| Línea Onehunga | |
|---|---|
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| Visión de conjunto | |
| Estado | Activo |
| Dueño | KiwiRail (vías y plataformas), Auckland Transport (trenes y edificios) |
| Lugar | Auckland , Nueva Zelanda |
| Termini | Britomart Onehunga |
| Líneas de conexión | Del este , del sur , del oeste |
| Estaciones | 6 (hasta las 7 p. M.), 8 (después de las 7 p. M.) |
| Servicio | |
| Tipo | Tren de cercanías |
| Sistema | EN Metro |
| Operador (es) | Transdev Auckland bajo la marca AT |
| Material rodante | Clase AM |
| Técnico | |
| Longitud de la línea | 12,61 km (7,84 millas) |
| Numero de pistas | 2 (Britomart - Penrose ), 1 (Penrose - Onehunga) |
| Ancho de vía | 1.067 mm (3 pies 6 pulgadas) |
| Electrificación | 25 kV CA de sobrecarga |
Línea Onehunga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea Onehunga en Auckland , Nueva Zelanda es el nombre que se le da a los servicios de trenes suburbanos que operan entre Britomart y Onehunga a través de Newmarket .
Enrutamiento [ editar ]
De Britomart a Newmarket, los servicios de la línea Onehunga utilizan la línea Newmarket , luego siguen la línea North Auckland (NAL) hasta Penrose , donde se desvían de la NAL y siguen el ramal Onehunga hasta Onehunga.
Historia [ editar ]
La línea no adquirió su nombre hasta 2010, cuando se reabrió la línea Onehunga Branch y se reanudaron los servicios de pasajeros desde la terminal de Auckland después de un lapso de casi 40 años.
La sección de Penrose a Onehunga de esta línea se abrió el 24 de diciembre de 1873, [1] y se extendió al muelle de Onehunga el 28 de noviembre de 1878. Conectando el puerto de Onehunga en el puerto de Manukau con Penrose y desde allí al puerto de Auckland en Waitematā Harbour , la línea se convirtió en un enlace activo entre los dos puertos de la ciudad en rápida expansión.
Los servicios de pasajeros entre Auckland y Onehunga funcionaron hasta abril de 1973. El ramal Onehunga entre Penrose y Onehunga luego sirvió a las industrias locales hasta que fue suspendido. A mediados de 2002 se lanzó una campaña para reabrir el ramal. El 13 de marzo de 2007, el Gobierno anunció que había aprobado gastar 10 millones de dólares en la reapertura del ramal para pasajeros y carga.
A mediados de 2010, comenzó la construcción de la estación terminal en Onehunga, [2] y el sábado 18 de septiembre de 2010 se llevaron a cabo las ceremonias de reapertura, siendo el domingo 19 de septiembre el primer día de los servicios normales de pasajeros. El costo de reabrir el ramal fue de aproximadamente $ 21,6 millones, KiwiRail contribuyó con $ 10 millones, la Autoridad de Transporte Regional de Auckland contribuyó con $ 3,6 millones y el Consejo Regional de Auckland contribuyó con $ 8 millones. [3]
La línea Onehunga se actualizó como parte del programa de electrificación ferroviaria de Auckland . Fue la primera de las cuatro líneas suburbanas de Auckland en ser puesta en servicio. [4] La instalación de cables aéreos se completó durante el cierre de verano de 2011-2012. Los servicios eléctricos comenzaron a funcionar entre Britomart y Onehunga el 28 de abril de 2014. [5]
Estaciones [ editar ]
| Distancia de Britomart | Nombre | Abrió | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| 0,00 km (0,00 mi) | Centro de transporte Britomart | 7 de julio de 2003 [6] | ||
| 3,84 kilometros (2,39 millas) | Nuevo mercado | 20 de diciembre de 1873 [6] | ||
| 4,91 km (3,05 millas) | Remuera | 20 de diciembre de 1873 [6] | Solo por la noche (a partir del 26 de agosto de 2018). | |
| 6,38 km (3,96 millas) | Greenlane | 20 de diciembre de 1873 [6] | Solo por la noche (a partir del 26 de agosto de 2018). | |
| 7,75 km (4,82 millas) | Ellerslie | 20 de diciembre de 1873 [6] | ||
| 9,2 km (5,72 mi) | Penrose | 24 de diciembre de 1873 [6] | ||
| 11,15 km (6,93 mi) | Te Papapa | 8 de abril de 1877 [6] | Cerrado el 19 de febrero de 1973 [6] y reabierto el 18 de septiembre de 2010. [7] Los servicios se reanudaron el 19 de septiembre de 2010. [7] | |
| 12,52 kilometros (7,78 millas) | Onehunga | 20 de diciembre de 1873 [6] | Cerrado el 19 de febrero de 1973 [6] y reabierto el 18 de septiembre de 2010. [7] Los servicios se reanudaron el 19 de septiembre de 2010. [7] |
Servicios [ editar ]
Los servicios suburbanos son operados por Transdev bajo la marca AT .
Conexión al aeropuerto propuesta [ editar ]
Existe una propuesta para crear la línea del aeropuerto de Auckland ampliando la línea de la rama Onehunga hasta el aeropuerto internacional de Auckland sobre el puente Mangere . El puente se duplicó de cuatro carriles de autopista a diez en 2007-2010, y Transit New Zealand había anunciado en 2007 que estaba siendo "preparado para el futuro" para permitirle acomodar una línea de ferrocarril. [8]
Ver también [ editar ]
- Transporte público en Auckland
- Lista de estaciones de tren de Auckland
Referencias [ editar ]
- ^ "APERTURA DEL FERROCARRIL ONEHUNGA. (New Zealand Herald, 22 de diciembre de 1873)" . paperspast.natlib.govt.nz . Biblioteca Nacional de Nueva Zelanda . Consultado el 15 de octubre de 2016 .
- ^ Dearnaley, Mathew (21 de abril de 2010). "El trabajo comienza en la nueva estación de tren de Onehunga" . The New Zealand Herald . Consultado el 10 de julio de 2016 .
- ^ "El enlace ferroviario devuelve la diversión a la escuela" . The New Zealand Herald . 21 de septiembre de 2010 . Consultado el 10 de julio de 2016 .
- ^ "Se lanzaron trenes eléctricos ' impresionantes', pero pronto se enfrentan a retrasos" . The New Zealand Herald . 28 de abril de 2014 . Consultado el 10 de julio de 2016 .
- ^ "Trenes eléctricos" . Transporte de Auckland . Consultado el 10 de julio de 2016 .
- ^ a b c d e f g h i j Rail Heritage Trust de Nueva Zelanda
- ^ a b c d Powley, Kathryn; Emma Geraghty (19 de septiembre de 2010). "La gente demuestra que el coche no es la única forma de viajar" . The New Zealand Herald . Auckland: APN Holdings NZ . Consultado el 28 de enero de 2012 .
- ^ Dearnaley, Mathew (9 de febrero de 2007). "El tránsito abre la puerta al enlace ferroviario que cruza el puerto con el aeropuerto" . The New Zealand Herald . Consultado el 19 de agosto de 2016 .
