coche mediano
El tamaño mediano, también conocido como intermedio , es una clase de tamaño de vehículo que se originó en los Estados Unidos y se usa para autos más grandes que los autos compactos y más pequeños que los autos de tamaño completo . [1] "Coche familiar grande" es un término del Reino Unido y forma parte del segmento D en la clasificación europea de coches. Los autos medianos se fabrican en una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes , cupés , camionetas , hatchbacks y convertibles . Los autos ejecutivos compactos también pueden caer en la categoría de tamaño mediano.
El automóvil que definió este tamaño en los Estados Unidos fue el Rambler Six que se introdujo en 1956, aunque en ese momento se le llamó automóvil "compacto". [2] Mucho más pequeño que cualquier automóvil estándar contemporáneo de tamaño completo, se lo llamó compacto para distinguirlo de los automóviles pequeños importados que se estaban introduciendo en el mercado. [3]
A principios de la década de 1960, el automóvil pasó a llamarse Rambler Classic y, aunque conservaba sus dimensiones básicas, ahora competía con una variedad de nuevos modelos "intermedios" de General Motors, Ford y Chrysler. [4] La introducción del Ford Fairlane de 1962 fue vista por los consumidores como demasiado cercana al Falcon compacto en tamaño y rendimiento, así como demasiado cercana a los modelos Ford de tamaño completo en precio. [5] Fue la introducción de los " compactos senior " de General Motors lo que hizo crecer el segmento de mercado de tamaño medio a medida que la línea de automóviles seguía aumentando de tamaño. [5] Para 1965, estos GM "Una plataforma"los modelos de tamaño mediano coincidían con el tamaño de los autos de tamaño completo de 1955. [5]
Durante la década de 1970, la clase intermedia en los EE. UU. generalmente se definía como vehículos con distancias entre ejes de entre 112 pulgadas (2845 mm) y 118 pulgadas (2997 mm). Una vez más, los autos crecieron y en 1974 eran "casi tan grandes como los autos de tamaño completo de hace más o menos una década... los más vendidos incluyen Ford Torino , Chevrolet Chevelle , AMC Matador , Plymouth Satellite ..." [6 ] Los fabricantes nacionales comenzaron a cambiar la definición de "medio" a medida que desarrollaban nuevos modelos para un mercado en evolución. [7]
Se produjo un punto de inflexión a fines de la década de 1970, cuando el aumento de los costos del combustible y las regulaciones gubernamentales de ahorro de combustible hicieron que todas las clases de automóviles se redujeran y, en muchos casos, se desdibujaran. Los fabricantes de automóviles trasladaron las placas de identificación anteriormente "de tamaño completo" a plataformas más pequeñas como Ford LTD II y Plymouth Fury . [8] Una prueba de comparación realizada por Popular Science de cuatro sedanes intermedios (el AMC Matador de 1976, el Chevrolet Malibu , el Ford Torino y el Dodge Coronet ) predijo que estos serán los "autos grandes del futuro". [9] En 1978, General Motors hizo sus modelos intermedios más pequeños. [10]
La EPA introdujo nuevas designaciones de tamaño "oficiales" en los EE . UU ., que definieron segmentos de mercado por espacio de pasajeros y carga. [12] Los autos anteriormente medianos que se construían en la misma plataforma, como el sedán AMC Matador , tenían un volumen combinado de pasajeros y carga de 130 pies cúbicos (3,68 m 3 ), y ahora se consideraban automóviles de "tamaño completo". [13] [14]
