet	36.391	36.188	-
19	31	Ryan Newman	Richard Childress Racing	Chevrolet	36.196	36.234	-
20	19	Daniel Suárez (derecha)	Joe Gibbs Racing	Toyota	36.165	36.266	-
21	17	Ricky Stenhouse Jr.	Carreras de Roush Fenway	Vado	36.273	36.268	-
22	95	Michael McDowell	Carreras de la familia Leavine	Chevrolet	36.271	36.325	-
23	10	Danica Patrick	Stewart-Haas Racing	Vado	36.291	36.405	-
24	13	Ty Dillon (derecha)	Germain Racing	Chevrolet	36.344	36.492	-
25	37	Chris Buescher	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	36.451	-	-
26	47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	36.459	-	-
27	43	Darrell Wallace Jr. (i)	Richard Petty Motorsports	Vado	36.474	-	-
28	6	Trevor Bayne	Carreras de Roush Fenway	Vado	36.519	-	-
29	32	Matt DiBenedetto	Ir a Fas Racing	Vado	36.693	-	-
30	38	David Ragan	Deportes de motor de primera fila	Vado	36.776	-	-
31	27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	36.807	-	-
32	23	Ryan Sieg (i)	BK Racing	Toyota	37.177	-	-
33	83	Corey LaJoie (derecha)	BK Racing	Toyota	37.408	-	-
34	72	Cole Whitt	TriStar Motorsports	Chevrolet	37.594	-	-
35	15	Reed Sorenson	Deportes de motor premium	Chevrolet	37.834	-	-
36	33	Jeffrey Earnhardt	Circle Sport - El grupo de deportes de motor	Chevrolet	37.895	-	-
37	34	Landon Cassill	Deportes de motor de primera fila	Vado	0.000	-	-
Resultados oficiales de clasificación

Práctica (posterior a la calificación)

Segunda práctica

Martin Truex Jr. fue el más rápido en la segunda sesión de práctica con un tiempo de 36.293 segundos y una velocidad de 198.385 mph (319.270 km / h). ^[13]

Pos	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Tiempo	Velocidad
1	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	36.293	198.385
2	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	36.375	197,938
3	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	36.485	197.341
Resultados oficiales de la segunda práctica

Práctica final

Brad Keselowski fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos con un tiempo de 36.474 segundos y una velocidad de 197.401 mph (317.686 km / h). ^[14]

Pos	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Tiempo	Velocidad
1	2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado	36.474	197.401
2	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	36.512	197.195
3	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	36.537	197.061
Resultados oficiales de las prácticas finales

Carrera

Primera etapa

Kyle Larson lideró el campo hacia la bandera verde a las 3:20 pm Al principio hubo informes de bolsas de basura circulando en el aire, con un aterrizaje en el tramo delantero y provocando una bandera amarilla en la séptima vuelta. Debido al momento de la bandera amarilla temprana, NASCAR decidió retrasar la bandera amarilla de la competencia programada cinco vueltas de lo que originalmente hubiera volado en la vuelta 20.

De vuelta a verde en la vuelta 11, esta carrera fue una corta ráfaga de 14 vueltas que concluyó con la bandera amarilla de la competencia en la vuelta 25.

Cuatro vueltas después del reinicio de la vuelta 30, Martin Truex Jr. adelantó a Larson en la curva 3 para tomar la delantera y siguió adelante para ganar la etapa en la vuelta 60. La precaución voló momentos después para la conclusión de la etapa. Larson regresó al liderato bajo la bandera amarilla cuando salió primero de la calle de pits. Durante esta carrera, Erik Jones estaba entre los 10 primeros cuando hizo una parada no programada por una rueda suelta en la vuelta 41. ^[15]

Segunda etapa

Después de volver a verde en la vuelta 68, la carrera se convirtió en una carrera de bandera verde que duró toda la etapa que solo fue interrumpida por paradas de bandera verde que comenzaron en la vuelta 107. Larson salió del liderato en la siguiente vuelta, seguido de Kyle Busch tres vueltas después, dando la ventaja a Brad Keselowski . Entró en boxes en la vuelta 113 y el liderato regresó a Larson.

