Estación Aérea Naval Alameda


La Estación Aérea Naval Alameda ( NAS Alameda ) era una Estación Aérea Naval de la Armada de los Estados Unidos en Alameda, California , en la Bahía de San Francisco . [1]

NAS Alameda tenía dos pistas : 13-31 que medía 8000 pies × 200 pies (2438 m × 61 m) y 07-25 que medía 7200 pies × 200 pies (2195 m × 61 m). También formaban parte de las instalaciones dos helipuertos y una torre de control .

En 1927, los humedales en el extremo oeste de la isla Alameda en la costa este de la Bahía de San Francisco se llenaron para formar un aeropuerto ( Aeropuerto de Alameda ) con una pista de aterrizaje de este a oeste, tres hangares , un edificio administrativo y un puerto de yates. El sitio del aeropuerto incluía la Terminal Alameda del primer ferrocarril transcontinental ( Hito histórico de California # 440). En 1930, las operaciones del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos se referían al sitio como Benton Field . Pan American World Airways utilizó el puerto de yates como terminal de California para los vuelos transpacíficos de China Clipper a partir de 1935. La terminal de China Clipper está designada como Monumento Histórico de California # 968.

El 1 de junio de 1936, la ciudad de Alameda, California, cedió el aeropuerto al gobierno de los Estados Unidos unos meses antes de que el Ejército suspendiera las operaciones desde el campo. Pan American World Airways trasladó su terminal a Treasure Island en 1939 para la Exposición Internacional Golden Gate . En 1938 se aprobaron asignaciones del Congreso para la construcción de instalaciones de una estación aérea naval para dos alas aéreas de portaaviones , cinco escuadrones de hidroaviones y dos escuadrones de servicios públicos. En 1940 se aumentaron los créditos para la construcción de dos hangares para hidroaviones y un muelle de atraque para portaaviones . Las operaciones navales comenzaron el 1 de noviembre de 1940. [2] – 1997 Fleet Air Wing 8 comenzó misiones de patrulla y exploración tras el ataque a Pearl Harbor . En abril de 1942, el USS  Hornet cargó en Alameda los 16 aviones B-25 que participarían en el Doolittle Raid en Japón. [2] Desde agosto hasta diciembre de 1944, el futuro presidente de los Estados Unidos, Richard Nixon , fue asignado al Fleet Air Wing 8 en la Estación Aérea Naval de Alameda, California. [3]

La unidad de entrenamiento de apoyo aéreo No. 2 en Alameda incluía la escuela de operadores de radar de flota, la escuela de entrenadores de navegación celeste Link y la escuela de almacenistas de aviación . [4] Mientras continuaba la Segunda Guerra Mundial , Alameda se convirtió en la sede de un sistema de aeródromos auxiliares: [2]

Alameda siguió siendo una importante base naval durante la Guerra Fría . De 1949 a 1953, la Marina basó el Lockheed R6V Constitution , el avión más grande jamás incluido en el inventario de la Marina, en NAS Alameda. Los dos prototipos volaban regularmente entre el cercano NAS Moffett Field y Pearl Harbor , Hawaii.