La estación de tren de Motherwell sirve a Motherwell en North Lanarkshire , Escocia . Se encuentra en la línea principal de la costa oeste (WCML), y también es servida por los trenes Argyle Line de la red ferroviaria suburbana de Glasgow . Es la penúltima parada de la WCML en dirección norte antes de Glasgow. Hay cuatro plataformas de diferente longitud en uso en Motherwell. La estación está ubicada junto a la principal galería comercial de la ciudad, el centro comercial Motherwell .
Motherwell Gaélico escocés : Tobar na Màthar [1] | |
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Localización | Motherwell , North Lanarkshire Escocia |
Coordenadas | 55 ° 47′30 ″ N 3 ° 59′39 ″ W / 55.791570 ° N 3.994208 ° WCoordenadas : 55 ° 47′30 ″ N 3 ° 59′39 ″ W / 55.791570 ° N 3.994208 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS750571 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Autoridad de tránsito | Asociación de Strathclyde para el transporte |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Código de la estación | MES |
Pasajeros | |
2015/16 | 1,258 millones |
2016/17 | 1.387 millones |
2017/18 | 1.419 millones |
2018/19 | 1.387 millones |
2019/20 | 1.343 millones |
Intercambio | 0,161 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La primera estación en Motherwell fue inaugurada por Wishaw and Coltness Railway el 8 de mayo de 1843 y estaba ubicada en Orbiston. Como la estación de Orbiston estaba bastante lejos del centro de la ciudad de Motherwell, en rápida expansión, el ferrocarril de Caledonian tomó la decisión de construir una estación en 'Lesmahagow Junction', el punto donde el ramal de Motherwell Desviación de la línea principal del ferrocarril de Caledonian se unía con las líneas hacia Mossend , Hamilton y Lesmahagow . Esa estación de Motherwell se abrió el 31 de julio de 1885 en un sitio convenientemente en el corazón de la ciudad que reemplazó a la estación original.
La estación actual fue construida por British Rail durante la década de 1970 (en el mismo sitio) para coincidir con la finalización de la electrificación de la línea principal de la costa oeste de Carlisle a Glasgow, que se completó en 1974. Tiene cuatro plataformas pasantes, cruzadas por dos puentes superiores con los edificios principales por encima del nivel de la línea entre las Plataformas 2 y 3. En el nivel de la plataforma entre las Plataformas 2 y 3 también hay un depósito de trenes Abellio ScotRail, estacionamiento para el personal y una oficina de la Policía de Transporte Británica . Estos son accesibles a través de una rampa cerrada que conduce al nivel de la calle.
Más allá de la Plataforma 4 hay apartaderos electrificados que se utilizan para el estacionamiento de trenes durante la noche. Los diagramas se trabajan nominalmente para que estas unidades solo permanezcan en Motherwell una noche antes de regresar a su depósito asignado.
Servicios
Los servicios locales que salen hacia y desde la estación son proporcionados por Abellio ScotRail y la mayoría de los servicios en dirección norte sirven a Glasgow Central (ya sea que terminen en la estación High Level o pasen por la estación Low Level en ruta a Dalmuir o Milngavie ), mientras que los servicios de la línea Argyle en dirección sur terminar en Lanark o Carstairs . Hay un tren por hora a Edimburgo Waverley a través de Shotts.
Servicios prestados por otros operadores o servicios limitados
Algunos servicios son proporcionados por otros operadores. A partir de 2016, estos son los siguientes:
TransPennine Express
Proporcionar un servicio de 2 horas tanto a Glasgow Central como al aeropuerto de Manchester.Además, los fines de semana hay un servicio limitado a Liverpool Lime Street, estos funcionan de la siguiente manera: los sábados, hay 1 tren por día, los domingos 2 trenes hacen escala, todos los demás trenes hacia / desde Liverpool y los trenes de lunes a viernes no llamen aquí.
Costa oeste de Avanti
Proporcionar un servicio regular, Esto es como sigue: De lunes a sábado, hay 6 trenes por día hacia el norte a Glasgow Central (1 de los cuales está establecido solamente) y 9 trenes por día hacia el sur, 8 de estos van a London Euston mientras que el el último termina en Crewe. Los sábados, hay 5 trenes por día en dirección norte a Glasgow Central (3 de ellos están establecidos solamente) y hay 7 trenes por día a London Euston. Los domingos, hay 5 trenes por día hacia el norte hacia Glasgow Central (4 de ellos están establecidos únicamente) y un servicio por horas opera hacia el sur hasta London Euston.
Ferrocarril del noreste de Londres
Proporcionar 1 tren por día a Glasgow Central y London Kings Cross [2]
A campo traviesa
Proporcionar un servicio regular (aproximadamente cada dos horas) a Glasgow Central y Edinburgh Waverley con la mayoría de los servicios en dirección este que se extienden a Birmingham New Street , Bristol Temple Meads y Plymouth a través de Newcastle y Sheffield . [3] Un número limitado va más allá de Plymouth hasta Penzance .
