El almirante de la flota Alfred Ernle Montacute Chatfield, primer barón de Chatfield , GCB , OM , KCMG , CVO , PC , DL (27 de septiembre de 1873 - 15 de noviembre de 1967) fue un oficial de la Marina Real . Durante la Primera Guerra Mundial estuvo presente como capitán de bandera de Sir David Beatty en la batalla de Helgoland Bight en agosto de 1914, en la batalla de Dogger Bank en enero de 1915 y en la batalla de Jutlandia en mayo de 1916. Después de la guerra se convirtió en comandante -en Jefe, Flota del Atlántico y luegoComandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo antes de servir como Primer Lord del Mar a mediados de la década de 1930, cargo en el que ganó argumentos de que la Royal Navy debería tener 70 cruceros en lugar de los 50 cruceros que se habían acordado en la Conferencia Naval de 1930 , que el acorazado todavía tenía un papel importante que desempeñar a pesar del desarrollo del bombardero y que el Fleet Air Arm debería ser parte de la Royal Navy en lugar de la Royal Air Force . Posteriormente se desempeñó como Ministro de Coordinación de Defensa en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial .
Nacido como el único hijo del almirante Alfred John Chatfield y Louisa Chatfield (de soltera Faulconer), Chatfield fue educado en St Andrew's School en Tenby antes de ingresar a la Royal Navy como cadete en el buque escuela HMS Britannia en 1886. [1] Fue a mar como guardiamarina en la corbeta HMS Cleopatra en noviembre de 1888 antes de trasladarse al crucero HMS Warspite , buque insignia de la Estación del Pacífico , en 1890. [1] Ascendido a subteniente el 27 de septiembre de 1892 [2]y a teniente el 27 de marzo de 1894, se unió al acorazado HMS Royal Sovereign , buque insignia de la Flota del Canal en mayo de 1894. [1] Asistió a la escuela de artillería HMS Excellent en 1895 y luego se unió al personal de la escuela de artillería HMS Cambridge en Devonport. en agosto de 1897. [1] Chatfield se convirtió en oficial de artillería en el acorazado HMS Caesar en la Flota del Mediterráneo en enero de 1899 y luego se unió al personal de la escuela de artillería HMS Wildfire en Sheerness.en enero de 1900 antes de convertirse en primer teniente y oficial de artillería en el crucero HMS Good Hope en la Flota del Atlántico en noviembre de 1902. [3] [1] Ascendido a comandante el 1 de enero de 1904, [4] se transfirió al acorazado HMS Venerable en el Flota del Mediterráneo en enero de 1904. [1]
Regresó al HMS Excellent en marzo de 1906 y, habiendo sido ascendido a capitán el 30 de junio de 1909, se convirtió en capitán de bandera del acorazado HMS Albemarle , buque insignia del contralmirante Sir Colin Keppel , segundo al mando de la Flota del Atlántico, en septiembre de 1909 y luego capitán de bandera del acorazado HMS London , el nuevo buque insignia de Keppel en el mismo papel, en febrero de 1910. [5] Después de asistir al curso de guerra en el Royal Naval War College en Portsmouth , se desempeñó como capitán del transatlántico convertido RMS . Medina para el Royal Tour of India en 1911[5] y fue nombradoComandante de la Real Orden Victoriana en febrero de 1912. [6] Luego recibió el mando primero del HMS Aboukir en la Flota de Reserva en el verano de 1912, luego del crucero HMS Southampton en septiembre de 1912 y posteriormente del el crucero de batalla HMS Lion , buque insignia del escuadrónvicealmirante Sir David Beatty , en marzo de 1913. [5]
Durante la Primera Guerra Mundial, Chatfield estuvo presente como capitán de bandera de Beatty en el Lion en la batalla de Heligoland Bight en agosto de 1914, en la batalla de Dogger Bank en enero de 1915 y en la batalla de Jutlandia en mayo de 1916. [5] Fue en Jutlandia, después de que explotaran dos cruceros de batalla británicos, Beatty hizo su famoso comentario: "Parece que algo anda mal con nuestros malditos barcos hoy, Chatfield". [7] [8] Designado a la Orden de San Miguel y San Jorge como Compañero el 31 de mayo de 1916 [9] y a la Orden del Baño como Compañero en el 1916Honores de cumpleaños , [10] Chatfield pasó a comandar el acorazado HMS Iron Duke , el buque insignia de Beatty como Comandante en Jefe de la Gran Flota , en noviembre de 1916 y luego el acorazado HMS Queen Elizabeth , el nuevo buque insignia de Beatty en el mismo papel, en febrero de 1917. [5] Fue ascendido a Caballero Comandante de la Orden de San Miguel y San Jorge el 5 de abril de 1919. [11]