2021 eNASCAR iRacing Pro Invitational Series | |||
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La serie eNASCAR iRacing Pro Invitational 2021 es la segunda temporada de la serie eNASCAR iRacing Pro Invitational , una serie de eventos de carreras de simulación iRacing originalmente organizados para que los conductores de NASCAR compitan después de que sus temporadas 2020 se suspendieran debido a la pandemia de COVID-19 .
Después del éxito de la serie, NASCAR decidió traerla de regreso de manera más permanente en 2021, aunque esta vez, las carreras, 10 en total, se realizarían los miércoles por la noche al menos una vez al mes. Además, Fox , que transmitió todas las carreras de la serie en 2020, se uniría a NBC , el otro canal que transmite carreras de NASCAR en la vida real, esta temporada, con cada canal transmitiendo cinco carreras cada uno. Fox y NBC elegirían las pistas de carreras en las que se desarrollarían sus carreras. La serie comenzó el 24 de marzo con una carrera en la versión virtual del dirt Bristol Motor Speedway , y concluirá con una carrera en una pista aún por determinar (ya que será una carrera de NBC y aún no han anunciado qué pistas sus carreras estarán en marcha).
La serie de carreras Saturday Night Thunder para pilotos de la serie inferior de NASCAR no regresó en 2021. Sin embargo, antes de cada carrera, al menos 10 pilotos de la serie inferior de NASCAR fueron seleccionados para estar en una boleta para un voto de los fanáticos para un puesto de salida en cada carrera eNASCAR iRacing Pro Invitational Series.
Equipos y pilotos
Equipos colegiados
Programa completo
Horario limitado
Fabricante | Equipo | No. | Piloto de carreras | Rondas |
---|---|---|---|---|
Chevrolet | Chip Ganassi Racing | 1 | Kurt Busch | 8 |
Vado | Deportes de motor de primera fila | 34 | Michael McDowell | 9 |
Equipo Penske | 12 | Ryan Blaney | 9 |
Equipos no autorizados
Programa completo
Fabricante | Equipo | No. | Piloto de carreras |
---|---|---|---|
Chevrolet | JR Motorsports | 88 | Dale Earnhardt Jr. |
Horario limitado
Fabricante | Equipo | No. | Piloto de carreras | Rondas |
---|---|---|---|---|
Chevrolet | BJ McLeod Motorsports | 87 | Jesse Iwuji | 4 |
Vado | Clint Bowyer Racing | 79 | Clint Bowyer | 3 |
Stewart-Haas Racing | 62 | Keelan Harvick | 1 | |
Toyota | Joe Gibbs Racing | 25 | Bobby Labonte | 1 |
Toyota 3 Ford 1 | MBM Motorsports | 66 | Timmy Hill [N 1] | 9 |
Notas
- ^ a b Hill está ejecutando la temporada completa dividida entre el No. 2 del Equipo Penske y el No. 66 de MBM Motorsports .
Calendario
El 26 de enero de 2021, Fox anunció las fechas de sus cinco carreras y cuatro de las cinco pistas en las que estarían. [1] El 24 de marzo, NASCAR, iRacing y Fox anunciaron que la quinta carrera del calendario de carreras de Fox para la serie se llevaría a cabo en un circuito callejero imaginario en el Chicago Loop en el centro de Chicago. [2]
No | Pista | Fecha |
---|---|---|
1 | Bristol Motor Speedway (circuito de tierra) , Bristol , Tennessee | 24 de marzo |
2 | Talladega Superspeedway , Lincoln , Alabama | 21 de abril |
3 | Darlington Raceway , Darlington , Carolina del Sur | 5 de Mayo |
4 | Circuito de las Américas , Austin , Texas | 19 de mayo |
5 | Curso de Chicago Street, Chicago , Illinois | 2 de junio |
6 | TBA NBC aún no ha anunciado las fechas de sus cinco carreras y las pistas en las que estarán | |
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Razas
Carrera de tierra de Bristol
