El McLaren MP4-22 fue el coche de carreras de Fórmula Uno con el que el equipo McLaren compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2007 . El chasis fue diseñado por Paddy Lowe , Neil Oatley , Pat Fry , Mike Coughlan y Simon Lacey, con Mario Illien diseñando el motor Mercedes-Benz a medida . El coche fue revelado en las pruebas en el Circuito de Valencia en España el 15 de enero de 2007, [2] [3] y fue conducido por el doble Campeón del Mundo Fernando Alonso y debutanteLewis Hamilton .
Categoría | Formula Uno | ||||||||
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Constructor | McLaren | ||||||||
Diseñador (s) | Neil Oatley (ingeniero ejecutivo) Paddy Lowe (director de ingeniería) Pat Fry (ingeniero jefe) Mark Williams (jefe de ingeniería de vehículos) Mike Coughlan (diseñador jefe) Simon Lacey (jefe de aerodinámica) | ||||||||
Predecesor | MP4-21 | ||||||||
Sucesor | MP4-23 | ||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||
Chasis | Compuesto de nido de abeja moldeado de fibra de carbono / aluminio que incorpora estructuras de impacto frontal y lateral | ||||||||
Suspensión (delantera) | Disposición de doble horquilla ajustable | ||||||||
Suspensión (trasera) | Como frente | ||||||||
Largo | 4.670 mm (184 pulgadas) | ||||||||
Ancho | 1.800 mm (71 pulgadas) | ||||||||
Altura | 950 mm (37 pulgadas) | ||||||||
Distancia entre ejes | 3100 mm (122 pulgadas) | ||||||||
Motor | Mercedes-Benz FO 108T 2.4 litros (146 pulgadas cúbicas) V8 de aspiración natural con motor central y montaje longitudinal | ||||||||
Transmisión | Cambio de paleta semiautomático secuencial sin interrupciones de 7 velocidades + 1 marcha atrás de McLaren con diferencial epicicloidal y embrague de deslizamiento limitado multidisco | ||||||||
Batería | GS Yuasa | ||||||||
Energía | 810 caballos de fuerza a 19.000 rpm [1] | ||||||||
Peso | 605 kg (1334 libras) | ||||||||
Combustible | Exxon / Mobil High Performance sin plomo | ||||||||
Neumáticos | Bridgestone Potenza | ||||||||
Historia de la competencia | |||||||||
Participantes notables | Vodafone McLaren Mercedes | ||||||||
Conductores notables | 1. Fernando Alonso 2. Lewis Hamilton | ||||||||
Debut | 2007 Gran Premio de Australia | ||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 |
El MP4-22 demostró ser uno de los coches más competitivos de la temporada, con Alonso y Hamilton consiguiendo cuatro victorias cada uno. Sin embargo, una feroz rivalidad entre los dos pilotos, combinada con la controversia de espionaje de Fórmula Uno de 2007 , resultó en que McLaren perdiera ambos campeonatos ante Ferrari .
Desarrollo
En su filosofía de diseño detrás del nuevo automóvil, el equipo dice que el MP4-22 presenta "algunos conceptos de ingeniería avanzados" y "soluciones aerodinámicas novedosas". [4]
El 17 de enero de 2007, Fernando Alonso completó una prueba de shakedown en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, marcando el tiempo de vuelta más rápido de 1: 12.050. [5]
En las pruebas en Catalunya el 1 de mayo de 2007, Pedro de la Rosa probó el coche con un nuevo diseño de alerón delantero único que se utilizaría ampliamente durante el resto de la temporada. Presentaba un ala de fibra de carbono delgada que se extendía desde la parte superior de cada placa de extremo, sin pasar por el cono de la nariz arqueándose sobre él. [6] Posteriormente, esta nueva vela hizo su debut en competición en el Gran Premio de España . El ala se consideró excedente a los requisitos durante el Gran Premio de Italia de 2007 debido a las características de alta velocidad / baja resistencia requeridas.
