Harrington es una estación de tren de la línea de la costa de Cumbria , que se extiende entre Carlisle y Barrow-in-Furness . La estación, situada a 35 millas (56 km) al suroeste de Carlisle, sirve a los pueblos de Harrington y Salterbeck en Cumbria . Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains .
Harrington | |
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Localización | Harrington , Allerdale Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 36′49 ″ N 3 ° 33′56 ″ W / 54,6136362 ° N 3,5656096 ° WCoordenadas : 54 ° 36′49 ″ N 3 ° 33′56 ″ W / 54,6136362 ° N 3,5656096 ° W |
Referencia de cuadrícula | NX990253 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Trenes del norte |
Plataformas | 2 |
Pistas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | HRR |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Whitehaven Junction |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | London, Midland y Scottish Railway British Rail (Región de London Midland) |
Fechas clave | |
18 de mayo de 1846 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 25,016 |
2016/17 | 30,262 |
2017/18 | 27,776 |
2018/19 | 24,422 |
2019/20 | 35,928 |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Joroba de Harrington
La estación alcanzó prominencia nacional en 2008 cuando fue elegida como el sitio inicial para la instalación de una rampa experimental para elevar la altura de la plataforma y mejorar el acceso al material rodante moderno. Bautizada como Harrington Hump , la rampa se construyó por £ 25,000 [1] - 10% del costo estimado de la reconstrucción convencional que de otro modo se habría requerido para que la plataforma cumpliera totalmente con la DDA . Desde entonces, el diseño modular se ha implementado en varias otras estaciones rurales en el Reino Unido, donde el costo de las actualizaciones de la plataforma se habría considerado prohibitivo. [2]
Instalaciones
La estación no tiene personal (como la mayoría de las otras en la ruta), pero ahora se le ha proporcionado una máquina expendedora de boletos para permitir a los pasajeros comprar boletos antes de viajar. Los refugios están ubicados en ambas plataformas, que están unidas por una pasarela. El acceso sin escalones está disponible solo en el lado sur (donde se encuentra la entrada principal). [3] La información sobre el funcionamiento del tren se proporciona por teléfono, pantallas de información digital y carteles de horarios.
Servicio
Ruta 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Costa de Cumbria, Furness y Windermere Lines | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bootle , Braystones , Drigg , Flimby , Green Road , Kirkby-in-Furness , Nethertown , Parton y Silecroft son paradas de solicitud. |
Por lo general, hay un servicio cada hora hacia el norte hasta Carlisle y hacia el sur hasta Whitehaven y la mayoría de los trenes van hacia Barrow-in-Furness (no hay servicio nocturno al sur de Whitehaven). [4] Algunos trenes directos operan desde / hacia Lancaster a través de Furness Line .
El operador de trenes Northern introdujo un servicio regular de domingo a Barrow a través de la costa en el cambio de horario de mayo de 2018, el primer servicio de este tipo al sur de Whitehaven en más de 40 años. Los servicios funcionan aproximadamente cada hora desde media mañana hasta primeras horas de la noche, y los trenes posteriores terminan en Whitehaven. Esto representa una mejora importante en el antiguo servicio infrecuente de cuatro por día en cada sentido hacia / desde Whitehaven, solo el que operaba anteriormente. Además, se anunció que Harrington ya no sería una parada solicitada.
Referencias
- ^ The Harrington Hump - Artículo de noticias de la Asociación de asociaciones ferroviarias comunitarias archivado el 2 de octubre de 2011 en Wayback Machine www.acorp.co.uk; Consultado el 30 de diciembre de 2010.
- ^ La joroba de la estación ayuda al tren a acceder al artículo de BBC News www.bbc.co.uk; Consultado el 30 de diciembre de 2010.
- ^ Instalaciones de la estación de Harrington National Rail Consultas
- ^ GB eNRT Edición de diciembre de 2019, Tabla 100
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren de Harrington en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Harrington de National Rail
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