Al igual que en la NASCAR Cup Series, los 36 equipos autorizados recibieron lugares en el campo, con cuatro asientos disponibles para otros equipos. Los pilotos para ocupar esos cuatro lugares fueron elegidos a discreción de NASCAR en Fox . Sin embargo, solo llenaron dos de esos cuatro lugares, que eran para Dale Earnhardt Jr., que conducía un auto No. 88 para su propio equipo, JR Motorsports , y su comentarista de color, el piloto retirado Clint Bowyer , conduciendo un auto No. 79 de su propiedad. solo, que era un Ford, el fabricante más reciente que tenía cuando compitió en la Copa. Además, el equipo No. 4 Stewart-Haas Racing de Kevin Harvick (que se negó a participar en esta carrera) fue reemplazado por el equipo abierto del No. 37 para JTG Daugherty Racing conducido por Ryan Preece , un cliente de la agencia de gestión deportiva de Harvick. . Después de la indignación en línea de que el MBM Motorsports No. 66 conducido por Timmy Hill , un equipo abierto en la competencia de la Copa de la vida real, no fue invitado a participar, Austin Cindric , quien conduciría el No. 2 para el Equipo Penske en lugar de Brad. Keselowski (quien también se negó a participar), decidió ceder su asiento a Hill. El popular piloto desvalido ganó la carrera en Texas en la primera temporada. Los fanáticos pudieron hacer que el hashtag "#LetTimmyRace" fuera tendencia en Twitter el día anterior y de la carrera en apoyo de Hill para estar en la carrera.
Los diez primeros clasificados:
Pos | No | Conductor | Fabricante |
---|---|---|---|
1 | 24 | William Byron | Chevrolet |
2 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet |
3 | 20 | Christopher Bell | Toyota |
4 | 51 | Garrett Smithley | Chevrolet |
5 | 15 | James Davison | Chevrolet |
6 | 48 | Alex Bowman | Chevrolet |
7 | 5 | Kyle Larson | Chevrolet |
8 | 2 | Timmy Hill | Vado |
9 | 42 | Ross Chastain | Chevrolet |
10 | 53 | Joey Gase | Chevrolet |
Talladega
Después de decidir no participar en el evento Bristol Dirt iRacing, Brad Keselowski y Kevin Harvick regresaron para esta carrera. Debido a que Kurt Busch , Chase Briscoe y Christopher Bell estaban en Nashville Superspeedway ese día para una prueba, se anunció cuando se publicó la lista de participantes que Busch y Briscoe no participarían, y que Bell participaría si podía llegar a casa a tiempo. , pero si no, sería reemplazado en su No. 20 por Ty Gibbs . El día de la carrera, se anunció que, después de todo, Briscoe estaría participando en la carrera, ya que la prueba de neumáticos terminó antes de lo previsto. Sin embargo, Kurt Busch aún no entró. [3]
Cualquier equipo colegiado en la competencia de la Serie de la Copa de la vida real que ingresó a la carrera recibió un lugar en el campo (35 de 36 lo hicieron; el único que no ingresó fue el auto No. 1 de Kurt Busch). Para llenar los lugares restantes en el campo de 40 autos, Fox dio provisionales a Dale Earnhardt Jr. y Clint Bowyer nuevamente, un tercero a Keelan Harvick, el hijo de 8 años de Kevin Harvick, quien compitió en un auto No. 62. (su número de coche en las carreras de karts ). Después de que los fanáticos se sintieran frustrados porque al auto No. 66 de Timmy Hill para MBM Motorsports no se le dio un lugar de salida en el campo para la carrera de tierra de Bristol, se le dio un lugar para esta carrera. El último puesto en el campo fue determinado por el voto de los fanáticos de los pilotos de la serie inferior de NASCAR que son iRacers experimentados. Jesse Iwuji, piloto a tiempo parcial de Xfinity y Truck Series, ganó la votación de los fanáticos. [3] Iwuji, quien también es un oficial de la Reserva de la Marina de los Estados Unidos , compitió en la carrera desde Dahlgren Hall en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland . Los otros conductores en la boleta electoral en la votación de los fanáticos fueron Justin Allgaier , Josh Berry , Landon Cassill , Rajah Caruth, Noah Gragson , Austin Hill , Nick Sanchez , Ryan Truex y Ryan Vargas .
James Davison comenzó desde la pole y lideró 61 de 70 vueltas, pero Brad Keselowski lo adelantó en la última vuelta, quien ganó la carrera, [4] y luego completó la barrida al ganar la carrera real en Talladega ese fin de semana. .
