Fort St. John Aeropuerto ( IATA : YXJ , OACI : CYXJ ), Aeropuerto Regional del Norte de la paz , o el aeropuerto de Paz del Norte , se encuentra en Fort St. John , Columbia Británica , Canadá. El aeropuerto es operado por North Peace Airport Services Ltd (una subsidiaria de Vantage Airport Group). Un nuevo récord de 257,295 pasajeros pasó por el aeropuerto en 2015, frente a los 252,729 pasajeros vistos en 2014. [4]
Aeropuerto de Fort St. John Aeropuerto de North Peace | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador | North Peace Airport Services Ltd. | ||||||||||||||
Localización | Fort St. John , Columbia Británica | ||||||||||||||
Zona horaria | MST ( UTC − 07: 00 ) | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 2,280 pies / 695 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 56 ° 14′18 ″ N 120 ° 44′25 ″ W / 56,23833 ° N 120,74028 ° WCoordenadas : 56 ° 14′18 ″ N 120 ° 44′25 ″ W / 56,23833 ° N 120,74028 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www.fsjairport.com | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
CYXJ Ubicación en Columbia Británica | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Estadísticas (2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Fuentes: Suplemento de vuelo de Canadá [1] Environment Canada [2] Movimientos de Statistics Canada [3] |
En 2013, WestJet Encore anunció un servicio regular programado a Calgary y Vancouver, lo que representa una importante expansión del servicio de las aerolíneas al mercado de Fort St. John. El servicio programado a Vancouver también lo proporciona Air Canada Express.
Pistas de aterrizaje
El aeropuerto de Fort St. John tiene actualmente dos pistas. La pista 12/30 es una pista pavimentada de 6,909 por 150 pies (2,106 por 46 m), mientras que la pista 03/21 es una pista pavimentada de 6,698 por 200 pies (2,042 por 61 m).
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Air Canada Express | Vancouver |
Aire de montaña central | Edmonton , príncipe George |
North Cariboo Air | Charter: Kelowna , Vancouver , Nanaimo |
WestJet Encore | Calgary , Vancouver |
Historia
Aproximadamente en 1942, el aeródromo fue catalogado como RCAF & D de T Aerodrome - Fort St. John, Columbia Británica en 56 ° 14'N 120 ° 44'W / 56.233 ° N 120.733 ° Wcon una variación de 31 grados este y una elevación de 2400 pies (730 m). El aeródromo figuraba como "En construcción - Servicable" con cuatro pistas enumeradas a continuación: [5]
Nombre de la pista | Largo | Ancho | Superficie |
---|---|---|---|
20/2 | 5.600 pies (1.700 m) | 200 pies (61 m) | Superficie dura |
28/10 | 5.600 pies (1.700 m) | 200 pies (61 m) | Superficie dura |
24/6 | 4.200 pies (1.300 m) | 200 pies (61 m) | Superficie dura |
15/33 | 4.000 pies (1.200 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
Servicio de aerolínea histórica
A principios de la década de 1940, Canadian Pacific Air Lines y sus sucesoras CP Air y Canadian Airlines International operaron un servicio regular de pasajeros a Vancouver, Columbia Británica ; Edmonton , Alberta; Prince George, Columbia Británica ; Whitehorse, Yukon ; Fort Nelson, Columbia Británica ; Grande Prairie, Alberta y Watson Lake, Yukon . CP Air sirvió al aeropuerto con aviones Boeing 737-200 durante la década de 1970 con vuelos directos y sin cambio de avión a todos los destinos mencionados anteriormente. [6] [7] Otros vuelos de Canadian Pacific al aeropuerto a lo largo de los años fueron operados con aviones de hélice bimotor como Lockheed Lodestar , Douglas DC-3 y Convair 240 , así como con el Douglas DC- Hélice 6B y turbohélice Bristol Britannia . [8] En 1994, el servicio de código compartido de Canadian Partner en nombre de Canadian Airlines International se operaba con turbohélices DHC-8 Dash 8 de Havilland Canada y / o aviones Fokker F28 Fellowship al aeropuerto desde Vancouver, Edmonton, Grande Prairie y Fort Nelson . [9]
Ver también
- Aeródromo acuático de Fort St. John (lago Charlie)
- Aeropuerto de Fort St. John / Tompkins Mile 54
Upper Winds Air Ltd.
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Suplemento de vuelo de Canadá . Efectivo desde 0901 Z desde el 16 de julio de 2020 hasta 0901Z desde el 10 de septiembre de 2020
- ^ Información de la estación Synoptic / Metstat Archivado el 1 de diciembre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Movimientos totales de aeronaves por clase de operación - Estaciones de servicio de vuelo NAV CANADA
- ^ http://www.alaskahighwaynews.ca/fort-st-john/north-peace-airport-tops-257-000-passengers-in-2015-1.2162347#sthash.ZBZmMPdG.dpuf
- ^ Escritor de planta (c. 1942). Manual de Pilotos de Aeródromos y Bases de Hidroaviones Vol. 2 . Real Fuerza Aérea Canadiense. pag. 136.
- ^ http://www.timetableimages.com , 15 de julio de 1970 horario del sistema CP Air
- ↑ North American Official Airline Guide (OAG), edición del 1 de febrero de 1976, horarios de vuelo de Fort St. John
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 de diciembre de 1943; 1 de noviembre de 1953; 29 de abril de 1962 y 24 de abril de 1966 Horarios del sistema Canadian Pacific Air Lines
- ^ 15 de septiembre de 1994 Guía oficial de la aerolínea (OAG), Horarios de vuelo de Fort St. John
enlaces externos
- Aeropuerto de Fort St. John
- Servicios del aeropuerto de Vancouver (YVRAS)
- METAR , SPECI y TAF actuales de las últimas tres horas para el aeropuerto de Fort St. John desde Nav Canada según disponibilidad.