William Ryan Johnson (nacido el 10 de octubre de 1986) es un piloto estadounidense de carreras de autos deportivos y stock car . Es el campeón GS 2016 del IMSA Continental Tire Sports Car Challenge. Actualmente compite a tiempo parcial en el Campeonato WeatherTech SportsCar y en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA , conduciendo para Ford Chip Ganassi Racing UK en el Ford GT No. 66 .
Billy Johnson | |||||||
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Nacionalidad | americano | ||||||
Nació | William Ryan Johnson 10 de octubre de 1986 Torrance, California | ||||||
Carrera de WeatherTech SportsCar Championship | |||||||
Temporada de debut | 2014 | ||||||
Equipo actual | Chip Ganassi Racing | ||||||
Número de coche | 68 | ||||||
Motor | Vado | ||||||
Empieza | 4 | ||||||
Campeonatos | 0 | ||||||
Gana | 0 | ||||||
Podios | 0 | ||||||
Polos | 0 | ||||||
Vueltas más rápidas | 0 | ||||||
Mejor acabado | 52 en 2015 | ||||||
Serie anterior | |||||||
2013 de 2005 - de 2006 , 2011 - 2013 | American Le Mans Series Rolex Sports Car Series | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
Posición 2017 | 40º | ||||||
Mejor acabado | 40 ° ( 2017 ) | ||||||
Primera carrera | 2017 Toyota / Save Mart 350 ( Sonoma ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
5 carreras a lo largo de 4 años | |||||||
Mejor acabado | 50 ° ( 2013 ) | ||||||
Primera carrera | 2010 Zippo 200 en The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
Última carrera | 2013 de CNBC Prime "The Profit" 200 ( Loudon ) | ||||||
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Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |||||||
Años | El año 2016 - 2017 | ||||||
Equipos | Chip Ganassi Racing | ||||||
Mejor acabado | 21 ( 2016 ) |
Carrera de carreras
Carrera temprana
Cuando tenía 13 años, Johnson comenzó a competir en karts . En 2003 ganó una beca para competir en la serie Skip Barber Racing School y una beca en Valencia España para competir en la temporada inaugural de la Fórmula BMW USA como piloto Factory BMW "Junior". [1]
En 2004 compitió en el Campeonato de Estados Unidos de Fórmula BMW y terminó quinto y recibió el premio al Deportista del Año.
En 2005 terminó entre los 10 primeros de su única carrera de la serie Star Mazda Pro.
Carros deportivos
En 2005 hizo su debut en un automóvil deportivo con Speed Source copiloto con James Hinchcliffe en la clase ST de la Copa Grand-Am, camino a 7 finales entre los 10 primeros en 7 carreras. También hizo su debut en un auto GT en la ronda de Virginia de la Serie de autos deportivos Rolex con el Team Prototype Technology Group en un BMW M3 . y tuvo 7 resultados entre los 10 primeros en la clase Grand-Am Cup ST conduciendo para SpeedSource, Matt Connolly Motorsports y Compass 360.
En 2006 compitió en una carrera Speed World Challenge para Tindol Motorsports, así como en la clase Grand-Am Cup ST para Kensai Racing, Potter Racing y ROAR Racing.
2007 fue su primera temporada completa en autos deportivos, terminando segundo en el Campeonato ST con 3 victorias bajo Kensai Racing. También hizo su debut en la clase Koni Challenge GS gracias a Jim Click Racing, terminando sexto como el Mustang mejor clasificado.
En 2008, hizo la progresión a una temporada completa en la clase GS bajo Motorsport Technology Group con 4 podios conduciendo un BMW Z4 M-Coupe y un Porsche 997.
En 2009, después de ganar en Homestead en un Porsche 997 para Motorsport Technology Group, y el equipo se quedó sin fondos a mitad de temporada, firmó con el equipo Koni Challenge de Roush Fenway Racing , conduciendo un Ford Mustang FR500C junto a Jack Roush Jr. Un año después, los dos ganaron en Homestead-Miami Speedway , la victoria número 400 de Jack Roush como propietario de un automóvil. [2] Terminaron tercero en el campeonato con una victoria en Nueva Jersey y múltiples podios.
A finales de 2011 terminaron 2º en el campeonato con 3 victorias, en VIR, Watkins Glen y Nueva Jersey. Ese año también se unió a Turner Motorsport para conducir un BMW M3 en la Rolex Sports Car Series , terminando cuarto en Montreal.
