El Ivchenko AI-14 es un motor de pistón radial de nueve cilindros refrigerado por aire diseñado en la Unión Soviética para propulsar aviones .
AI-14 / M462 | |
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Avia M462 en exhibición en el Museum für Luftfahrt und Technik , Wernigerode | |
Tipo | Motor radial |
origen nacional | Unión Soviética |
Fabricante | Ivchenko |
Primer intento | 1950 |
Una variante conocida como la M462 fue producida bajo licencia por Avia .
Variantes
- AI-14
- AI-14R
- Se sometió a pruebas estatales en diciembre de 1950 y se usó en muchos tipos de aeronaves ligeras, generalmente se usa con una hélice de dos palas y se inicia con aire comprimido. Se construyeron varios miles.
- AI-14RA
- AI-14V
- Variante para helicópteros y otras aplicaciones.
- AI-14VF
- Variante para helicópteros y otras aplicaciones.
- AI-14RF
- Una variante mejorada por Ivan Vedeneyev a 300 hp. Su desarrollo posterior es la familia de motores Vedeneyev M14P .
- Avia M462
- Alimenta el avión agrícola Zlín Z 37 .
- Zhuzhou HS-6
- La designación para la producción de licencias AI-14 en China .
- PZL AI-14R
- Una versión con licencia del AI-14R, producida por WSK-Kalisz en Polonia desde 1956 hasta 2007.
Aplicaciones
- Aero L-60 Brigadýr (variante L-60S)
- Antonov An-14 - AI-14RF
- ICA IS-23 - AI-14RF
- Kamov Ka-15 - AI-14V
- Kamov Ka-18 - AI-14VF
- Kamov Ka-26
- Nanchang CJ-6
- PZL-101 Gawron
- PZL-104 Wilga
- Sever-2 ( aerosled basado en el automóvil de pasajeros GAZ-M20 Pobeda )
- Yakovlev Yak-12
- Yakovlev Yak-18 (variante Yak-18A)
Especificaciones (Ivchenko AI-14RA)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1982-83. [1]
Características generales
- Tipo: motor radial, refrigerado por aire, de 9 cilindros
- Diámetro : 105 mm (4,125 pulgadas)
- Carrera : 130 mm (5,125 pulgadas)
- Desplazamiento : 10,16 L (620 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 956 mm (37,63 pulgadas)
- Diámetro: 985 mm (38,78 pulgadas)
- Peso en seco : 197 kg (434 lb)
Componentes
- Sobrealimentador : sobrealimentador centrífugo engranado de una sola etapa y una sola velocidad
- Sistema de combustible: carburador K-14A
- Sistema de aceite: presión de engranajes y bombas de barrido.
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Salida de potencia:
- Potencia (despegue): 194 kW (260 CV)
- Potencia (nominal): 164 kW (220 CV)
- Relación de compresión : 5,9: 1
Ver también
Referencias
- ^ Taylor, 1982, p. 746.
- Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. pag. 93.
- Taylor, John WR (1982). Jane's All the World's Aircraft 1982-83 . Londres: Jane's Publishing Company Ltd. p. 746.
- Kotelnikov, Vladimir (2005). Motores aeronáuticos de pistón ruso . Crowood Press Ltd. págs. 201–203.