DfT OLR Holdings ( DOHL ) es una sociedad de cartera establecida por el Departamento de Transporte del Reino Unido para actuar como operador de último recurso para las concesiones ferroviarias que se nacionalizan .
DfT OLR Holdings fue establecida en 2018 por el Departamento de Transporte para operar franquicias ferroviarias en caso de que fuera necesario convertirlas en propiedad pública y operar como operador de último recurso de acuerdo con la sección 30 de la Ley de Ferrocarriles de 1993 . [1] A octubre de 2021 tenía tres filiales activas; London North Eastern Railway , Northern Trains y Southeastern .
El 24 de junio de 2018, London North Eastern Railway se hizo cargo de la franquicia InterCity East Coast de Virgin Trains East Coast después de que este último tuviera dificultades financieras. [2] [3]
En agosto de 2019, Train Fleet (2019) Limited, subsidiaria de DOHL, tomó posesión de 40 Class 365 de Eversholt Rail Group . Esto surgió de un acuerdo financiero complejo alcanzado durante la privatización de British Rail por parte de la Junta de Ferrocarriles Británicos cuando los trenes fueron financiados por instituciones financieras , lo que le dio a Eversholt la opción de transferir sus obligaciones de arrendamiento al gobierno. [4] [5] En julio de 2021, todos se vendieron de nuevo a Eversholt después de que se acordó la rescisión de sus contratos de arrendamiento con Govia Thameslink Railway . [6]
El 1 de marzo de 2020, Northern Trains se hizo cargo de la franquicia Northern de Arriva Rail North después de que esta última se volviera financieramente inviable. [7] [8]
El 17 de octubre de 2021, la empresa DOHL SE Trains , que opera como Southeastern, se hizo cargo de la franquicia South Eastern de London & South Eastern Railway después de que se descubrieran irregularidades financieras. [9]