San Bruno es una estación de Caltrain ubicada en San Bruno, California . La estación está ubicada al noreste del centro de San Bruno, sobre la intersección de las avenidas San Mateo y San Bruno, adyacente al Artichoke Joe's Casino .
San Bruno | |||||||||||||||||||||||||
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Localización | 833 San Mateo Avenue San Bruno, California | ||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 37′50 ″ N 122 ° 24′42 ″ O / 37.63056 ° N 122.41167 ° WCoordenadas : 37 ° 37′50 ″ N 122 ° 24′42 ″ O / 37.63056 ° N 122.41167 ° W | ||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Junta de poderes conjuntos del corredor de la península | ||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Subdivisión Península [1] | ||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Conexiones | SamTrans : 49, 140, 141, 398, 399 Bayhill San Bruno Caltrain Shuttle | ||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 171 espacios | ||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 8 portabicicletas / 16 taquillas | ||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | Zona de tarifa 1 | ||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1962 | ||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 2000-2003 de octubre de 2010 - 1 de abril de 2014 | ||||||||||||||||||||||||
Electrificado | 2022 (planificado) | ||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||
2018 | 695 por día laborable [2] 1,9% | ||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||
Historia
La primera estación del ferrocarril Southern Pacific en San Bruno estaba ubicada en Huntington Avenue (que es paralela al ferrocarril) en Euclid Avenue. Se trasladó una cuadra al sur hasta San Bruno Avenue y se amplió en 1916. [3] El segundo piso se retiró en 1953. Una nueva estación con pequeños refugios de hormigón y madera se abrió más al sur en Sylvan Avenue en 1963, y el antiguo depósito fue demolido. ese septiembre. [3]
La construcción de la extensión BART al Aeropuerto Internacional de San Francisco y Millbrae requirió la construcción de un túnel BART debajo del centro de San Bruno. La estación abierta en 1963 fue demolida en 1998; en abril de 1999, la parada de Caltrain se trasladó a una ubicación temporal debajo del paso elevado de la I-380 cerca del centro comercial Tanforan al norte. Una estación reconstruida se abrió en el sitio de Sylvan Avenue en 2003. [3]
En 2010, comenzó la construcción del Proyecto de Separación de Grado San Bruno, que incluyó nuevas vías elevadas y una nueva estación elevada en la Avenida San Bruno. En octubre de 2010, los trenes comenzaron a detenerse en una estación temporal en Georgia Avenue. [4] Los trenes comenzaron a usar las nuevas vías elevadas el 26 de mayo de 2013 y la nueva estación se inauguró el 1 de abril de 2014. [5]
Está previsto que las plataformas de la estación se alarguen para dar cabida al servicio completo de trenes de alta velocidad de California . [6]
Referencias
- ^ SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California. pag. 13.
- ^ "Informe de resultados clave del recuento anual de 2018" (PDF) . Caltrain. 2018.
- ^ a b c Duncan, Mark (4 de octubre de 2005). "El servicio de pasajeros de ferrocarril de la península de San Francisco: pasado, presente y futuro" (PDF) . págs. 54–56. Archivado desde el original (PDF) el 18 de octubre de 2018.
- ^ "Separación Grado San Bruno" . Junta de Poderes Conjuntos del Corredor Península.
- ^ "Proyecto Separación de Grado San Bruno" (PDF) . Junta de Poderes Conjuntos del Corredor Península.
- ^ "Proyecto de la Sección de Proyecto de San Francisco a San José Informe de Impacto Ambiental Borrador / Declaración de Impacto Ambiental Volumen 1 Capítulo 2" (PDF) . CHSRA . Julio de 2020 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de San Bruno (Caltrain) en Wikimedia Commons
- Caltrain - San Bruno