Airbus A380
El Airbus A380 es un gran cuatrimotor de largo alcance , de fuselaje ancho avión de pasajeros que fue desarrollado y producido por la compañía aeroespacial europea Airbus . Es el avión de pasajeros más grande del mundo, de ahí el apodo de superjumbo . Los estudios de Airbus comenzaron en 1988 y el proyecto se anunció en 1990 para desafiar el dominio del jumbo jet original , el Boeing 747 , en el mercado de larga distancia. El proyecto A3XX entonces designado se presentó en 1994; Airbus lanzó el programa A380 de 9.500 millones de euros (10.700 millones de dólares) el 19 de diciembre de 2000. El primer prototipo se presentó en Toulouse.el 18 de enero de 2005, con su primer vuelo el 27 de abril de 2005. A continuación, obtuvo su certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) el 12 de diciembre de 2006. Debido a dificultades con el cableado eléctrico , la producción inicial se retrasó dos años y los costos de desarrollo casi se duplicaron.
Se entregó por primera vez a Singapore Airlines el 15 de octubre de 2007 y entró en servicio el 25 de octubre. La producción alcanzó un máximo de 30 por año en 2012 y 2014. El 14 de febrero de 2019, después de que el mayor cliente, Emirates Group , redujera sus últimos pedidos a favor del A350 y el A330neo , Airbus anunció que la producción del A380 finalizaría en 2021. De manera similar, en En julio de 2020, Boeing anunció que la producción del 747 finalizaría en 2022. [4] El 16 de diciembre de 2021, el operador más grande, Emirates , recibió su 123o A380 en Hamburgo ., que fue el avión número 251 y el último entregado por Airbus. El programa A380 ha sido el motor de la transformación de la pequeña industria de Airbus en la empresa integrada de Airbus, que ahora es líder en el mundo aeroespacial, aunque la inversión de 25.000 millones de dólares no se puede recuperar.
El avión de dos pisos de longitud completa tiene un asiento típico para 525 pasajeros, con una capacidad máxima certificada para 853 pasajeros. Está propulsado por cuatro turbofan Engine Alliance GP7200 o Rolls-Royce Trent 900 que proporcionan un alcance de 8.000 millas náuticas (14.800 km). En noviembre de 2021 [actualizar], Airbus ha recibido 251 pedidos en firme y entregado 249 aviones; Emirates es el mayor cliente del A380 con 123 pedidos, de los cuales se han entregado 121. [3] La flota mundial de A380 había completado más de 800 000 vuelos en 7,3 millones de horas cuadradas sin pérdidas en el casco.
A mediados de 1988, los ingenieros de Airbus liderados por Jean Roeder comenzaron a trabajar en secreto en el desarrollo de un avión de pasajeros de ultra alta capacidad (UHCA), tanto para completar su propia gama de productos como para romper el dominio que había disfrutado Boeing en este mercado. segmento desde principios de la década de 1970 con su 747 . [5] : 7 McDonnell Douglas ofreció a la venta sin éxito su concepto MD-12 de dos pisos . [6] [7] Lockheed estaba explorando la posibilidad de un transporte subsónico muy grande. [8] Roeder recibió la aprobación para evaluaciones adicionales de la UHCA después de una presentación formal al presidente y director ejecutivo en junio de 1990.
El megaproyecto se anunció en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 1990 , con el objetivo declarado de reducir en un 15% los costos operativos que el 747-400. [5] : 16-17 Airbus organizó cuatro equipos de diseñadores, uno de cada uno de sus socios ( Aérospatiale , British Aerospace , Deutsche Aerospace AG , CASA ) para proponer nuevas tecnologías para sus futuros diseños de aviones. Los diseños se presentaron en 1992 y se utilizaron los diseños más competitivos. [5] : 17-18 En enero de 1993, Boeing y varias empresas del consorcio Airbus iniciaron un estudio de viabilidad conjunto de un transporte comercial muy grande (VLCT), con el objetivo de formar una sociedad para compartir el mercado limitado. [5] : 31 [9]
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