Michael Waltrip Racing Holdings LLC , que operaba como Michael Waltrip Racing ("MWR"), era un equipo profesional estadounidense de carreras de autos stock que compitió por última vez a tiempo completo en la Serie de la Copa Sprint de NASCAR . La empresa era una sociedad al 50% entre Robert Kauffman , el fundador y socio gerente de Fortress Investment Group , y el dos veces ganador de las 500 Millas de Daytona , Michael Waltrip , quien estableció el equipo por primera vez en 1996 en la Serie Busch (ahora Serie Xfinity). [1] El equipo fue el primer equipo de tres autos a tiempo completo en colocar Toyota Camrys cuando Toyotaingresó al redil de carreras de la Copa Sprint en 2007, antes de unirse a Joe Gibbs Racing en 2008. MWR también fue el último equipo original de Toyota en la Serie de la Copa Sprint que aún estaba en funcionamiento, ya que Bill Davis Racing y Red Bull Racing Team habían cesado . operaciones en los años anteriores.
El equipo presentó por última vez el Toyota Camry No. 15 para Clint Bowyer y el Camry No. 55 para David Ragan . Brian Vickers normalmente conduciría el No. 55, pero los repetidos problemas de salud, incluida la coagulación de la sangre, lo obligaron a abandonar durante gran parte de 2015. El piloto de desarrollo Brett Moffitt y el dueño del equipo, Waltrip, también compitieron en el auto.
Michael Waltrip Racing comenzó a competir en la Winston Cup Series en 2002 , haciendo su debut en el 2002 Aaron's 499 . El auto era el No. 98 Aaron's Chevrolet Monte Carlo conducido por Kenny Wallace . Wallace se clasificó en el puesto 27 y terminó en el puesto 21. Después de esa primera carrera, Waltrip vendió el No. 98 y su propietario apunta a Innovative Motorsports .
Después de eso, MWR presentó un auto de la Serie de la Copa, el No. 00, de manera intermitente hasta 2005. En 2006, MWR, en asociación con Bill Davis Racing , agregó un segundo auto, el No. 55 de Waltrip, pero ninguno de los autos contó con el respaldo del fabricante. debido a que DaimlerChrysler demandó a BDR por incumplimiento de contrato. [2] [3]
En 2006, MWR firmó un acuerdo con Toyota para presentar varios Toyota Camry en la Serie de la Copa Nextel para 2007. [4] Waltrip pudo agregar un tercer auto conducido por Dale Jarrett a su equipo para 2007, junto con nuevos patrocinadores. [5]
Sin embargo, el equipo de MWR tuvo una temporada desastrosa. En febrero, los equipos de Waltrip no fueron autorizados desde sus lugares de inicio en las 500 Millas de Daytona debido a un aditivo de combustible ilegal. Cada uno de los miembros del equipo se enfrentó a una multa de $ 100,000 y muchos miembros del equipo fueron suspendidos. Aunque respaldaron sus calificaciones usando autos de respaldo, sufrieron un año terrible. El equipo no pudo recuperarse, no logró clasificarse para muchos eventos y perdió patrocinadores como Burger King y Domino's Pizza . Waltrip se asoció con el multimillonario británico-estadounidense Rob Kauffman como copropietario del 50% para solucionar el problema. [6] [7]