Temporada 2007
El MP4-22 demostró ser mucho más competitivo que su predecesor de apariencia similar y McLaren obtuvo ocho victorias, en comparación con una temporada 2006 sin victorias. El auto demostró ser el auto más confiable de la temporada, sin retiros mecánicos en ninguna carrera, y uno de los dos autos más rápidos en el campo (junto con los Ferraris). El paquete de baja carga aerodinámica del MP4-22 fue extremadamente competitivo. McLaren, con la ayuda de su coche mejorado, anotó tantos puntos de equipo en la primera mitad de 2007 como lo había hecho durante todo el año en 2006. Sin embargo, la temporada del equipo se vio empañada por una feroz rivalidad entre sus pilotos Hamilton y Alonso, como así como una disputa entre Alonso y la dirección del equipo. Esto contribuyó a que ambos pilotos perdieran el campeonato por un punto frente a Kimi Räikkönen de Ferrari , a pesar de haber liderado el campeonato durante la mayor parte de la temporada. McLaren lideró el Campeonato de Constructores desde el inicio de la temporada hasta el Gran Premio de Italia, tras lo cual fueron excluidos del campeonato debido a las acusaciones de que el MP4-22 utilizaba datos obtenidos de sus rivales Ferrari . Esto llevó al MP4-22 a no ganar ninguno de los campeonatos a pesar de su competitividad.
Los pilotos de McLaren completaron 5.340 kilómetros de carrera en la temporada 2007, el 45% de los cuales fueron mientras lideraban una carrera. [7] El MP4-22 también completó 27.150 kilómetros en pruebas; Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Pedro de la Rosa , Gary Paffett y Jamie Green completaron 8.277 km, 7.714 km, 8.277 km, 2.842 km y 28 km respectivamente. [7]
El MP4-22 fue reemplazado por el McLaren MP4-23 .
Galería
El MP4-22 ganó su segunda carrera de la mano de Fernando Alonso .
Alonso conduciendo el MP4-22 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2007 .
Hamilton conduciendo el MP4-22 en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Puntos | WCC |
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2007 | McLaren | Mercedes FO 108T V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | LUN | LATA | EE.UU | FRA | GBR | EUR | HUNO | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | SOSTÉN | - | EX* | |
Fernando Alonso | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | 7 | 2 | 7 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 3 | Retirado | 2 | 3 | ||||||
Lewis Hamilton | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 9 | 1 | 5 | 2 | 4 | 1 | Retirado | 7 |
McLaren no recibió puntos por el campeonato de constructores en Hungría. [8]
* McLaren fue despojado de todos los puntos del WCC debido a la controversia de espionaje de 2007 .
notas y referencias
- ^ "Motor Mercedes" . www.statsf1.com . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
- ^ Artículo de ITV-F1 sobre pruebas: Alonso satisfecho con el artículo de debut de MP4-22 Archivado el 29 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Artículo de ITV-F1 sobre pruebas: McLaren lanza artículo MP4-22 Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
- ^ "McLaren lanza MP4-22" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 18 de enero de 2007 .
- ^ "Notas de prueba de McLaren Valencia 2007-01-17" . Motorsport.com. 17 de enero de 2007 . Consultado el 27 de enero de 2007 .
- ^ "McLaren MP4-22 - nuevo alerón delantero" . Formula1.com. 9 de mayo de 2007 . Consultado el 27 de diciembre de 2008 .
- ^ a b "VODAFONE McLAREN MERCEDES 2007 TEMPORADA EN NÚMEROS" (Comunicado de prensa). Vodafone McLaren Mercedes. 21 de octubre de 2007 . Consultado el 16 de noviembre de 2007 .
- ^ Hamilton hereda la pole como penalizaron Alonso y McLaren ” . Formula1.com . Grupo de Fórmula Uno . 5 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 18 de enero de 2015 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
- Especificaciones técnicas del MP4-22
- Vodafone McLaren Mercedes MP4-22 Filosofía de diseño
- Biografías del equipo técnico
Premios | ||
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Precedido por Renault R26 | Autosport Racing Car Of The Year 2007 | Sucedido por McLaren MP4-23 |