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El Aeropuerto Robert L. Bradshaw ( IATA : SKB , OACI : TKPK ), anteriormente conocido como Aeropuerto Golden Rock , es un aeropuerto internacional ubicado al noreste de Basseterre , en la isla de Saint Kitts , que sirve a la nación de Saint Kitts y Nevis . Lleva el nombre del primer primer ministro de St. Kitts-Nevis-Anguilla (como era entonces), Robert Llewellyn Bradshaw . En 2008, el aeropuerto manejó 399.706 pasajeros.

Resumen [ editar ]

En diciembre de 2006 se completó una renovación importante. El proyecto de 17 millones de dólares de los EE.UU., financiado con préstamos del Banco Nacional de San Cristóbal-Nieves-Anguila y Taiwán , incluye la ampliación de la plataforma de estacionamiento para dar cabida a seis aviones de fuselaje ancho al mismo tiempo, completo repavimentación de la pista de 2.439 m (8.002 ft) y construcción de una nueva calle de rodaje. La construcción comenzó a fines de 2004. Ahora se pueden acomodar hasta 6 jets de cuerpo ancho en la pista. El aeropuerto tiene capacidad para aviones comerciales jumbo y maneja vuelos regulares sin escalas a Canadá y Estados Unidos, así como numerosos vuelos regionales de cercanías desde el área del Caribe.

El aeropuerto también ofrece instalaciones para carga y jets privados. El avión más grande que jamás haya aterrizado aquí fue un Boeing 747-400 . Un Airbus A340-300 fletado de Sri Lankan Airlines hizo historia en la aviación cuando realizaron un vuelo chárter a St Kitts en 2011, un viaje de casi 16.000 kilómetros desde Colombo-BIA , Sri Lanka.

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

Carga [ editar ]

Otras instalaciones [ editar ]

El aeropuerto alberga la estación de St. Kitts de la Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental . [2]

Accidentes e incidentes [ editar ]

  • El 26 de septiembre de 2009, el vuelo 2156 de British Airways al aeropuerto internacional VC Bird , Antigua , operado por Boeing 777-236 G-VIIR entró en la pista por la calle de rodaje incorrecta , antes del despegue. Esto resultó en que la aeronave tuviera 695 m menos disponibles para el despegue, en comparación con la entrada correcta a la calle de rodaje. Sin embargo, el despegue se completó normalmente sin heridos ni otros daños. El AAIBconcluyó en su informe que los siguientes factores contribuyeron al incidente: "La autoridad del aeropuerto no había instalado ningún letrero de calle de rodaje o punto de espera en el aeródromo. La tripulación no informó la ruta de rodaje. La tripulación identificó erróneamente la calle de rodaje Bravo para la calle de rodaje Alfa y partió de Intersección Bravo. El aprendiz ATCO no informó a la tripulación de vuelo que estaban en la Intersección Bravo ". [3]

Referencias [ editar ]

  1. ^ https://skyhighdominicana.com/destinations/
  2. ^ " Estación de St. Kitts ". Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental . Consultado el 23 de diciembre de 2012.
  3. ^ AAIB (julio de 2010). "Informe no: 4/2010. Informe sobre el incidente grave de Boeing 777-236, G-VIIR en el aeropuerto internacional Robert L Bradshaw, St Kitts, West Indies el 26 de septiembre de 2009" . Consultado el 31 de agosto de 2010 .

Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Robert L. Bradshaw en Wikimedia Commons

  • Información del aeropuerto para TKPK en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.