Roselle Park es una estación de ferrocarril de tránsito de Nueva Jersey en Roselle Park, Nueva Jersey . Ubicado en la línea Conrail Lehigh, propiedad de Conrail Shared Assets Operations en West Lincoln Avenue entre Chestnut Street y Locust Street, cuenta con trenes de la línea Raritan Valley que viajan entre Newark Penn Station y Raritan . También hay un servicio limitado entre High Bridge y New York Penn Station y un tren matutino de lunes a viernes hasta la terminal Hoboken .
Parque Roselle | ||||||||||||
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Localización | West Lincoln Avenue y Donald Place, Roselle Park, Nueva Jersey | |||||||||||
Coordenadas | 40 ° 40′02 ″ N 74 ° 16′00 ″ W / 40.6672 ° N 74.2666 ° WCoordenadas : 40 ° 40′02 ″ N 74 ° 16′00 ″ W / 40.6672 ° N 74.2666 ° W | |||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril del sur de Norfolk | |||||||||||
Líneas) | Línea Lehigh | |||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | |||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||
Conexiones | Autobús de tránsito de NJ : 94 , 113 | |||||||||||
Otra información | ||||||||||||
Zona de tarifa | 6 | |||||||||||
Historia | ||||||||||||
Abrió | 3 de febrero de 1891 [1] | |||||||||||
Reconstruido | 30 de abril de 1967 | |||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||
2012 | 845 (día laborable medio) [2] | |||||||||||
Servicios | ||||||||||||
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Antiguas líneas | ||||||||||||
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Historia
La estación está ubicada en la milla 16.0 de la línea Conrail Lehigh . Esto es parte de la antigua línea principal de Lehigh Valley Railroad , construida por la subsidiaria de LV Newark & Roselle Railway. La segunda estación que se encuentra en la propiedad, fue construida en 1967 durante la construcción del Plan Aldene . El Plan Aldene fue un proyecto conjunto entre los ferrocarriles, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey y la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey que elevó la vía por encima del nivel del suelo para eliminar los pasos a nivel y desvió los trenes de Central Railroad of New Jersey (uno de los trenes de NJ Transit ferrocarriles predecesores) desde su envejecida terminal de Jersey City hasta la estación de Pennsylvania en Newark, Nueva Jersey . [3]
Cuando golpeó la bancarrota, el Ferrocarril Central de Nueva Jersey y el Ferrocarril de Lehigh Valley se vieron obligados a incorporarse a la Consolidated Rail Corporation el 1 de abril de 1976. En esa fecha, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey se hizo cargo de las operaciones de trenes de cercanías en todo el estado. En 1981, el estado de Nueva Jersey creó New Jersey Transit para supervisar todas las operaciones de los pasajeros, trenes y autobuses, en el estado. Desde entonces, NJ Transit ha continuado operando y mejorando los servicios en la línea Raritan Valley .
En la primavera de 1997, comenzaron las negociaciones para la compra conjunta de Conrail por parte de CSX Transportation y Norfolk Southern Railway . La Junta de Transporte de Superficie aprobó oficialmente la adquisición y reestructuración de Conrail el 23 de julio de 1998. El plan de reestructuración aprobado transformó a Conrail en un ferrocarril terminal y de conmutación de transportistas no comunes que opera en nombre de sus propietarios, utilizando material rodante y locomotoras suministradas por sus dueños. La propiedad se dividió utilizando un sistema de herencia ferroviaria, lo que llevó la propiedad de la ruta y la estación Roselle Park a Norfolk Southern Railway. La compra, a menudo referida como la "división de Conrail" por los ferroviarios, se hizo definitiva el 1 de abril de 1999.
Distribución y servicio de la estación
La estación tiene una plataforma de isla de alto nivel .
P Nivel de plataforma | Pista 1 | ← Línea Raritan Valley hacia Raritan o High Bridge ( Cranford ) | Línea Raritan Valley hacia Newark Penn Station ( Union ) →
Plataforma de la isla | ||
Pista 2 | Línea Raritan Valley hacia la estación Newark Penn ( Union ) → | |
GRAMO | nivel de la calle | Edificio de la estación, estacionamiento, autobuses |
Operaciones de flete
La estación tiene una vía de guantelete (una vía ligeramente desplazada) en el lado de la vía 2 que permite que los trenes de mercancías pasen la plataforma de alto nivel de forma segura. Actualmente, los trenes de carga que pasan por la estación son operados por Conrail, CSX Transportation y Norfolk Southern Railway. La ruta se ha convertido en una arteria crítica en el transporte transcontinental, particularmente para el tráfico intermodal , minorista y petroquímico. El tonelaje sobre esta ruta llega tan al oeste como Chicago y Los Ángeles, al sur hasta Atlanta y Jacksonville, y al este hasta Vermont y Maine. Actualmente, 30-40 cargas pasan por la estación según el día de la semana.
Referencias
- ^ "Abrirá en febrero" . El hablante llano . Hazleton, Pensilvania . 2 de febrero de 1891. p. 8 . Consultado el 19 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 19 de abril de 2013 . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
- ^ "Línea Raritan de tránsito de Nueva Jersey" . world.nycsubway.org . Consultado el 13 de julio de 2013 .
enlaces externos
Medios relacionados con Roselle Park (estación NJT) en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de Borough of Roselle Park
- Horario de la línea Raritan de operaciones ferroviarias de NJ
- Nueva Jersey: Salida de las operaciones ferroviarias de tránsito Visión: Roselle Park
- Información de la estación Roselle Park de operaciones ferroviarias de NJ
- Fotos de la estación de Roselle Park en archivos de imágenes del ferrocarril
- Fotos de la estación de Roselle Park en Railpictures.net