La estación de tren Fishguard y Goodwick es una estación de tren ubicada a 1 milla de Fishguard en la vecina ciudad de Goodwick , Pembrokeshire , Gales . Es propiedad del Consejo del Condado de Pembrokeshire y está a poco más de 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) de la estación más grande de Fishguard Harbour . Tras su cierre en 1964 (1980 para Motorail), reabrió el 14 de mayo de 2012 tras la inversión de Network Rail y el Consejo del Condado de Pembrokeshire.
Fishguard y Goodwick Galés : Abergwaun ac Wdig | |
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Localización | Goodwick , Gales pembrokeshire |
Coordenadas | 52 ° 00′13 ″ N 4 ° 59′41 ″ W / 52,0035 ° N 4,9948 ° WCoordenadas : 52 ° 00′13 ″ N 4 ° 59′41 ″ W / 52,0035 ° N 4,9948 ° W |
Referencia de cuadrícula | SM945381 |
Propiedad de | Consejo del condado de Pembrokeshire |
Gestionado por | Transporte para Gales |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | FGW |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
1 de agosto de 1899 ( 08/01/1899 ) | Abierto como Goodwick |
1 de mayo de 1904 | Fishguard y Goodwick renombrados |
6 de abril de 1964 | Los servicios regulares cesaron |
3 de agosto de 1964 | todos los trenes de pasajeros cesaron |
18 de junio de 1965 | Reabierto solo para servicios de Motorail |
19 de septiembre de 1980 | Cerrado a los servicios regulares de Motorail |
16 de septiembre de 1982 | Cerrado completamente |
14 de mayo de 2012 [1] | Reabierto para servicios de pasajeros |
Pasajeros | |
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2017/18 | ![]() |
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Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Construcción de la línea
La estación era la terminal prevista del ferrocarril Rosebush and Fishguard . Las complicaciones significaron que, a pesar de que el trabajo había comenzado en Rosebush en 1878, la línea no se completó en 1898 cuando la compañía (ahora llamada North Pembrokeshire and Fishguard Railway ) fue comprada por Great Western Railway Company. Es probable que esta adquisición haya sido impulsada por los planes de North Pembrokeshire & Fishguard Railway para un puerto en Goodwick para atraer tráfico irlandés (GWR tenía un importante puerto de este tipo en Neyland ) y / o su ambicioso plan para unir este nuevo puerto a Carmarthen con su propia línea para romper el monopolio de las líneas ferroviarias de GWR en el oeste de Gales.
Primeros años
La estación de Goodwick se inauguró el 1 de agosto de 1899 bajo la propiedad de GWR. La estación se llamó Goodwick hasta el 1 de mayo de 1904 cuando pasó a llamarse Fishguard y Goodwick. [2] Fue un término hasta que el GWR abrió su extensión a Fishguard Harbour en 1906 y trasladó su operación de ferry irlandés allí desde Neyland. [3]
Cierre y uso posterior
La estación fue cerrada el 6 de abril de 1964 por British Railways , cuando se retiraron los trenes locales entre Fishguard y Clarbeston Road. Después del cierre de los trenes de pasajeros normales, la estación permaneció en uso para los trenes de trabajadores a la RNAD Trecwn , hasta que estos servicios se retiraron el 1 de agosto de 1964.
A partir del 18 de junio de 1965, la estación se convirtió en la terminal de un servicio de motorail estacional desde Londres, y el muelle de carga final detrás de la antigua plataforma principal (lado superior ) se utilizó para descargar los coches. Las primeras fotografías muestran que el edificio de la estación es más corto de lo que es hoy, con la ampliación realizada junto con la remodelación para el tráfico de motorail. Motorail mantuvo la estación en uso cada temporada de verano hasta que finalizó el servicio regular el 19 de septiembre de 1980 [4] y el servicio pico ocasional el 16 de septiembre de 1982 [5].
La estación se utilizó temporalmente en junio de 1982, cuando las líneas de ferrocarril en Fishguard Harbour se trasladaron y se volvieron a colocar. [6] Los servicios de InterCity 125 pasaron por el sitio de la estación hasta principios de la década de 1990, pero los servicios cesaron en 1994. [7]
Reapertura
La reapertura de Fishguard y Goodwick como un intercambio de tren / autobús había sido considerada por el Consejo del Condado de Pembrokeshire durante algunos años. Por esta razón compró el sitio de la estación (en desuso). [ cita requerida ] Esto fue en algún momento antes de que se asegurara una mayor frecuencia de servicio en la línea Fishguard, [ cita requerida ] y no se hizo ningún progreso visible hacia la reapertura hasta el anuncio de trenes adicionales. En marzo de 2011, se anunció que se otorgaría una subvención del Gobierno de la Asamblea de Gales para permitir un aumento de la frecuencia de trenes en la línea Fishguard de dos trenes por día a siete a partir del 12 de septiembre de 2011 durante tres años. [8] Esto provocó una búsqueda de fondos para reabrir la estación de tren Fishguard & Goodwick; Se consiguió financiación con éxito y se anunció que la estación reabriría en marzo de 2012.
