Kibrit Air Base (anteriormente Kabrit Air Base [1] ) es una base de helicópteros operativa de la Fuerza Aérea Egipcia ( árabe : القوات الجوية المصرية , Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīyä ) ubicada en Egipto , aproximadamente a 20 millas al norte de Suez ; 125 km al este de El Cairo . Una unidad SA-342 Gazelle se basa aquí. El nombre de la estación proviene de un pueblo cercano y en egipcio significa "azufre كبريت". Kabrit ahora es el nombre de una estación piloto para la navegación del canal de Suez en el mismo lugar.
Base aérea de Kibrit قاعدة كبريت الجوية RAF Kabrit | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||
Dueño | Fuerza Aérea Egipcia | ||||||||||||||
Operador | Cerrado | ||||||||||||||
Localización | Kabrit, Egipto | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 1,560 pies / 475 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 30 ° 14′45 ″ N 032 ° 29′24 ″ E / 30.24583 ° N 32.49000 ° ECoordenadas : 30 ° 14′45 ″ N 032 ° 29′24 ″ E / 30.24583 ° N 32.49000 ° E | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Ubicación de la base aérea de Kibrit | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial, la instalación fue conocida como RAF Station Kabrit, (Landing Ground 213) y fue una de las principales instalaciones de la Royal Air Force que se utilizó durante la Campaña del Desierto Occidental . En 1941, fue donde se formó el Servicio Aéreo Especial (SAS). A partir de 1943, las unidades de la Novena Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos llegaron para complementar la RAF contra los alemanes en el Desierto Occidental. Después de la guerra, Kabrit siguió siendo una estación de la RAF, albergando cinco escuadrones de transporte alrededor de 1946. Esto continuó hasta la ruptura de las relaciones entre los gobiernos británico y egipcio en 1956, cuando se tomó la decisión de retirar las fuerzas británicas de la Zona del Canal de Suez .
El aeródromo fue tomado por la Fuerza Aérea Egipcia y rebautizado como "Kibrit", convirtiéndose en uno de sus principales aeródromos. Durante la Crisis de Suez de 1956 , fue un aeródromo para el Escuadrón 20 EAF, equipado con doce aviones Mikoyan-Gurevich MiG-15 de fabricación soviética. Durante la guerra árabe-israelí de 1967 , la estación fue atacada por la Fuerza Aérea de Israel , y muchos de sus aviones MiG-17 construidos por los soviéticos fueron destruidos en la rampa por Dassault Mystère IV de la IAF . En la Guerra de Yom Kippur de 1973 con Israel, el aeródromo fue capturado por fuerzas terrestres israelíes que cruzaron el Canal de Suez junto con los aeródromos de Kasfreet y Shalufa, sin embargo, no fue utilizado por la Fuerza Aérea israelí.
Kibrit sigue siendo una base de la Fuerza Aérea Egipcia. Actualmente, el aeródromo alberga una unidad SA-342 Gazelle. Se están quitando el asfalto de sus principales pistas, pero los hangares todavía se utilizan para albergar los helicópteros.
Unidades operativas y aeronaves
Unidad | fechas | Aeronave |
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Escuadrón N ° 13 de la RAF | 1943-1944 | Martin Baltimore V y VI |
1946-1947 | Mosquito de Havilland PR34 | |
1951-1955 | Supermarine Spitfire PR11 y luego Gloster Meteor PR10 | |
Destacamento del Escuadrón No. 14 de la RAF | 1942 | Bristol Blenheim IV |
Escuadrón No. 32 de la RAF | 1954-1955 | de Havilland Venom FB1 |
Escuadrón 37 de la RAF | 1946 | Avro Lancaster B7 |
Escuadrón N ° 39 de la RAF | 1951-1955 | de Havilland Mosquito NF36 luego Gloster Meteor NF13 |
Escuadrón No. 40 de la RAF | 1942 | Vickers Wellington 1C |
Escuadrón No. 55 de la RAF | 1944 | Martin Baltimore IV y V |
Escuadrón N ° 70 de la RAF | 1946 | Avro Lancaster B1 (FE) |
Escuadrón 73 de la RAF | 1952 | de Havilland Vampire FB9 |
Escuadrón 78 de la RAF | 1947-1950 | Douglas Dakota |
Escuadrón N ° 80 de la RAF | 1943-1944 | Supermarine Spitfire IX |
Escuadrón N ° 104 de la RAF | 1942 | Vickers Wellington II |
Escuadrón No. 108 de la RAF | 1941 | Vickers Wellington IC |
1942 | Libertador Consolidado II | |
Escuadrón 113 de la RAF | 1941 | Bristol Blenheim IV |
Escuadrón No. 114 de la RAF | 1947-1951 | Douglas Dakota luego Vickers Valetta C1 |
Escuadrón No. 148 de la RAF | 1941-1942 | Vickers Wellington IC y II |
Escuadrón No. 162 de la RAF | 1942 | Vickers Wellington IC y II |
Escuadrón 203 de la RAF | 1941 | Bristol Blenheim IV |
Escuadrón 204 de la RAF | 1947-1951 | Douglas Dakota luego Vickers Valetta C1 |
Escuadrón No. 208 de la RAF | 1951 | Gloster Meteor FR9 |
Escuadrón 215 de la RAF | 1947-1948 | Douglas Dakota |
Escuadrón No. 216 de la RAF | 1947-1951 | Douglas Dakota luego Vickers Valetta C1 |
Escuadrón No. 219 RAF | 1951-1954 | de Havilland Mosquito NF36 luego Gloster Meteor NF13 |
Escuadrón 683 de la RAF | 1951 | Vickers Valleta C1 |
324th Fighter Group , 315th Squadron | Julio de 1943 [2] | P-40F o K Warhawk |
57a ala del bombardeo HQ | Julio de 1943 [2] | ( B-25C o D Mitchell , A-20 Havoc ) |
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
- Lista de aeródromos de África del Norte de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ Michael Ashcroft (6 de noviembre de 2014). Héroes de operaciones especiales . Hachette. ISBN 9781472223975.
- ^ a b Documento secreto 161, Ubicación de las unidades en la Royal Air Force, número 34, julio de 1943, número de acceso al Museo de la Royal Air Force PR02859.
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer. Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Creación del aeródromo de la Royal Air Force para la campaña Western Desert