La estación de tren de Newark Northgate se encuentra en la línea principal de la costa este del Reino Unido y da servicio a la ciudad de Newark-on-Trent , Nottinghamshire. Se trata de 120 millas 8 cadenas (193,3 km) por la línea de London King's Cross [2] y está situado en la línea principal entre Grantham al sur y Retford al norte. [3] [2] La estación está catalogada como de Grado II . [1]
Newark Northgate | |
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Localización | Newark-on-Trent , Distrito de Newark y Sherwood Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 04′52 ″ N 0 ° 47′56 ″ O / 53.081 ° N 0.799 ° WCoordenadas : 53 ° 04′52 ″ N 0 ° 47′56 ″ O / 53.081 ° N 0.799 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK804545 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Ferrocarril del noreste de Londres |
Plataformas | 3 |
Otra información | |
Código de la estación | NNG |
Clasificación | Categoría DfT C1 |
Historia | |
Abrió | 15 de julio de 1852 |
Pasajeros | |
2015/16 | 1.048 millones |
Intercambio | 0,237 millones |
2016/17 | 0,901 millones |
Intercambio | 0,236 millones |
2017/18 | 0,919 millones |
Intercambio | 0,244 millones |
2018/19 | 0,961 millones |
Intercambio | 0,236 millones |
2019/20 | 0,910 millones |
Intercambio | 0,171 millones |
Edificio catalogado - Grado II | |
Característica | Estación de tren Northgate, Appletongate |
Designado | 20 de mayo de 1988 |
Numero de referencia. | 1196065 [1] |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Newark-on-Trent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Newark-on-Trent es una ciudad comercial, a 40 km al este de Nottingham . Newark tiene otra estación, Newark Castle , operada por East Midlands Railway y más cerca del centro de la ciudad.
Historia
La estación está en la línea Great Northern Railway Towns de Peterborough a Doncaster, que se inauguró el 15 de julio de 1852, [4] la línea Fens Loop Line más fácil de construir a través de Boston y Lincoln había abierto dos años antes. [5]
La estación abrió sin ninguna ceremonia. El primer tren de pasajeros del norte llegó a las 6.38 horas y los del sur llegaron a las 8.05 horas. [6] Los edificios comprendían una oficina de reserva, un guardarropa, salas de espera para damas de primera y segunda clase y otras salas de espera, y una gran sala de refrigerios de 51 pies (16 m) por 21 pies (6.4 m) y una más pequeña de 21 pies (6,4 m) por 14 pies (4,3 m). Las plataformas tenían 133 m (435 pies) de largo, con toldos provistos para 15 m (50 pies) de su longitud. Había un depósito de carbón, almacén de mercancías y galpones para alojar 4 locomotoras.
La estación se convirtió en un cruce en 1879 con la apertura del ramal Great Northern Railway a Bottesford , construido como una extensión norte del Great Northern y London and North Western Joint Railway que se inauguró al mismo tiempo. Se proporcionaron servicios desde Newark a Northampton o Leicester y también a Nottingham . Los servicios en la línea conjunta de Newark se retiraron en 1922. [7] La línea fue muy utilizada para mercancías pasantes, especialmente entre Newark y Northampton . La línea de unión se cerró en 1962, excepto por fragmentos aislados, pero la sección de Newark a Bottesford Junction sobrevivió hasta 1988.
El 9 de julio de 1928, el rey Jorge V y la reina María llegaron a la estación desde King's Cross, donde fueron recibidos por el sexto duque de Portland . [8]
La corta conexión de la línea Newark Castle a Lincoln fue inaugurada en 1965 por British Rail para mantener un enlace entre la East Coast Main Line y Lincoln tras el cierre del ramal de esta última a Grantham . Esto sigue utilizándose hoy en los trenes a Lincoln y Grimsby. [9]
Maestros de estación
- Sr. Easterfield ca. 1861-1882 [10] (luego jefe de estación en Stamford)
- Alfred Mason 1882-1895 [11]
- Arthur Joseph Pott 1895-1902 (luego jefe de estación en Grantham)
- Charles Cooper 1902 [12] - 1910 (anteriormente jefe de estación en Essendine)
- John Thomas Chandler 1910 - 1925 [13]
- FG Allen 1925-1930 (anteriormente jefe de estación en Trowse)
- Robert Bruntlett 1930 (luego jefe de estación de London Road, Manchester)
- Edwin Oliver Wright 1930-1932 [14]
- William Ewart Nott 1944 - ????