Como fue el caso en la primera etapa, Truex pasó a Larson saliendo de la curva 4 para retomar el liderato en la vuelta 116, condujo para ganar la segunda etapa en la vuelta 120 y voló la bandera amarilla para el final de la etapa. A diferencia de la primera etapa, Truex venció a Larson fuera de la calle de pits para mantener el liderazgo.

Etapa final

Kyle Larson y Chase Elliott luchan por el liderato en las últimas etapas de la carrera

La carrera se convirtió en otra carrera de bandera verde después del reinicio en la vuelta 128, que fue interrumpida por Ryan Sieg girando, frente al líder de la carrera Truex, en la curva 4 con 50 vueltas para el final, lo que provocó la quinta bandera amarilla. Busch salió de la calle de boxes con el liderato de la carrera. Ricky Stenhouse Jr. reinició desde el final del campo por exceso de velocidad en la calle de pits.

De regreso al green con 46 para el final, todos estaban en el filo de la navaja de llegar al final con combustible (con una carrera de combustible en Michigan entre 40 y 45 vueltas). Sin embargo, ese dilema se fue por la ventana cuando los escombros en la curva 2 provocaron la sexta bandera amarilla con 21 para el final. ^[16] Tony Stewart , copropietario de Stewart-Haas Racing , tuiteó después de la carrera que era "una lástima que el día de tantos pilotos y equipos se arruinara por los resultados de otra advertencia por" escombros "hacia el final de la carrera de hoy. " ^[17]

Busch no pudo defenderse de Larson en el reinicio con 15 para el final y perdió el liderato en la curva 1. ^{[18] La} precaución voló en la siguiente vuelta cuando Clint Bowyer tocó la pared en la curva 2. ^[19] Después de la carrera, Bowyer dijo que estaba "sentado allí séptimo con 20 vueltas para ir tambaleándolos pensando que este era nuestro día, y luego una advertencia por escombros obliga a reiniciar (haciendo referencia a la advertencia por escombros)". Añadió que, de manera realista, los reinicios son "los únicos momentos en los que puedes pasar, así que todo el mundo estaba corriendo duro, y me choqué contra la pared. Nos mató el día". ^[20]

En el siguiente reinicio con 10 para el final, una acumulación de efecto dominó que redondeó las curvas 1 y 2 dio como resultado que Danica Patrick fuera golpeada al salir de la curva 2, deslizándose por la plataforma y golpeando la pared interior en la recta posterior, lo que provocó el octavo y advertencia final.

Reanudando con cinco para el final, Denny Hamlin , quien reinició a un lado de Larson, perdió el lugar ante Chase Elliott y tercero ante Joey Logano . ^[21] Larson mantuvo a raya a Elliott en las últimas vueltas para anotar la victoria. ^[22]

Resultados de la carrera

Resultados de la etapa

Vueltas etapa 1 : 60

Pos	No	Conductor	Equipo	Fabricante	Puntos
1	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	10
2	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	9
3	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	8
4	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	7
5	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	6
6	14	Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing	Vado	5
7	21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	4
8	24	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet	3
9	22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	2
10	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	1
Resultados oficiales de la primera etapa

Vueltas etapa 2 : 60

Pos	No	Conductor	Equipo	Fabricante	Puntos
1	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	10
2	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	9
3	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	8
4	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	7
5	14	Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing	Vado	6
6	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	5
7	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	4
8	41	Kurt Busch	Stewart-Haas Racing	Vado	3
9	24	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet	2
10	2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado	1
Resultados oficiales de la segunda etapa

