USS Salón (DD-583) fue un Fletcher -class destructor de la Marina de los Estados Unidos . Hall entró en servicio en 1943 y se desplegó en el teatro del Pacífico. Después de la guerra, el barco fue puesto en reserva hasta 1959, cuando fue vendido a la Armada Helénica y rebautizado como Lonchi . El destructor permaneció en servicio con la Armada Helénica hasta 1990 y fue desguazado en 1997.
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre: | USS Hall |
Homónimo: | Elijah Hall |
Constructor: | Boston Navy Yard |
Acostado: | 16 de abril de 1942 |
Lanzado: | 18 de julio de 1942 |
Patrocinado por: | Sra. Elizabeth Williams Greenleaf |
Oficial: | 6 de julio de 1943 |
Desarmado: | 10 de diciembre de 1946 |
Afligido: | 1 de septiembre de 1975 |
Identificación: | DD-583 |
Destino: | Transferido a la Armada Helénica el 9 de febrero de 1960 |
Grecia | |
Nombre: | Lonchi |
Adquirido: | 9 de febrero de 1960 |
Desarmado: | 1 de octubre de 1990 |
Afligido: | 10 de octubre de 1990 |
Identificación: | D56 |
Destino: | Desguazado, 1997 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Fletcher |
Desplazamiento: | 2.050 toneladas |
Largo: | 376 pies 6 pulg (114,76 m) |
Haz: | 39 pies 8 pulg (12,09 m) |
Sequía: | 5,41 m (17 pies 9 pulg) |
Propulsión: | 60.000 shp (45.000 kW); 2 hélices |
Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia: | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 329 |
Armamento: |
|
Homónimo
Elijah Hall nació el 8 de diciembre de 1742 en Raynham, Massachusetts . Fue nombrado teniente de la Armada Continental el 14 de junio de 1777, para servir en la fragata USS Ranger al mando de John Paul Jones . Ranger zarpó hacia Francia el 1 de noviembre de 1777, llevándose dos premios en ruta, y luego se hizo a la mar desde Brest, Francia, el 10 de abril de 1778, para navegar por el Mar de Irlanda . Hall participó en la captura de varios buques, el desembarco en St. Mary's Isle el 23 de abril y la captura del HMS Drake al día siguiente. Hall comandó la tripulación de premios que llevó a Drake a Brest. Hall continuó sirviendo como teniente de guardabosques hasta que fue capturado en Charleston, Carolina del Sur el 12 de mayo de 1780. Liberado después del final de la guerra, Hall se instaló en Portsmouth, New Hampshire en 1818 y ocupó varios cargos comunitarios hasta su muerte allí el 22 Junio de 1830.
Construcción y carrera
Hall fue establecido por el Boston Navy Yard el 16 de abril de 1942 y fue inaugurado el 18 de julio de 1942, patrocinado por la Sra. Elizabeth Williams Greenleaf, bisnieta del Teniente Hall. El barco se puso en servicio el 6 de julio de 1943, con el comandante JF Delaney al mando.
Hall partió de Boston, Massachusetts el 11 de agosto de 1943, para realizar un entrenamiento de combate en la costa este, y luego se presentó a trabajar en Norfolk, Virginia el 28 de septiembre. Como escolta del transporte francés Richelieu , zarpó hacia Boston el 2 de octubre y regresó tres días después. Continuó sus deberes de escolta en las áreas de Norfolk y Boston hasta que partió el 5 de noviembre para realizar tareas especiales con los destructores Halligan y Macomb . Los tres destructores se reunieron en el mar con el acorazado Iowa , llevando al presidente Franklin D. Roosevelt y otros dignatarios a la Conferencia de Teherán . Después de un cruce seguro, los escoltas fueron relevados de sus funciones cerca de Gibraltar el 17 de noviembre. Realizaron tareas de escolta y búsqueda antisubmarina frente a África occidental hasta el 6 de diciembre, luego se reunieron con Iowa para el viaje de regreso del presidente y su grupo.