Esta fue la primera carrera en ambos años de la serie sin Ryan Preece (ya que Harvick participó en esta carrera y que el equipo de Preece no tiene chárter en 2021), así como la primera en la que William Byron no lideró ninguna vuelta.
Los diez primeros clasificados:
Pos | No | Conductor | Fabricante |
---|---|---|---|
1 | 2 | Brad Keselowski | Vado |
2 | 20 | Christopher Bell | Toyota |
3 | 18 | Kyle Busch | Toyota |
4 | 66 | Timmy Hill | Toyota |
5 | 48 | Alex Bowman | Chevrolet |
6 | 34 | Michael McDowell | Vado |
7 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet |
8 | 15 | James Davison | Chevrolet |
9 | 41 | Cole Custer | Vado |
10 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet |
Darlington
La votación de los fanáticos regresó para la carrera en Darlington, con los diez pilotos (incluido Iwuji) de la primera votación de los fanáticos en la boleta y las adiciones de Derek Kraus , Alex Labbé y Ryan Preece . Iwuji volvería a ganar la votación de los fanáticos, lo que lo puso en el campo por segunda carrera consecutiva. Sin embargo, desde que Daniel Suárez volvió a usar el número 99, su número habitual, Iwuji utilizó el número 87 (el número 78 de BJ McLeod Motorsports al revés). Bobby Labonte participó en esta carrera en lugar de Clint Bowyer , y con Labonte también como comentarista de Fox, corrió en el simulador en el estudio de Fox en lugar de Bowyer. 35 de los 36 equipos autorizados ingresaron, y el único que se saltó la carrera fue Ryan Blaney y su auto Penske No. 12, debido a que estaba en Texas Motor Speedway para una prueba de neumáticos el mismo día. [5]
Inmediatamente después del anuncio del auto Next Gen de NASCAR más temprano en el día de esta carrera, iRacing y NASCAR debutaron con la versión virtual del auto en esta carrera.
Dale Earnhardt Jr. comenzó desde la pole y lideró las primeras vueltas antes de ser adelantado por William Byron , quien lideró la mayor cantidad de vueltas. Después de que Byron estuvo involucrado en un accidente al final de la carrera, Erik Jones pasó a Timmy Hill con dos vueltas para el final y se aferró para anotar la victoria.
Los diez primeros clasificados:
Pos | No | Conductor | Fabricante |
---|---|---|---|
1 | 43 | Erik Jones | Chevrolet |
2 | 38 | Anthony Alfredo | Vado |
3 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet |
4 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet |
5 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet |
6 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet |
7 | 15 | James Davison | Chevrolet |
8 | 2 | Brad Keselowski | Vado |
9 | 87 | Jesse Iwuji | Chevrolet |
10 | 99 | Daniel Suárez | Chevrolet |
Circuito de las Américas
Para la cuarta ronda de la serie iRacing Pro Invitational, Iwuji ganó su segundo voto consecutivo de los fanáticos. Bowyer regresó al simulador de stand de Fox para correr esta carrera después de ser reemplazado por Labonte en la carrera anterior en Darlington. En los talones de hacer su debut en la Copa en la carrera real en COTA, autódromo de timbre Kyle Tilley reemplazado BJ McLeod en el No. 78 para Motorsports Fast vivo ; lo mismo sucedió en la carrera de la vida real. Kaz Grala se agregó a la lista de conductores en la boleta en la votación de los fanáticos, uniéndose a los mismos 13 conductores que estaban en ella anteriormente. Se inscribieron los 36 equipos autorizados. A diferencia de cada una de las carreras anteriores, ninguna se saltó esta carrera. [6]
Davison anotó su segunda pole de la temporada y lideró las 32 vueltas para ganar la carrera, mientras que Alfredo terminó segundo por segunda carrera consecutiva. [7]
Los diez primeros clasificados:
Pos | No | Conductor | Fabricante |
---|---|---|---|
1 | 15 | James Davison | Chevrolet |
2 | 38 | Anthony Alfredo | Vado |
3 | 24 | William Byron | Chevrolet |
4 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet |
5 | 17 | Chris Buescher | Vado |
6 | 66 | Timmy Hill | Toyota |
7 | 11 | Denny Hamlin | Toyota |
8 | 52 | Josh Bilicki | Vado |
9 | 42 | Ross Chastain | Chevrolet |
10 | 34 | Michael McDowell | Vado |
Curso de Chicago Street
James Davison ganó su segunda carrera consecutiva en la serie, y lo hizo con una ventaja de 56 segundos sobre el auto del segundo lugar (su compañero de equipo en Rick Ware Racing, Josh Bilicki, en el No. 52). [8] . Fue la tercera pole de la temporada de Davison y la segunda carrera consecutiva en la que lideró cada vuelta. Davison también se convirtió en el segundo piloto en la historia de la serie en ganar carreras consecutivas, uniéndose a William Byron como los únicos pilotos en hacerlo.