ScotRail
Proporcionar servicios limitados además de sus servicios normales:
Hay 2 trenes diarios a North Berwick,
Hay un servicio de 2 horas a Edinburgh Waverley a través de Carstairs; varios de ellos van desde / hacia Ayr
Algunos servicios en horas pico operan desde / hacia Carstairs
Motherwell es inusual porque se puede llegar a Glasgow Central en trenes desde tres plataformas diferentes que van en dos direcciones diferentes. Glasgow está generalmente al noroeste de Motherwell, pero los trenes pueden salir a través de la línea principal de la costa oeste en la desviación de Motherwell hacia el norte, o por el Hamilton Circle hacia el sur. Lo mismo puede decirse de los servicios a Lanark, que se encuentra al sureste de Motherwell. Los trenes pueden salir hacia Lanark hacia el sur a través de Shieldmuir, o inicialmente hacia el norte a través de Holytown (aunque esta ruta no se usa normalmente para trenes con horarios desde que se implementaron las alteraciones de horario de diciembre de 2014).
Durante tiempos de interrupción, como el cierre de la línea principal de la costa oeste entre Uddingston y Law Junction para trabajos de ingeniería, los servicios de Virgin Trains y los de CrossCountry pueden desviarse a lo largo de Hamilton Circle y Wishaw Deviation (y, a veces, la línea a Edimburgo a través de Shotts ) y utilizará las Plataformas 3 y 4. Los trenes proporcionados por London North Eastern Railway generalmente se suspenderán en este evento, ya que sus conductores no tienen el conocimiento de ruta requerido. En general, un servicio de autobús de reemplazo operará desde Motherwell, y se recomienda a los pasajeros de Glasgow que viajen a Edimburgo a través de Glasgow Queen Street.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Lockerbie o Carlisle | Línea principal de la costa oeste de la costa oeste de Avanti | Glasgow Central | ||
Haymarket | A campo través cruz Red País | Glasgow Central | ||
Haymarket | London North Eastern Railway Línea principal de la costa este | Glasgow Central | ||
Lockerbie | TransPennine Express Manchester / Lancaster-Glasgow | Glasgow Central | ||
Carstairs o Lockerbie | TransPennine Express Preston-Glasgow | Glasgow Central | ||
Whifflet o Bellshill o Uddingston | Línea Abellio ScotRail Argyle | Airbles o Shieldmuir | ||
Término | Abellio ScotRail Motherwell a Cumbernauld Line | Whifflet | ||
Wishaw | Línea Abellio ScotRail North Berwick | Glasgow Central | ||
Carstairs | Durmiente de Caledonian Durmiente de Caledonian de las tierras bajas | Glasgow Central | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación Ferniegair abiertas (excepto la sección entre Ferniegair y Ross Junction) | Ferrocarril de Caledonia de Coalburn Branch | Término | ||
Hamilton Central Line y la estación abiertas | Ferrocarril de Hamilton Branch Caledonian | Término | ||
Término | Ferrocarril Clydesdale Junction | Línea y estación Uddingston abiertas | ||
Flemington (Cal.) Línea abierta; estación cerrada | Línea principal de Wishaw and Coltness Railway CR | Mossend Line abierta; estación cerrada |
Plataformas
- La plataforma 1 se utiliza para todos los servicios InterCity en dirección sur, así como para los servicios locales a Carstairs y Edimburgo . Los servicios a Lanark utilizan esta plataforma cada media hora. Las salidas de Lanark desde esta plataforma viajan a través de Shieldmuir.
- La plataforma 2 se utiliza para todos los servicios InterCity en dirección norte a Glasgow Central, así como para los servicios locales en dirección norte a Glasgow Central desde Edimburgo y Carstairs. Los servicios de Lanark a Glasgow Central a través de Bellshill también utilizan esta plataforma.
- La plataforma 3 es utilizada por los servicios a Glasgow Central a través de Hamilton. Los servicios de la línea Hamilton Circle a Glasgow que han llegado a través de Whifflet también utilizan esta plataforma. Un tren al día desde Edimburgo a través de Shotts termina aquí. Además, los domingos, los trenes de Motherwell a Glasgow Central a través de Bellshill utilizan esta plataforma.
- La plataforma 4 es utilizada por todos los servicios en Hamilton Circle a Glasgow que han llegado a través de Hamilton, así como los que terminan aquí para regresar a través de Hamilton. También los trenes a Cumbernauld utilizan esta plataforma cada hora.
Referencias
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. "Índice de emisoras en gaélico / inglés". Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ GB NRT, tablas 26 y 65
- ^ GB NRT, tabla 51
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Motherwell de National Rail