Resultados de la etapa final

Etapa 3 Vueltas: 80

Pos	Red	No	Conductor	Equipo	Fabricante	Vueltas	Puntos
1	1	42	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	200	57
2	10	24	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet	200	40
3	7	22	Joey Logano	Equipo Penske	Vado	200	36
4	5	11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	200	44
5	8	1	Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	200	32
6	2	78	Martin Truex Jr.	Mobiliario Row Racing	Toyota	200	51
7	4	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	200	47
8	21	17	Ricky Stenhouse Jr.	Carreras de Roush Fenway	Vado	200	29
9	17	88	Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	200	28
10	13	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	200	28
11	9	20	Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	200	39
12	15	41	Kurt Busch	Stewart-Haas Racing	Vado	200	28
13	14	77	Erik Jones (derecha)	Mobiliario Row Racing	Toyota	200	24
14	11	4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Vado	200	28
15	19	31	Ryan Newman	Richard Childress Racing	Chevrolet	200	22
dieciséis	12	2	Brad Keselowski	Equipo Penske	Vado	200	22
17	27	6	Trevor Bayne	Carreras de Roush Fenway	Vado	200	20
18	25	47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	200	19
19	26	43	Darrell Wallace Jr. (i)	Richard Petty Motorsports	Vado	200	0
20	37	13	Ty Dillon (derecha)	Germain Racing	Chevrolet	200	17
21	dieciséis	5	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	200	dieciséis
22	30	27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	200	15
23	22	95	Michael McDowell	Carreras de la familia Leavine	Chevrolet	200	14
24	20	19	Daniel Suárez (derecha)	Joe Gibbs Racing	Toyota	200	13
25	6	21	Ryan Blaney	Carreras de hermanos de madera	Vado	200	dieciséis
26	3	14	Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing	Vado	200	22
27	18	3	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet	199	10
28	28	32	Matt DiBenedetto	Ir a Fas Racing	Vado	199	9
29	29	38	David Ragan	Deportes de motor de primera fila	Vado	198	8
30	32	83	Corey LaJoie (derecha)	BK Racing	Toyota	197	7
31	33	72	Cole Whitt	TriStar Motorsports	Chevrolet	197	6
32	36	34	Landon Cassill	Deportes de motor de primera fila	Vado	196	5
33	31	23	Ryan Sieg (i)	BK Racing	Toyota	196	0
34	34	15	Reed Sorenson	Deportes de motor premium	Chevrolet	195	3
35	35	33	Jeffrey Earnhardt	Circle Sport - El grupo de deportes de motor	Chevrolet	195	2
36	24	37	Chris Buescher	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	194	1
37	23	10	Danica Patrick	Stewart-Haas Racing	Vado	190	1
Resultados oficiales de la carrera

Estadísticas de carrera

• Cambios de clientes potenciales: 4 entre diferentes conductores
• Precauciones / Vueltas: 8 por 34
• Banderas rojas: 0
• Tiempo de carrera: 2 horas, 47 minutos y 24 segundos.
• Velocidad promedio: 143.369 millas por hora (230.730 km / h)

Medios

Televisión

Fox NASCAR televisó la carrera en los Estados Unidos en FS1 por tercer año consecutivo. Mike Joy fue el locutor vuelta a vuelta, mientras que el tres veces ganador de Michigan, Jeff Gordon y el dos veces ganador Darrell Waltrip fueron los comentaristas de color. Jamie Little , Chris Neville y Matt Yocum informaron desde el pit lane durante la carrera.

Televisión FS1
Locutores de cabina	Reporteros de boxes
Vuelta a vuelta: Mike Joy Color-comentarista: Jeff Gordon Color comentarista: Darrell Waltrip	Jamie Little Chris Neville Matt Yocum

Radio

La cobertura de radio de la carrera fue transmitida por Motor Racing Network (MRN) y simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Joe Moore, Jeff Striegle y el cinco veces ganador de Michigan, Rusty Wallace, anunciaron la carrera en la cabina mientras el campo está en el tramo delantero. Dave Moody llamó la carrera desde una valla publicitaria fuera de la curva 2 cuando el campo estaba corriendo en las curvas 1 y 2. Mike Bagley llamó a la carrera desde una plataforma fuera de la curva 3 cuando el campo estaba corriendo en las curvas 3 y 4. Alex Hayden, Winston Kelley y Steve Post informaron desde el pit lane durante la carrera.

MRN
Locutores de cabina	Gire locutores	Reporteros de boxes
Locutor principal: Joe Moore Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace	Turnos 1 y 2: Dave Moody Turnos 3 y 4: Buddy Long	Alex Hayden Winston Kelley Steve Post