El trabajo de reapertura costó £ 325,000, incluida la realineación de la vía por Network Rail a fines de 2011 [9] y la instalación de asfalto sobre parte del patio de la estación para proporcionar un estacionamiento (con más asfalto sobre el resto del patio de la estación, para ampliar el aparcamiento, una posibilidad futura [10] ). Otro aspecto de la obra fue la demolición del edificio de la estación, que tuvo lugar en agosto de 2011 [11] entre el anuncio de los servicios adicionales y su puesta en marcha (el 12 de septiembre). Dado que la estación está dentro del Área de Conservación de Goodwick , esta demolición violó la política 80 del Plan de Desarrollo Unitario Conjunto para Pembrokeshire, [12] pero siguió adelante de todos modos ya que el edificio estaba en una condición peligrosa con muy poco en un estado que posiblemente podría haber sido rescatado. [ cita requerida ]
El trabajo para reabrir la estación fue una operación conjunta entre el Consejo del Condado de Pembrokeshire y Network Rail . En marzo de 2012, Network Rail anunció que la estación reabriría el 14 de mayo de 2012 y sería atendida por los siete trenes diarios que actualmente pasan por la estación. [13] La estación reabrió debidamente el 14 de mayo de 2012. [14] Fue adoptada bajo el esquema de adopción de una estación de Arriva por el grupo comunitario local POINT. [15]
Servicios
En el horario actual (invierno de 2018), hay siete salidas diarias (de lunes a sábado) en cada sentido con un horario muy irregular (especialmente por la tarde, donde no hay salidas en ambos sentidos durante más de seis horas). Seis de los servicios van al menos a Carmarthen , con uno a través del tren a Manchester Piccadilly, otro a Cardiff Central y otro a Swansea. La otra salida va a Clarbeston Road , donde se conecta con un tren de Milford Haven a Manchester Piccadilly. [16] Los domingos, hay tres trenes en cada sentido, que funcionan principalmente para servir el ferry desde / hacia Rosslare. Dos de ellos van a Swansea y el otro a Cardiff Central.
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Clarbeston Road | Transporte para Gales West Wales line Fishguard branch | Puerto Fishguard | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Jordanston Halt Line abierta, estación cerrada | Great Western Railway North Pembrokeshire y Fishguard Railway | Fishguard Harbour Line y estación abiertas |
Referencias
- ^ Trenes Fishguard 3 de abril de 2012
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. págs. 106, 97. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Parker, Richard; Morris, John (2008) [1981]. Los ferrocarriles de Pembrokeshire . Corhampton: Libros de fideos. ISBN 978-1-906419-07-3.
- ^ Parker y Morris , 2008 , p. 238
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (enero de 2010). Líneas principales occidentales: Carmarthen a Fishguard . Midhurst: Middleton Press. figura 73. ISBN 978-1-906008-66-6.
- ^ Parker y Morris , 2008 , p. [ página necesaria ]
- ^ Mapa de red de la revista Intercity 1993 Consultado el 5 de diciembre de 2012
- ^ "La petición de los alumnos de más trenes Fishguard vale la pena" . BBC News . 30 de marzo de 2011.
- ^ "La estación de tren de Goodwick cerca de Fishguard para reabrir" . BBC News . 2 de enero de 2012 . Consultado el 2 de enero de 2012 .
- ^ "Chicos de Blackstuff | Trenes Fishguard" .
- ^ "NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA - Demolición de la estación de Goodwick | Trenes Fishguard" .
- ^ "Política 80" . Consultado el 13 de julio de 2011 .
- ^ "Fishguard y la estación de Goodwick para reabrir después de 50 años" . Network Rail . 16 de marzo de 2012 . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "La estación de tren Fishguard y Goodwick reabre oficialmente después de 48 años" . BBC News . 14 de mayo de 2012.
- ^ "Los jóvenes de Pembrokeshire adoptan la estación más nueva de Gales" . Trenes Arriva Reino Unido . 24 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 19 de abril de 2013 . Consultado el 1 de noviembre de 2012 .
- ^ Tabla 128Horario de National Rail , diciembre de 2018
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren Fishguard y Goodwick en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de las estaciones de Fishguard y Goodwick de National Rail
- Plan de desarrollo unitario conjunto para Pembrokeshire
- Fishguard y Goodwick Station en el mapa de SO navegable de 1954
- Fishguard y Goodwick. El edificio de la estación original fotografiado in situ en 2006