En 2012 hizo su debut en el Rolex Daytona Prototype con Doran Racing el domingo por la mañana después de que una enfermedad y una lesión dejaran al equipo sin pilotos a mitad de carrera y Johnson llenó de no haber conducido nunca un Prototipo. Conduciendo para Roush , obtuvo victorias en Daytona y Mid-Ohio, y un podio en una carrera única de ST en Lime Rock y un top 5 conduciendo un BMW M3 para RumBum Racing.
En 2013 hizo su debut en la American LeMans Series conduciendo para Aston Martin Racing en las 12 Horas de Sebring de 2013 , terminando noveno. Ganó en Daytona y Lime Rock en la clase Continental Tire Sports Car Challenge GS y tuvo un podio en Laguna Seca en el Turner Motorsports BMW M3 en la clase GT.
En 2014 se cambió a Multimatic Motorsports en la serie Continental Tire Sports Car Challenge conduciendo el Boss 302R con Ian James ganando la final de temporada en Road Atlanta. También condujo para la Scuderia Corsa en el Ferrari 458 en la clase GTD en las 24 Horas de Daytona con Ken Wilden, Dave Empringham y Rod Randall.
En 2015 condujo con Scott Maxwell en el Boss 302R y debutó con el Ford Shelby GT350R-C , terminando tercero en el Campeonato y ganando en Lime Rock. Regresó con Turner para conducir un BMW Z4 en Petit Le Mans .
En 2016, se unió al equipo del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA de Chip Ganassi Racing , conduciendo el Ford GT No. 66 en las tres primeras carreras de la temporada, incluidas las 24 Horas de Le Mans ; compartiendo el coche con Olivier Pla y Stefan Mücke , fue el único estadounidense en competir con Ford en la categoría ese año. [3] Terminaron 4º en LeMans.
Ganó el Campeonato Continental Tire Sports Car Challenge 2016 en el Ford Shelby GT350R-C con Scott Maxwell , ganando 6 carreras ese año: Daytona, Mosport, Lime Rock, Road America, COTA y Road Atlanta.
Regresó para correr el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018-19 y ganó la carrera inaugural en Spa. [4]
Pruebas y coaching
Johnson ha participado como piloto de pruebas para Ford Motor Company y Multimatic Motorsports durante el desarrollo del GT350 / R, Ford GT 2016 , Ford GT GTE / GTLM, Mustang GT4, FP350S, Mustang Performance Pack 2 y el nuevo GT500 . Además de las pruebas y el desarrollo, también ha proporcionado formación en carreras de carretera a los pilotos de Roush Carl Edwards , Greg Biffle , Joey Logano , Brad Keselowski , Chris Buescher , Ricky Stenhouse , Darrell Wallace Jr. , Aric Almirola . [5]
NASCAR
En 2010, Johnson hizo su debut en la Serie Nationwide de NASCAR en Watkins Glen International , conduciendo el No. 6 de Roush Fenway Racing como piloto de autódromos . [2] A pesar de clasificarse noveno, [6] estuvo involucrado en un accidente de varios autos en la vuelta 24, terminando 36º. [6]
Johnson regresó a RFR en la Serie Nationwide 2011, esta vez en Road America , donde encabezó las listas de tiempo en la primera práctica [7] antes de calificar en la segunda fila y correr entre los 5 primeros hasta caer temprano debido a un problema con el motor. [8]
Con solo una carrera en 2012, Johnson logró su primer resultado entre los diez primeros de NASCAR en el Circuito Gilles Villeneuve . Después de correr entre los 5 primeros la mayor parte del día, varios intentos de Green-White-Checker lo convirtieron en una carrera de kilometraje de combustible, y tuvo que entrar en boxes por combustible en el segundo intento desde P2. En el tercer y último reinicio de GWC, Johnson condujo del 20 al 8 en dos vueltas. [9]
Saliendo de esa sólida actuación, Johnson lideró sus primeras vueltas en Road America en 2013. En esa carrera, comenzó séptimo y se abrió camino hasta el liderato antes de una penalización por exceso de velocidad en la vuelta 14. Volvió a tomar el liderato de nuevo en la vuelta 39 antes de sufrir un accidente en la vuelta 47 mientras corría cuarto. [10] Luego hizo su primera salida ovalada en New Hampshire Motor Speedway , terminando ambas carreras en el 15º lugar. [11]
