Royal Air Force Fairwood Common o más simplemente RAF Fairwood Common ( IATA : EGFH , OACI : SWS ) es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada en Fairwood Common en la península de Gower al oeste de Swansea . Ahora es la ubicación del aeropuerto de Swansea .
RAF Fairwood Common | |||||||||||
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Península de Gower , Swansea en Gales | |||||||||||
RAF Fairwood Common Mostrado dentro de Swansea | |||||||||||
Coordenadas | 51 ° 36′19 ″ N 004 ° 04′04 ″ W / 51.60528 ° N 4.06778 ° WCoordenadas : 51 ° 36′19 ″ N 004 ° 04′04 ″ W / 51.60528 ° N 4.06778 ° W | ||||||||||
Tipo | Estación de la Royal Air Force | ||||||||||
Información del sitio | |||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||
Controlado por | Comando de combate de la RAF | ||||||||||
Historia del sitio | |||||||||||
Construido | 15 de junio de 1941 | ||||||||||
En uso | 1941-1949 | ||||||||||
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial | ||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||
Elevación | 91 metros (299 pies) AMSL | ||||||||||
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Historia
RAF Fairwood Common se construyó en lo que originalmente era un terreno común durante la Segunda Guerra Mundial . El aeródromo fue declarado operativo el 15 de junio de 1941 después de tardar casi un año en desarrollarse. Construido como una estación de combate diurna y nocturna, los elementos del primer escuadrón de combate diurno llegaron el 14 de junio de 1941 ( Escuadrón 79 equipado con aviones Hawker Hurricane Mk.II). El 17 de junio de 1941 llegó el primer escuadrón de combate nocturno (un vuelo del Escuadrón 600 equipado con aviones Bristol Beaufighter Mk.II) y a fines de junio de 1941 llegó un segundo escuadrón de combate diurno equipado con Hurricane ( Escuadrón 317 ). El aeródromo se convirtió en una Estación del Sector de Comando de Combate de la RAF del Grupo 10 a los pocos meses de su apertura, asumiendo la responsabilidad de la defensa aérea para todo el sur y oeste de Gales y la protección de los convoyes en los canales de Bristol y St George .
El 23 de enero de 1942, el Escuadrón No. 615 (Escuadrón del Condado de Surrey) de la Fuerza Aérea Auxiliar , llegó de RAF Angle , equipado con cazas Hawker Hurricane, operando allí hasta el 17 de marzo cuando el escuadrón se trasladó en tren a los muelles de Liverpool , abordando el Johan van Oldenbarnevelt. . El 20 de marzo, el barco se trasladó al Firth of Clyde y luego, lleno de personal del Ejército y de la RAF, el 23 de marzo zarpó en convoy hacia la India .
En noviembre de 1943, el Escuadrón 456 de la RAAF llegó de la RAF Colerne, equipado con una mezcla de De Havilland Mosquito II y VI. El 29 de enero de 1944 llegó el Mosquito XVII, pero a finales de febrero el escuadrón se había trasladado a RAF Ford en Sussex.
El aeródromo cumplió una variedad de funciones militares durante la Segunda Guerra Mundial, tras lo cual fue desmantelado por la RAF en 1949.