1944
Enviado al Pacífico , Hall partió de Charleston, Carolina del Sur el 21 de diciembre y llegó a Pearl Harbor el 11 de enero de 1944. El 22 de enero, despejó Hawai con la Fuerza Expedicionaria del Contralmirante Richmond K. Turner con destino a la captura y ocupación del Marshall. Islas , un paso de gigante a través del Pacífico hacia Japón . Enviado con tres cruceros y otros tres destructores en una misión especial para destruir los aeródromos de la isla de Tarao durante la invasión, Hall se unió al devastador bombardeo de esa isla el 30 de enero. Sus armas derribaron un depósito de gasolina con una tremenda explosión, alcanzaron varios emplazamientos de armas y luego proyectaron los barcos más grandes durante el resto del fuego. Tarao neutralizado efectivamente, los barcos luego navegaron hacia Kwajalein y el asalto principal.
Hall llevó a cabo diversas funciones durante la invasión de las Marshalls que duró un mes . El 4 de febrero, apoyó el desembarco de tropas en la isla Burnet en la batalla de Kwajalein . Durante la Batalla de Eniwetok el 18 de febrero, cubrió los desembarcos de la isla de Engebi y suministró fuego de apoyo, y proporcionó iluminación de proyectiles de estrellas para los aterrizajes del 22 al 23 de febrero en la isla de Parry . Después de un viaje de escolta con transportes a Pearl Harbor y de regreso entre el 29 de febrero y el 26 de marzo, a Hall se le asignaron tareas de patrulla y salvavidas en el área de Kwajalein. El 4 de abril, mientras buscaba un aviador marino derribado cerca de Wotje , recibió dos proyectiles de 6 pulgadas a bordo de una batería de tierra enemiga. Al sufrir la muerte de un marinero, devolvió el fuego, continuó su búsqueda y finalmente rescató al aviador. Hall continuó su papel efectivo en la abrumadora victoria anfibia hasta que partió del atolón de Majuro el 12 de mayo hacia Pearl Harbor, donde llegó el 18 de mayo.
A continuación, Hall se unió a la escolta de un grupo de 12 engrasadores de flotas cuyo trabajo era suministrar combustible vital a las unidades de la Quinta Flota durante las operaciones de las Marianas . Hizo dos viajes de abastecimiento de combustible desde Majuro a las Marianas , luego trasladó su base al puerto de Seeadler , en las islas del Almirantazgo , el 26 de agosto para examinar las unidades de reabastecimiento y reemplazo durante las operaciones de captura de las Carolinas . Hall continuó con este deber hasta el 24 de noviembre.
Saliendo de la isla de Manus el 29 de noviembre, Hall se dirigió a la bahía de Humboldt , Nueva Guinea , para unirse a la Séptima Flota para la creciente invasión de Filipinas . Convocando barcos anfibios cargados de tropas, llegó al golfo de Leyte el 7 de diciembre de 1944, y 4 días después partió de la bahía de San Pedro hacia la isla de Mindoro con el grupo de ataque de Mindoro. Cuando los barcos atravesaban el estrecho de Surigao y entraban en el mar de Sulu , sufrieron frecuentes y severos ataques aéreos, pero los barcos de escolta consiguieron derribar cuatro aviones el 13 de diciembre. El 15 de diciembre, Hall y las otras escoltas apoyaron los aterrizajes en Mangarin Bay y, mientras los aviones japoneses bombardeaban y ametrallaban la primera oleada de tropas de asalto, Hall patrullaba y disparaba desde su puesto hasta el mar de la lancha de desembarco . Los disparos y la aeronave que cubría salpicaron a 15 bombarderos en picado durante los aterrizajes iniciales.
