First Great Eastern [1] era una empresa operadora de trenes en Inglaterra propiedad de FirstGroup , que operó la franquicia Great Eastern desde enero de 1997 hasta marzo de 2004.
Descripción general | |
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Franquicia (s) | Great Eastern 5 de enero de 1997 - 31 de marzo de 2004 |
Región (s) principal (es) | Este de Londres Este de Inglaterra |
Tamaño de la flota | 144 |
Estaciones llamadas en | 61 |
Empresa matriz | Primer grupo |
Marca de informe | GE |
Sucesor | Uno |
Servicios
First Great Eastern operaba todas las paradas y servicios de paradas limitadas en la Great Eastern Main Line desde London Liverpool Street hasta Southend Victoria , Southminster , Braintree , Colchester Town , Clacton-on-Sea , Walton-on-the-Naze , Harwich Town e Ipswich . También ofrecía servicios en la línea Romford a Upminster y en la línea Gainsborough desde Marks Tey hasta Sudbury . [2]
Ruta | tph | Llamando a |
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Romford hacia Upminster | 2 | Parque Emerson |
Liverpool Street hacia Shenfield | 4 | Stratford , Maryland , Forest Gate , Manor Park , Ilford , Seven Kings , Goodmayes , Chadwell Heath , Romford , Gidea Park , Harold Wood , Brentwood |
Ruta | tph | Llamando a |
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Londres Liverpool Street - Southend Victoria | 3 | Stratford , Romford (1 tph), Shenfield , Billericay , Wickford , Rayleigh , Hockley , Rochford , aeropuerto de Southend , Prittlewell |
Wickford - Southminster | 1,5 | Battlesbridge , South Woodham Ferrers , Norte Fambridge , Althorne , Burnham-on-Crouch |
Londres Liverpool Street - Ipswich | 1 | Stratford, Shenfield, Chelmsford , Hatfield Peverel , Witham , Kelvedon , Marks Tey , Colchester , Manningtree |
Londres Liverpool Street - Colchester Town | Stratford, Romford, Shenfield, Chelmsford, Witham, Kelvedon, Marks Tey, Colchester | |
Londres Liverpool Street - Clacton-on-Sea | Stratford, Shenfield, Ingatestone , Chelmsford, Witham, Colchester, Wivenhoe , Thorpe-le-Soken | |
Londres Liverpool Street - Braintree | Stratford, Shenfield, Ingatestone, Chelmsford, Witham, White Notley , Cressing , Braintree Freeport | |
Marks Tey - Sudbury | Capilla y velatorio Colne , Bures | |
Colchester - Walton-on-the-Naze | Ciudad de Colchester, Hythe , Wivenhoe, Alresford , Great Bentley , Weeley , Thorpe-le-Soken, Kirby Cross , Frinton-on-Sea Los trenes retroceden en Colchester Town. | |
Colchester - Colchester Town (lanzadera) | ||
Manningtree - Ciudad de Harwich | Mistley , Wrabness , Internacional de Harwich , Dovercourt |
Material rodante
First Great Eastern heredó una flota de Clase 312 , Clase 315 y Clase 321 de British Rail . Se contrató una Clase 153 de Anglia Railways para el servicio de Marks Tey a Sudbury debido a que no estaba electrificada, una Clase 150 se usaba entre semana y una Clase 153 los fines de semana. Antes de este acuerdo, Silverlink alquiló un Bubble Car Clase 121 . [3]
Un compromiso de franquicia fue el reemplazo de los Clase 312 . En mayo de 2001, First Great Eastern ordenó 21 Clase 360 Desiros con el primer servicio de entrada en agosto de 2003. [4]
Clase | Imagen | Tipo | Velocidad máxima | Número | Rutas operadas | Construido | |
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mph | km / h | ||||||
121 Coche Burbuja | unidad múltiple diesel | 70 | 112 | Contratado de Silverlink | Marks Tey - Sudbury | 1960 | |
150 | 75 | 120 | Contratado de Anglia Railways | 1984-1987 | |||
153 | 1987–1988 | ||||||
312 | unidad múltiple eléctrica | 90 | 145 | 24 | Colchester - Walton-on-the-Naze Harwich Town - Manningtree Londres Liverpool Street - Clacton-on-Sea e Ipswich (solo en horas pico) | 1975-1978 | |
315 | 75 | 120 | 43 | Londres Liverpool Street - Shenfield y Southminster Romford - Upminster | 1980-1981 | ||
321 | 100 | 160 | 77 | Londres Liverpool Street - Braintree , Southend Victoria , Ipswich , Walton-on-the-Naze , Colchester Town , Clacton-on-Sea Wickford - Southminster (solo domingos) | 1988-1990 | ||
360/1 Desiro | 21 | Londres Liverpool Street - Clacton-on-Sea y Harwich Town Londres Liverpool Street - Ipswich (solo en horas punta) | 2002-2003 |
deposito
La flota de First Great Eastern se mantuvo en el depósito de Ilford .
Fallecimiento
En 2002, como parte de una reorganización de la franquicia por parte de la Strategic Rail Authority , se anunció que la franquicia Great Eastern se fusionaría con la franquicia Greater Anglia . [5] En diciembre de 2003, la Strategic Rail Authority otorgó la franquicia de Greater Anglia a National Express , y los servicios operados por First Great Eastern se transfirieron a One (más tarde National Express East Anglia ) el 1 de abril de 2004. [6]
Referencias
- ^ Compañía de extracto de Companies House no 3007936 Great Eastern Railway Limited
- ^ Primer mapa de ruta Great Eastern agosto de 2003
- ^ "Los coches burbuja revivieron, el depósito se abre para resolver la crisis de la gran sucursal del Este"Número ferroviario 312 27 de agosto de 1997 página 10
- ^ Edición ferroviaria 468 20 de agosto de 2003 página 9
- ^ Edición ferroviaria 426 9 de enero de 2002 página 4
- ^ "National Express gana franquicia ferroviaria" . The Daily Telegraph . Londres. 22 de diciembre de 2003.
enlaces externos
Medios relacionados con First Great Eastern en Wikimedia Commons
Precedido por Network SouthEast como parte de British Rail | Operador de la franquicia Great Eastern 1997-2004 | Sucedido por la franquicia One Greater Anglia |