La estación de tren Atherton Bag Lane sirvió a un área de Atherton , Greater Manchester en lo que entonces era Lancashire , Inglaterra. Estaba ubicado en la línea de ferrocarril de Bolton y Leigh que iba desde Bolton Great Moor Street hasta la estación de Leigh y el canal de Leeds y Liverpool y más tarde hasta Kenyon Junction .
Atherton Bag Lane | |
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Localización | Atherton, Greater Manchester , Wigan Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 31′46 ″ N 2 ° 30′19 ″ W / 53.5294 ° N 2.5053 ° WCoordenadas : 53 ° 31′46 ″ N 2 ° 30′19 ″ W / 53.5294 ° N 2.5053 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD667038 |
Plataformas | originalmente 1, 2 de 1880 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Bolton y Leigh |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | London Midland y Scottish Railway |
Fechas clave | |
11 de junio de 1831 | Abierto como Bag Lane |
1847 | Atherton renombrado |
2 de junio de 1924 | Carril de bolsos Atherton renombrado |
29 de marzo de 1954 | Cerrado a pasajeros |
7 de octubre de 1963 | Estación cerrada |
Líneas de LNWR a Bolton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El ferrocarril Bolton and Leigh (B&LR) abrió la estación Bag Lane como una de las estaciones originales de la línea el 11 de junio de 1831. [1] El B&LR se convirtió en parte del ferrocarril Grand Junction en 1845, que pasó a formar parte del ferrocarril de Londres y Noroeste. (L & NWR) en 1846. [2]
La estación de plataforma única "espartana" original se construyó en el lado este de la línea de vía única en el centro del pueblo de Bag Lane, frente al Railway Inn. [3] [4]
La estación pasó a llamarse Atherton en 1847. [5]
La estación fue reconstruida en 1880 cuando se duplicó la línea. La nueva estación tiene dos plataformas con marquesinas. Se accede a los andenes por un pasaje subterráneo desde una nueva carretera, Railway Street. [6] [7] Había una estación de mercancías adyacente capaz de manejar "ganado vivo, cajas de caballos y furgonetas de ganado premiado". El patio de mercancías estaba equipado con una grúa de 10 toneladas. [8]
El L & NWR se convirtió en parte del London Midland and Scottish Railway (LMS) durante la Agrupación en 1923.
La estación pasó a llamarse Atherton Bag Lane el 2 de junio de 1924 para distinguirla de Atherton Central en el ferrocarril de Lancashire y Yorkshire . [9] [10]
Pasó a la región de London Midland de ferrocarriles británicos en la nacionalización en 1948 y fue cerrado por la Comisión de Transporte Británica seis años más tarde. [11]
La línea se cerró a todo el tráfico a fines de la década de 1960 y en 1970 la carretera se volvió a colocar sobre su camino original. [12]
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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La línea y la estación de Atherleigh están cerradas | Bolton and Leigh Railway London y North Western Railway | Línea y estación Chequerbent cerradas |
Referencias
- ^ Butt 1995 , p. 22
- ^ Awdry 1990 , págs.78 y 88
- ^ Sweeney 1996 , p. 26
- ^ "Ubicación de la estación Bag Lane en un 1845 Lancashire XCIV OS de seis pulgadas publicado en 1849" . Biblioteca Nacional de Escocia . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
- ^ Butt 1995 , p. 21
- ^ Sweeney 1996 , p. 26
- ^ "Ubicación de la estación Bag Lane en 1905 Lancashire XCIV.SE OS de seis pulgadas publicado en 1909" . Biblioteca Nacional de Escocia . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
- ^ RCH (1904) 1970 , p. 29
- ^ Butt 1995 , p. 21
- ^ Sweeney 1996 , p. 25
- ^ Butt 1995 , p. 21
- ^ Sweeney 1996 , p. 25
Fuentes
- Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- The Railway Clearing House (1970) [1904]. The Railway Clearing House Handbook of Railway Stations 1904 (Reimpresión de D&C de 1970 ed.). Newton Abbot: Reimpresiones de David y Charles. ISBN 0-7153-5120-6.
- Sweeney, DJ (1996), A Lancashire Triangle Part One , Triangle Publishing, ISBN 0-9529333-0-6
Otras lecturas
- Holanda, Bert (2001), Plodder Lane para Farnworth , Leigh: Triangle Publishing, ISBN 0-9529333-6-5
enlaces externos
- La estación en un mapa del sistema operativo de 1948 a través de mapas npe
- La estación a través de las estaciones en desuso del Reino Unido
- La estación y la línea a través de códigos de ferrocarril