1945
Después de dos viajes de escolta al golfo de Leyte, Hall se unió a la fuerza de apoyo del almirante Jesse B. Oldendorf para los desembarcos en el golfo de Lingayen . Navegando el 30 de diciembre, navegó a través del mar de Sulu hacia Luzón . El 3 de enero de 1945, el grupo se enfrentó a ataques aéreos enemigos desesperados, pero decididos, que fueron repelidos por una cobertura de aire apretada y disparos efectivos. Sin embargo, los ataques japoneses se intensificaron y los barcos permanecieron en estaciones de batalla casi continuas durante más de 4 días. Los hombres valientes de estos valientes barcos infligieron un gran daño a los atacantes. Los kamikazes japoneses , a su vez, golpearon fatalmente el portaaviones de escolta Ommaney Bay el 4 de enero, y el portaaviones abandonado y en llamas fue hundido por torpedos estadounidenses . Los siguientes dos días trajeron ataques japoneses aún más pesados. A pesar de la cortina de fuego fulminante colocada por Hall y otros barcos del grupo, los atacantes suicidas estrellaron más de 16 barcos, incluidos los acorazados California y Nuevo México . Impertérritos, los valientes barcos soportaron la peor parte de los kamikaze con resuelto coraje y determinación. Al hacerlo, rechazaron la amenaza de los aviones suicidas y salvaron a las fuerzas de transporte y asalto de una destrucción segura.
Tras los exitosos asaltos anfibios en el golfo de Lingayen el 9 de enero, Hall continuó operando en el golfo, donde sirvió como escolta y nave de pantalla. Más adelante en el mes del 29 de enero, regresó a Leyte antes de partir hacia Ulithi . En Ulithi Hall se unió a los preparativos para la próxima operación de Iwo Jima . El 15 de febrero se unió a una unidad de apoyo de fuego, que incluía el buque insignia Texas , al oeste de Saipan y puso rumbo a Iwo Jima . La fuerza llegó de Iwo al día siguiente; Después de unirse a un intenso bombardeo desde la costa, Hall cubrió a los equipos de demolición submarina y proporcionó apoyo de fuego cercano para los dragaminas hasta que las tropas irrumpieron en tierra el 19 de febrero. Después de realizar misiones adicionales de patrulla y apoyo de fuego cercano durante esta feroz y estratégicamente importante invasión, Hall regresó a Ulithi el 12 de marzo para prepararse para la invasión de Okinawa , el último paso en el largo y sangriento camino hacia el corazón del Imperio japonés .
El 21 de marzo, Hall partió hacia Okinawa con la Task Force 54 (TF-54). Ella comenzó a patrullar fuera de esa isla ferozmente disputada el 25 de marzo. Sus disparos derribaron dos torpederos japoneses el 30 de marzo y derribaron dos aviones el 6 de abril. Continuando con sus operaciones, cubrió a los dragaminas con disparos, proyectó unidades pesadas de la flota y proporcionó fuego de apoyo cercano hasta llegar a Leyte el 28 de mayo. Pronto regresó al lugar de la acción y regresó a Okinawa el 13 de junio. El 16 de junio, sus vigías observaron que el destructor Twiggs golpeaba una mina en la playa. Hall acudió inmediatamente al rescate y sacó del agua a 48 supervivientes.
El 23 de junio, Hall , separado del servicio frente a Okinawa, zarpó hacia los Estados Unidos. Estaba en estado de reforma en San Pedro, California , cuando llegaron las noticias de la rendición japonesa. Se presentó en San Diego para su inactivación, fue desmantelada el 10 de diciembre de 1946 y entró en la Flota de Reserva del Pacífico en Long Beach . El destructor salió de reserva el 2 de diciembre de 1959 y, después de un período de entrenamiento, fue prestado a Grecia en el marco del Programa de Asistencia Militar el 9 de febrero de 1960.
Servicio griego
El buque fue aceptado el 9 de febrero de 1960 por Cdr C. Moschos HN. Sirvió en la Armada Helénica como Lonchi (D56).
Desarmada el 1 de octubre de 1990, Lonchi fue golpeada el 10 de octubre de 1990. Fue desguazada en 1997 en Aliağa , Turquía .
Premios
Hall recibió ocho estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- Melman, Stan (1996). "Pregunta 25/93: Colisiones de USN / USCG con buques mercantes". Buque de guerra internacional . XXXIII (3): 319. ISSN 0043-0374 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Hall
- hellenicnavy.gr: HNS Lonchi