El HMS Turbulent fue uno de los cuatro destructores de clase Talisman ordenados para la Armada Otomana y asumidos por la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial .
Los Talisman fueron diseñados por Armstrong Whitworth para la Armada Otomana, pero fueron subcontratados a Hawthorn Leslie and Company para su construcción. [1] Se desplaza 1.098 toneladas largas (1.116 t). Los barcos tenían una longitud total de 309 pies (94,2 m), un haz de 28 pies y 7 pulgadas (8,7 m) y un proyecto de 9 pies y 6 pulgadas (2,9 m). Fueron propulsados por tres turbinas de vapor de accionamiento directo Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas Yarrow . Las turbinas desarrollaron un total de 25.000 caballos de fuerza en el eje.(19.000 kW) y dio una velocidad máxima de 32 nudos (59 km / h; 37 mph). Los barcos transportaban un máximo de 237 toneladas largas (241 t) de fueloil . La dotación de los barcos era de 102 oficiales y marineros . [2]
Los barcos de la clase Talisman estaban fuertemente armados para su época, enviando cinco cañones Mark IV QF de 4 pulgadas (102 mm) . Dos de los cañones estaban uno al lado del otro en el castillo de proa . Los otros cañones se llevaban en la línea central; uno entre el primer y el segundo embudo, uno después de la plataforma del reflector y otro en un quiosco de música en el alcázar . Todas las armas tenían medias escudos . [2] Los barcos fueron diseñados para acomodar tres montajes gemelos sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) , pero solo se instalaron dos montajes en el servicio británico. [3]
Originalmente, la embarcación debía haber sido nombrada Ogre , pero fue renombrada mientras estaba en construcción, el 15 de febrero de 1915. [4] Fue botada el 5 de enero de 1916 y terminada en mayo de 1916. [5]
Ella sirvió con la décima flotilla de destructores de la Gran Flota desde su finalización. Fue hundido el 1 de junio de 1916 en la Batalla de Jutlandia por el acorazado alemán SMS Westfalen [6] con la muerte de 90 miembros de la tripulación, y los 13 supervivientes se convirtieron en prisioneros de guerra. [7] El naufragio está designado como lugar protegido en virtud de la Ley de Protección de Restos Militares de 1986 .