Timmy Hill condujo un Ford en esta carrera en lugar de un Toyota. Jesse Iwuji ganó la votación de los fanáticos por cuarta vez, siendo el único piloto que ganó la votación de los fanáticos en las carreras que se ofrecieron.
Fox solo entregó el provisional de un promotor para esta carrera (para Dale Earnhardt Jr. ), ya que Clint Bowyer no participó en esta carrera. Sin embargo, a diferencia de Darlington, Bowyer todavía apareció en la transmisión, reemplazando a Jeff Gordon como comentarista de color. Gordon no estaba en la transmisión de esta carrera. William Byron condujo en el simulador de Bowyer en el estudio de Fox en lugar de en casa en esta carrera.
Los diez primeros clasificados:
Pos | No | Conductor | Fabricante |
---|---|---|---|
1 | 15 | James Davison | Chevrolet |
2 | 52 | Josh Bilicki | Vado |
3 | 77 | Justin Haley | Chevrolet |
4 | 51 | Garrett Smithley | Chevrolet |
5 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota |
6 | 66 | Timmy Hill | Vado |
7 | 21 | Matt DiBenedetto | Vado |
8 | 42 | Ross Chastain | Chevrolet |
9 | 00 | Quin Houff | Chevrolet |
10 | 22 | Joey Logano | Vado |
Ver también
- Serie de la Copa NASCAR 2021
- Serie NASCAR Xfinity 2021
- Serie de camiones NASCAR Camping World 2021
- Serie ARCA Menards 2021
- 2021 ARCA Menards Series Este
- 2021 ARCA Menards Series Oeste
- 2021 NASCAR Whelen Euro Series
Referencias
- ^ "NASCAR, iRacing anuncia el regreso de eNASCAR iRacing Pro Invitational Series en 2021" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 26 de enero de 2021 . Consultado el 13 de mayo de 2021 .
- ^ Albert, Zack (13 de mayo de 2021). "Dulce hogar Chicago: circuito de la calle llegando a iRacing, Pro Invitational Series" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC.
- ^ a b "Se anunció eNASCAR iRacing Pro Invitational en el campo de Talladega" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . NASCAR Digital Media, LLC. 20 de abril de 2021 . Consultado el 13 de mayo de 2021 .
- ^ "Brad Keselowski gana eNASCAR iRacing Pro Invitational Series en Virtual Talladega Superspeedway" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . NASCAR Digital Media, LLC. 21 de abril de 2021 . Consultado el 13 de mayo de 2021 .
- ^ "(Publicación de Twitter)" . Twitter . Bob Pockrass . 4 de mayo de 2021 . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
Blaney está en Texas para una prueba cerrada de neumáticos Goodyear con Next Gen, por lo que no participará en el evento Pro Invitational Series el miércoles por la noche.
- ^ "Lista de inscritos, ganador del voto de los fanáticos revelado para la carrera COTA Pro Invitational Series" . eNASCAR . NASCAR Digital Media, LLC. 19 de mayo de 2021 . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
- ^ Luvender, Steve (19 de mayo de 2021). "Davison domina el viaje de la serie iRacing Pro Invitational a COTA" . eNASCAR . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
- ^ "James Davison gana eNASCAR iRacing Pro Invitational Series en Chicago" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . NASCAR Digital Media, LLC. 2 de junio de 2021 . Consultado el 5 de junio de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de eNASCAR