En 2017, Johnson se unió Richard Petty Motorsports por su Monster Energy NASCAR Cup Series debut en Sears Point Raceway 's Toyota / Save Mart 350 , a bordo del No. 43 como sustituto del lesionado Aric Almirola . [5] Después de comenzar en el puesto 26, terminó en el puesto 22. [12]
Vida personal
Johnson es de ascendencia japonesa. Se graduó de Cal State Fullerton, donde se especializó en Negocios. [1]
Resultados de la carrera de automovilismo
Carreras de autos deportivos
( clave )
Resultados del Continental Tire SportsCar Challenge
Año | Equipo | Fabricar | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos |
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2006 | Carreras de Kensai | Acura RSX | S T | VIR DNP | RETRASO 4 | PHX DNP | LRP DNP | MDO DNF | BARRA 26 | CTR 9 | MIL 11 | VIR DNP | ||||||
2007 | Carreras de Kensai | Acura TSX | S T | DÍA 1 | MDO 29 | MIA 4 | IA 11 | LAG 1 | LRP 21 | MOS 1 | WAT 1 | BARRA 7 | CTR 2 | MIL 7 | VIR 12 | 2do | 299 | |
2008 | Grupo de tecnología de automovilismo | Porsche 997 | GS | DÍA 30 | LRP | MOS | MDO | WAT | BAR | I A | CTR | Nueva Jersey | MIL | VIR | Séptimo | 209 | ||
BMW Z4 (E85) | DÍA | LRP 14 | MOS 3 | MDO DNP | WAT 15 | BARRA 6 | I A | CTR | NJ 2 | MIL | VIR 24 | |||||||
Rehagen Racing | Ford Mustang FR500C | DÍA | LRP | MOS | MDO | WAT | BAR | IA 10 | CTR 3 | Nueva Jersey | MIL 3 | VIR | ||||||
2009 | Grupo de tecnología de automovilismo | Porsche 997 | GS | DÍA 4 | MIA 1 | NJ 3 | RETRASO 14 | LRP DNP | WAT | MDO | BAR | CTR | MIL | VIR | Octavo | 231 | ||
Rancho de caballos de fuerza | Ford Mustang FR500C | DÍA | desaparecido en combate | Nueva Jersey | RETRASO | LRP DNP | WAT 9 | MDO 16 | BARRA 3 | CTR 2 | MIL 1 | VIR 9 | ||||||
2010 | Rendimiento de Roush | Ford Mustang FR500C | GS | DÍA 1 | MIA 1 | BARRA 2 | VIR 5 | LRP 2 | WAT 5 | MDO 4 | NJ 1 | CTR 2 | MIL 2 | Tercero | 272 | |||
2011 | Rendimiento de Roush | Ford Mustang Boss 302R | GS | DÍA DNP | MIA 2 | BARRA 3 | VIR 1 | LRP 3 | WAT 1 | ELK 2 | RETRASO 22 | NJ 1 | MDO 2 | 2do | 267 | |||
2012 | Rendimiento de Roush | Ford Mustang Boss 302R | GS | DÍA 1 | BARRA 21 | MIA 5 | NJ 22 | MDO 1 | ELK 2 | WAT 21 | IMS 23 | LAG DNP | LRP 5 | 12 | 183 | |||
2013 | Rendimiento de Roush | Ford Mustang Boss 302R | GS | DÍA 1 | COA DNF | BARRA 18 | ATL 6 | MDO 19 | WAT 21 | IMS 2 | ELK 11 | KAN 16 | LAG 15 | LRP 1 | Séptimo | 219 | ||
2014 | Deportes de motor multimáticos | Ford Mustang Boss 302R | GS | DÍA 9 | SEB 17 | RETRASO 10 | LRP 26 | KAN 10 | WAT DNF | MOS 2 | IMS 9 | ELK 9 | VIR 15 | COA 3 | ATL 1 | Décimo | 235 | |
2015 | Deportes de motor multimáticos | Ford Mustang Boss 302R | GS | DÍA 5 | SEB 9 | LAG 2 | WAT 7 | MOS DNF | LRP 1 | ELK 12 | VIR 6 | COA 2 | ATL 4 | Tercero | 265 | |||
2016 | Deportes de motor multimáticos | Ford Shelby GT350R-C | GS | DÍA 1 | SEB 2 | RETRASO 4 | WAT 4 | MOS 1 | LRP 1 | ELK 1 | VIR 2 | COA 1 | ATL 1 | 1er | 330 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | LMGTE Pro | Ford GT | Ford 3.5 L Turbo V6 | SIL 5 | SPA Ret | LMS 4 | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | Noveno | 60 |
2017 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | LMGTE Pro | Ford GT | Ford 3.5 L Turbo V6 | SIL 4 | SPA 3 | LMS 10 | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 12 | 43 |
2018-19 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | LMGTE Pro | Ford GT | Ford 3.5 L Turbo V6 | SPA 1 | LMS 3 | SIL | FUJ | SHA | SEB 18 | SPA | LMS | Octavo * | 49 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2016 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Stefan Mücke Olivier Pla | Ford GT | GTE Pro | 339 | 21 | Cuarto |
2017 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Stefan Mücke Olivier Pla | Ford GT | GTE Pro | 332 | 27 | Décimo |
2018 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Stefan Mücke Olivier Pla | Ford GT | GTE Pro | 340 | 21 | Sexto |
2019 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Stefan Mücke Olivier Pla | Ford GT | GTE Pro | 340 | 25 | Sexto |