- Robert M. Shand ???? - 1955 (luego jefe de estación en Leeds Central)
Newark Crossing
La estación está justo al sur del cruce plano de Newark , [15] uno de los pocos cruces ferroviarios planos que quedan en el Reino Unido. La línea principal de la costa este está cruzada por la línea Nottingham-Lincoln. Los trenes de la línea principal de la costa este que no hacen escala en Newark Northgate tienen que reducir la velocidad de 125 millas por hora (201 km / h) a 100 millas por hora (160 km / h) en el cruce. Hay planes para separar a nivel el cruce proporcionando un paso elevado para los servicios de este a oeste, con una pendiente lo suficientemente poco profunda para dar cabida a los trenes de carga. Una limitación geográfica clave para la construcción de un paso elevado será la proximidad del sitio al río Trent y la carretera principal A1 . Los beneficios de un paso elevado incluirían una mayor capacidad tanto en la línea principal de la costa este como en la línea Nottingham-Lincoln, tanto para pasajeros como para carga; mejoras en el tiempo de viaje; y un horario más confiable. La estrategia final de utilización de rutas de Network Rail para East Midlands estimó que un paso elevado tendría una relación beneficio: costo de 1,4, con beneficios adicionales que no podrían tenerse en cuenta en los procedimientos estándar de evaluación del proyecto. El RUS recomendó que la provisión de un paso elevado en Newark se desarrollara más en el Período de control 4 (2009-2014) para refinar los costos de infraestructura y los beneficios potenciales, con la posibilidad de construirlo en el Período de control 5 (2014-2019). [dieciséis]
Servicios
Las plataformas 1 y 2, para London North Eastern Railway, tienen trenes interurbanos al sur para las estaciones de London King's Cross, así como al norte para las estaciones de Leeds , Newcastle upon Tyne y Escocia. Desde la plataforma 3 los servicios continúan hasta Lincoln Central . East Midlands Railway también ofrece un servicio a Lincoln Central y Grimsby . Los trenes ocasionales de la línea Nottingham a Lincoln también hacen escala en Newark North Gate, lo que implica una incómoda inversión doble. Actualmente, esto se practica en 2 trenes al día de lunes a sábado y 5 los domingos. [17]
El patrón actual de servicio fuera de las horas pico es el siguiente:
Ferrocarril del noreste de Londres
- 2 tph a London King's Cross
- 1tp2h a York
- 1tp2h a Lincoln
- 1 tph hasta Newcastle ; algunos continúan hasta Edimburgo Waverley .
- 1 tren al día hasta Hull Paragon .
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Grantham | London North Eastern Railway Londres- Newcastle / Edimburgo / York | Retford o Doncaster | ||
Grantham | Ferrocarril del noreste de Londres Londres-Leeds | Retford o Doncaster | ||
Grantham | London North Eastern Railway London-Hull Servicio limitado | Doncaster | ||
Peterborough | London North Eastern Railway Londres-Newcastle / York / Edimburgo / Escocia | Doncaster | ||
Grantham | Ferrocarril del noreste de Londres Londres-Doncaster | Retford o Doncaster | ||
Grantham o Peterborough | Ferrocarril del noreste de Londres Londres-Lincoln | Lincoln Central | ||
Término | Ferrocarril de East Midlands Línea Newark-Grimsby | Collingham |
Servicios anteriores
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Claypole | Great Northern Railway Línea principal de la costa este | Carlton-on-Trent | ||
Cotham | Great Northern Railway Nottingham a Newark | Término | ||
Cotham | Great Northern Railway Leicester Belgrave Road a Newark | Término |
Nombre de estación
Ha habido una ambigüedad significativa sobre la forma correcta del nombre de la estación. La señalización física en y alrededor de la estación se refiere a "Newark Northgate", mientras que algunos sistemas de reserva se refieren a "Newark North Gate". Al salir de la estación, el antiguo letrero de British Rail dice simplemente "Northgate" y las señales de tráfico hacia la estación dicen "Northgate" junto con las empresas locales y las compañías de autobuses.
Aparcamientos de la estación
Hay tres aparcamientos en las inmediaciones de la estación de tren. Son gestionados por los aparcamientos ferroviarios y los aparcamientos nacionales (NCP).
Parking Ferrocarril Northgate - 289 plazas
Aparcamiento NCP Northgate - 371 plazas
De los tres aparcamientos principales de la zona, los aparcamientos NCP y Railway son los más convenientemente situados para las instalaciones de la estación de tren.
Notas
- ^ a b Inglaterra histórica , "Northgate Railway Station, Appletongate (1196065)" , Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 30 de diciembre de 2016
- ^ a b Padgett, David (octubre de 2016) [1988]. Brailsford, Martyn (ed.). Diagramas de vías de ferrocarril 2: Este (4ª ed.). Frome: Trackmaps. mapa 16C. ISBN 978-0-9549866-8-1.
- ^ "Newark Northgate (NNG)" . National Rail . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ "Newark - La gran línea del norte" . Lincolnshire Chronicle . Inglaterra. 23 de julio de 1852 . Consultado el 28 de junio de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ Cuerpo, p.116
- ^ "Newark - Gran ferrocarril del norte" . Stamford Mercury . Inglaterra. 23 de julio de 1852 . Consultado el 28 de junio de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ↑ Bradshaws Railway Guide, julio de 1922.
- ^ "Visita real a Newark" . Grantham Journal . Inglaterra. 14 de julio de 1928 . Consultado el 28 de junio de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "El estudio de Network Rail propone una nueva plataforma en la estación de Lincoln y trenes más rápidos a Nottingham" Pidluznyj, S, The Lincolnite news article, 12 de marzo de 2018, obtenido el 17 de junio de 2019
- ^ "Newark" . Stamford Mercury . Inglaterra. 9 de junio de 1882 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Newark" . Lincolnshire Chronicle . Inglaterra. 19 de abril de 1895 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Essendine" . Grantham Journal . Inglaterra. 19 de abril de 1902 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Acontecimientos locales" . Nottingham Evening Post . Inglaterra. 1 de julio de 1925 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "El ex jefe de la estación de Driffield se jubila" . Tiempos de Driffield . Inglaterra. 13 de abril de 1946 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ http://wikimapia.org/6526956/Newark-Crossing
- ^ "East Midlands" . Network Rail. 26 de febrero de 2010 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ https://www.eastmidlandstrains.co.uk/Documents/Menus/1/Timetable%20DEC%202017/TT3%20Dec17%20Web.pdf
Referencias
- Body, G. (1986), PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 1 , Patrick Stephens Ltd, Wellingborough, ISBN 0-85059-712-9
- National Rail
- Aparcamiento de la estación NCP Newark Northgate
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren Newark North Gate en Wikimedia Commons
- Aparcamiento de la estación NCP Newark Northgate