Las siguientes unidades estuvieron aquí en algún momento: [1]
- Unidad de servicio del Comando de combate No. 2 RAF
- El Campo de Práctica de Armamento No. 18 de la RAF se convirtió en la Estación de Práctica de Armamento No. 1 de la RAF
- Escuadrón No. 19 de la RAF
- Escuadrón No. 33 de la RAF
- Escuadrón N ° 41 de la RAF
- Escuadrón No. 65 de la RAF
- Escuadrón N ° 66 de la RAF
- Escuadrón No. 68 de la RAF
- Escuela de vuelo sin motor No. 70 RAF
- Escuadrón 74 de la RAF
- Escuadrón N ° 79 de la RAF
- Escuadrón No. 91 de la RAF
- Escuadrón N ° 118 de la RAF
- Escuadrón 124 de la RAF
- Escuadrón No. 125 de la RAF
- Escuadrón No. 127 de la RAF
- Escuadrón No. 131 de la RAF
- Escuadrón N ° 132 de la RAF
- Escuadrón 137 de la RAF
- Escuadrón 164 de la RAF
- Escuadrón N ° 165 de la RAF
- Escuadrón 183 de la RAF
- Escuadrón No. 193 de la RAF
- Escuadrón 197 de la RAF
- Escuadrón 198 de la RAF
- Escuadrón No. 222 de la RAF
- Escuadrón 245 de la RAF
- Escuadrón 247 de la RAF
- Escuadrón No. 257 de la RAF
- Escuadrón N ° 263 de la RAF
- Escuadrón N ° 264 de la RAF
- Escuadrón N ° 266 de la RAF
- Escuadrón N ° 268 de la RAF
- Escuadrón N ° 276 de la RAF
- Escuadrón 285 de la RAF
- Escuadrón 286 de la RAF
- Escuadrón 288 de la RAF
- No. 302 Escuadrón de caza polaco
- Escuadrón No. 303 de la RAF
- No 306 Escuadrón de Cazas Polaco
- No. 307 Escuadrón de Cazas Nocturnos Polacos
- Escuadrón de caza polaco No. 308
- Escuadrón No. 312 (Checoslovaquia) RAF
- Escuadrón de Cazas Polaco No. 315
- Escuadrón de caza polaco n. ° 316
- No 317 Escuadrón de Cazas Polaco
- Escuadrón N ° 322 (holandés) de la RAF
- Escuadrón N ° 329 de la RAF
- Escuadrón 331 de la RAF
- Escuadrón 332 de la RAF
- Escuadrón No. 345 de la RAF
- Escuadrón No. 401 de la RAF
- Escuadrón 402 de la RAF
- Escuadrón N ° 403 de la RAF
- Escuadrón 411 de la RAF
- Escuadrón 412 de la RAF
- Escuadrón 421 de la RAF
- Escuadrón 456 RAAF
- Escuadrón 485 de la RAF
- Escuadrón N ° 504 de la RAF
- Escuadrón No. 536 RAF
- Escuadrón N ° 577 de la RAF
- Escuadrón 595 de la RAF
- Escuadrón No. 600 de la RAF
- Escuadrón N ° 609 de la RAF
- Escuadrón N ° 610 de la RAF
- Escuadrón N ° 615 de la RAF
- Escuadrón N ° 616 de la RAF
- No. 634 Escuela de vuelo sin motor RAF
- No. 636 Escuela de vuelo sin motor RAF
- N ° 636 Escuadrón de vuelo voluntario de la RAF
- Escuadrón N ° 691 de la RAF
- No. 1487 (Target Towing) Flight RAF se convirtió en No. 1487 (Fighter) Gunnery Flight RAF
- El vuelo número 1498 (remolque de objetivos) de la RAF se convirtió en el campo de práctica de armamento número 11 de la RAF.
- Escuadrón No. 2722 Regimiento de la RAF
- Escuadrón No. 2786 Regimiento de la RAF
- No 2790 Escuadrón Regimiento de la RAF
- Escuadrón No. 2799 Regimiento de la RAF
- No. 4138 Regimiento de vuelo antiaéreo de la RAF
- Vuelo RAF Fairwood Common Station
- RADAR Vuelo meteorológico RAF
Uso actual
Renombrado Fairwood Common, el aeródromo se convirtió en el hogar de Swansea and District Flying Club and School y albergaron una serie de espectáculos aéreos, carreras aéreas y eventos de deportes de motor de 1950 a 1955. En 1957, el condado de Swansea se hizo cargo del aeródromo y en El 1 de junio de 1957 el aeropuerto de Swansea fue inaugurado oficialmente por el capitán del grupo Douglas RS Bader, CBE, DSO y Bar, DFC y Bar . El aeropuerto fue desarrollado para uso comercial por Cambrian Airways Ltd en nombre del ayuntamiento local.
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Referencias
- ^ "Fairwood Common (Swansea)" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Aeropuerto de Swansea - sitio oficial