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa Monster Energy
Resultados de la Monster Energy NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCC | Ptos | |||
2017 | Richard Petty Motorsports | 43 | Vado | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | MAR | TEXAS | BRI | RCH | TAL | KAN | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO 22 | DÍA | CONOCIDO | NHA | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | CHI | NHA | DOV | CLT | TAL | KAN | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 40º | 15 |
Serie Nacional
Resultados de la NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | Ptos | |
2010 | Carreras de Roush Fenway | 6 | Vado | DÍA | CALIFORNIA | LVS | BRI | NSH | PHO | TEXAS | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | NSH | CONOCIDO | ROA | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | OIA | GLN 36 | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CALIFORNIA | CLT | GTY | TEXAS | PHO | HOM | 137º | 55 | |
2011 | 60 | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | TEXAS | TAL | NSH | RCH | DAR | DOV | OIA | CLT | CHI | MCH | ROA 33 | DÍA | CONOCIDO | NHA | NSH | IRP | OIA | GLN | CGV QL † | BRI | ATL | RCH | CHI | DOV | KAN | CLT | TEXAS | PHO | HOM | 84º | 11 | ||||
2012 | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | TEXAS | RCH | TAL | DAR | OIA | CLT | DOV | MCH | ROA | CONOCIDO | DÍA | NHA | CHI | INDIANA | OIA | GLN | CGV 8 | BRI | ATL | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | CLT | KAN | TEXAS | PHO | HOM | 70º | 36 | ||||||
2013 | dieciséis | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | TEXAS | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | OIA | MCH | ROA 15 | CONOCIDO | DÍA | NHA 15 | CHI | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ATL | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | KAN | CLT | TEXAS | PHO | HOM | 54º | 59 | |||||
† - Calificado para Carl Edwards . |
* Temporada todavía en curso
1 No elegible para puntos de serie
Resultados completos del British GT Championship
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
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2019 | Deportes de motor multimáticos | Ford Mustang GT4 | GT4 | OUL 1 | OUL 2 | SNE 1 | SNE 2 | SIL | DON 18 | SPA | BRH | DON | 17 | 18 |
Referencias
- ^ a b "Bio" . Billy Johnson Racing . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ a b Dottore, Damian (6 de agosto de 2010). "El piloto de carreras local debutará en NASCAR el sábado" . Registro del Condado de Orange . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ Dagys, John (25 de marzo de 2016). "Johnson:" Ser el único conductor estadounidense con Ford WEC es especial " " . SportsCar365 . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ Jaina, Rob (7 de junio de 2018). "El equipo Ford GT # 66 establece el objetivo de ganar las 24 Horas de Le Mans - La bandera a cuadros" . La bandera a cuadros . Consultado el 16 de junio de 2018 .
- ^ a b "Richard Petty Motorsports asegura el timbre del autódromo en el n. ° 43 de Sonoma" . NASCAR . 19 de junio de 2017 . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ a b "2010 Zippo 200 en Glen" . Racing-Reference . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ "primera práctica" . Racing-Reference . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ "2011 Bucyrus 200 presentado por Menards" . Racing-Reference . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ "2012 NAPA Auto Parts 200 Pres. Por Dodge" . Racing-Reference . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ http://www.sandiegouniontribune.com/sdut-aj-allemdinger-wins-nascar-nationwide-in-wisconsin-2013jun22-story.html
- ^ "Resultados de la serie Nationwide de NASCAR 2013" . Racing-Reference . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ "2017 Toyota / Save Mart 350" . Racing-Reference . Consultado el 25 de junio de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas de los pilotos de Billy Johnson en Racing-Reference