Posiciones después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 1 Kyle Larson 640 1 2 Martin Truex Jr. 635 (–5) 1 3 Kyle Busch 510 (–130) 1 4 Kevin Harvick 508 (–132) 1 5 Chase Elliott 478 (–162) 1 6 Brad Keselowski 476 (–164) 1 7 Jamie McMurray 450 (–190) 1 8 Jimmie Johnson 449 (–191) 9 Denny Hamlin 430 (–210) 1 10 Joey Logano 398 (–242) 2 11 Matt Kenseth 398 (–242) 2 12 Clint Bowyer 391 (–249) 1 13 Ryan Blaney 376 (–264) 14 Kurt Busch 359 (–281) 15 Ricky Stenhouse Jr. 354 (–286) 1 dieciséis Erik Jones 346 (–294) Posiciones oficiales de pilotos

Clasificación del campeonato de constructores Pos Fabricante Puntos 1 Chevrolet 545 2 Vado 533 (–12) 3 Toyota 511 (–34) Posiciones oficiales de fabricantes Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos. .  - El piloto se ha asegurado una posición en los playoffs de la Monster Energy NASCAR Cup Series .

Referencias

1. "Programa de 2017" . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 5 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017 . Consultado el 21 de mayo de 2017 .
2. "Circuito internacional de Michigan" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013 . Consultado el 21 de mayo de 2017 .
3. "Lista de entradas" . MRN.com . Motor Racing Network . 12 de junio de 2017. Archivado desde el original el 17 de junio de 2017 . Consultado el 12 de junio de 2017 .
4. "Resultados de la primera práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 16 de junio de 2017. Archivado desde el original el 22 de junio de 2017 . Consultado el 16 de junio de 2017 .
5. "Resultados calificativos" . MRN.com . Motor Racing Network . 16 de junio de 2017. Archivado desde el original el 30 de junio de 2017 . Consultado el 16 de junio de 2017 .
6. "Resultados de la segunda práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 17 de junio de 2017. Archivado desde el original el 21 de junio de 2017 . Consultado el 17 de junio de 2017 .
7. "Resultados finales de la práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 17 de junio de 2017. Archivado desde el original el 21 de junio de 2017 . Consultado el 17 de junio de 2017 .
8. "Resultados de FireKeepers Casino 400" . MRN.com . Motor Racing Network . 18 de junio de 2017 . Consultado el 18 de junio de 2017 .^{[ enlace muerto permanente ]}
9. "Clasificación de puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 19 de junio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2019 . Consultado el 19 de junio de 2017 .
10. "Clasificación de fabricantes" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 19 de junio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2019 . Consultado el 19 de junio de 2017 .
11. Spencer, Lee (16 de junio de 2017). "Larson encabeza la práctica de apertura de la Copa Michigan con una vuelta de 200 mph" . Motorsport.com . Brooklyn, Michigan : Motorsport Network . Consultado el 16 de junio de 2017 .
12. Trister, Noah (16 de junio de 2017). "Larson, Truex ocupa los 2 primeros lugares en la clasificación de Michigan" . Prensa asociada . Brooklyn, Michigan : AP Sports. Prensa asociada . Archivado desde el original el 20 de junio de 2017 . Consultado el 16 de junio de 2017 .
13. Spencer, Lee (17 de junio de 2017). "Truex encabeza la segunda práctica de Michigan, Johnson gira" . Motorsport.com . Brooklyn, Michigan : Motorsport Network . Consultado el 17 de junio de 2017 .
14. Spencer, Lee (17 de junio de 2017). "Keselowski lidera la práctica final de Michigan, Allmendinger se estrella" . Motorsport.com . Brooklyn, Michigan : Motorsport Network . Consultado el 17 de junio de 2017 .
15. Desormeau, Taylor (18 de junio de 2017). "Michigan, 21 años de edad, se defiende desde la emisión temprana en el primer inicio de MIS" . MLive.com . Brooklyn, Michigan : Publicaciones anticipadas . Consultado el 22 de junio de 2017 .
16. Sipple, George (18 de junio de 2017). "Kyle Larson supera a Chase Elliott en Michigan de nuevo" . USA Today . Brooklyn, Michigan : Compañía Gannett . Consultado el 22 de junio de 2017 .
17. Stewart, Tony [@@ TonyStewart] (18 de junio de 2017). "Es una lástima que el día de tantos pilotos y equipos se haya arruinado por los resultados de otra advertencia de" escombros "hacia el final de la carrera de hoy" (Tweet) . Consultado el 22 de junio de 2017 , a través de Twitter .
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Monster Energy NASCAR Cup Series temporada 2017

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