Arnside es una estación de tren de la Furness Line , que corre entre Barrow-in-Furness y Lancaster . La estación, situada 12+1 ⁄ 4 millas (20 km) al noroeste de Lancaster, sirve al pueblo de Arnside en Lancashire . Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains .
Arnside | |
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Localización | Arnside , South Lakeland Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 12′09 ″ N 2 ° 49′41 ″ W / 54.2026010 ° N 2.8280559 ° WCoordenadas : 54 ° 12′09 ″ N 2 ° 49′41 ″ W / 54.2026010 ° N 2.8280559 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD461788 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Trenes del norte |
Plataformas | 2 |
Pistas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | ARN |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Ulverstone y Lancaster |
Preagrupación | Ferrocarril Furness |
Posagrupación | London, Midland y Scottish Railway British Rail (Región de London Midland) |
Fechas clave | |
1 de agosto de 1858 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,110 millones |
2016/17 | 0,111 millones |
2017/18 | 0,103 millones |
2018/19 | 96,348 |
2019/20 | 0,115 millones |
Localización | |
Arnside Ubicación en South Lakeland , Cumbria | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
A poca distancia al oeste de la estación, el ferrocarril cruza el río Kent en un impresionante viaducto de 50 vanos de unos 475 m (1,558 pies) de largo. [1] La estructura histórica se sometió a importantes reparaciones y remodelaciones, incluido el reemplazo completo de la plataforma del riel en 2011. Se llevaron a cabo trabajos similares en el cercano viaducto del estuario de Leven en la primavera de 2006.
Historia
Inaugurada el 1 de agosto de 1858 por Ulverstone and Lancaster Railway (una empresa respaldada y posteriormente adquirida por Furness Railway ) (FR), la estación pasó a formar parte del London, Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923. La estación luego pasó a la región de London Midland de los ferrocarriles británicos en la nacionalización en 1948.
Cuando se introdujo la sectorización en la década de 1980, la estación fue servida por Ferrocarriles Regionales hasta la privatización de British Rail .
Un ramal corto a Sandside y Hincaster Junction en la línea principal de la costa oeste una vez divergió de la línea principal aquí, que llevaba un servicio local de Grange-over-Sands a Kendal desde su apertura en 1876 hasta 1942. [2] En julio de 1922, este servicio de FR funcionaba cinco veces al día en cada dirección de lunes a viernes. La rama también fue utilizada por trenes de minerales desde el condado de Durham hasta el área de Barrow-in-Furness, lo que les permitió evitar tener que cambiar de dirección en el concurrido cruce de Carnforth . El tráfico de carga local continuó hasta Sandside hasta el cierre final de la línea en 1972. La cara de la plataforma en desuso y la vía aún son visibles detrás de la plataforma en dirección sur.
Instalaciones
Mientras que un edificio permanece en la estación, no está en uso ferroviario. Se proporcionan refugios para los pasajeros en ambas plataformas, pero el único enlace entre ellos es a través de una pasarela con escaleras (sin acceso sin escalones). [3] Las pantallas de información digital, los puntos de ayuda al cliente, los carteles de horarios y los anuncios automatizados proporcionan detalles sobre el funcionamiento del tren. Como la estación no tiene personal, los boletos solo se pueden comprar en la máquina expendedora de boletos o en el tren.
Servicios
Ruta 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Costa de Cumbria, Furness y Windermere Lines | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bootle , Braystones , Drigg , Flimby , Green Road , Kirkby-in-Furness , Nethertown , Parton y Silecroft son paradas de solicitud. |
Se sirve deteniendo trenes entre Lancaster y Barrow, algunos continúan hasta Sellafield o Carlisle a través de la línea de la costa de Cumbria en dirección norte y algunos a través de servicios en dirección sur hasta Preston y el aeropuerto de Manchester . Hay un tren por hora en cada dirección de lunes a viernes, aunque la naturaleza variable de los patrones de parada de cada servicio hace que el horario sea irregular. Los domingos hay un tren cada hora en cada sentido (frente a una frecuencia de dos horas desde mayo de 2018). [4]
Referencias
- ^ Visite Cumbria - Estación de Arnside Archivado el 20 de julio de 2008 en Wayback Machine. Consultado el 28 de octubre de 2008.
- ^ Marshall, J (1981) Ferrocarriles olvidados del noroeste de Inglaterra , David & Charles (Publishers) Ltd, ISBN 0-7153-8003-6 ; pág.104
- ^ Detalles de la estación de Arnside Páginas de la estación del norte ; Consultado el 25 de noviembre de 2016
- ^ Tabla 82Horario de National Rail , mayo de 2019
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Estación en el mapa navegable de Ordnance Survey
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren de Arnside en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Arnside de National Rail
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