aire china
Air China Limited ( en chino :中国国际航空公司) es la aerolínea de bandera de la República Popular China [2] y una de las "Tres Grandes" aerolíneas de China continental (junto con China Southern Airlines y China Eastern Airlines ). La sede de Air China se encuentra en el distrito de Shunyi , Beijing . Las operaciones de vuelo de Air China se basan principalmente en el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital . En 2017, la aerolínea transportó 102 millones de pasajeros nacionales e internacionales con un factor de ocupación promedio del 81%. [3] La aerolínea se unió a Star Allianceen 2007, junto con Shanghai Airlines .
Air China se estableció y comenzó a operar el 1 de julio de 1988 como resultado de la decisión del gobierno chino a fines de 1987 de dividir las divisiones operativas de la Administración de Aviación Civil de China ( CAAC Airlines ) en seis aerolíneas separadas: Air China, China Eastern , China Southern , Norte de China , Suroeste de China y Noroeste de China . [4] A Air China se le asignó la responsabilidad principal de los vuelos intercontinentales y se hizo cargo de los aviones de larga distancia de la CAAC ( Boeing 747 , 767 y 707 ) y rutas.
En enero de 2001, las diez aerolíneas de la antigua CAAC acordaron un plan de fusión, [5] según el cual Air China adquiriría China Southwest Airlines . Antes de esta adquisición, Air China era la cuarta aerolínea nacional más grande del país. La fusión creó un grupo con activos por valor de 56.000 millones de yuanes (8.630 millones de dólares estadounidenses) y una flota de 118 aviones. [6] En octubre de 2002, Air China se fusionó con China National Aviation Holding y China Southwest Airlines . [7]
El 15 de diciembre de 2004, Air China cotizó con éxito en las bolsas de valores de Hong Kong y Londres . En 2006, Air China firmó un acuerdo para unirse a Star Alliance . Se convirtió en miembro de la alianza el 12 de diciembre de 2007 junto con Shanghai Airlines .
En julio de 2009, Air China adquirió $19,3 millones en acciones de su atribulada subsidiaria Air Macau , elevando su participación en la aerolínea del 51% al 80,9%. [8] Un mes después, Air China gastó 6.300 millones de dólares de Hong Kong (813 millones de dólares estadounidenses) para aumentar su participación en Cathay Pacific del 17,5 % al 30 %, ampliando su presencia en Hong Kong . [9]
En abril de 2010, Air China completó el aumento de la participación accionaria en Shenzhen Airlines y se convirtió en el accionista mayoritario de Shenzhen Airlines, lo que permitió a Air China mejorar aún más su posición en Beijing , Chengdu y Shanghái , así como lograr una red nacional más equilibrada. [10]
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