La estación de Idar-Oberstein sirve a la ciudad de Idar-Oberstein en el estado alemán de Renania-Palatinado . Se encuentra en el ferrocarril del valle de Nahe ( alemán : Nahetalbahn ) y Deutsche Bahn la clasifica como una estación de categoría 4 . [1] Es servido regularmente por los servicios Regional-Express y Regionalbahn y en el pasado fue servido por tráfico de mercancías. La estación está ubicada en el centro de Idar-Oberstein.
Idar-Oberstein | |||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||
Localización | Bahnhofstr. 20, Idar-Oberstein , Renania-Palatinado Alemania | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 41′58 ″ N 7 ° 19′16 ″ E / 49.69944 ° N 7.32111 ° ECoordenadas : 49 ° 41′58 ″ N 7 ° 19′16 ″ E / 49.69944 ° N 7.32111 ° E | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 3 | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | 2964 | ||||||||||||||||||||
Código DS100 | SIDO | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8003040 | ||||||||||||||||||||
Categoría | 4 [1] | ||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | Enfermera registrada : 450 [2] | ||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 15 de diciembre de 1859 | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
Idar-Oberstein Ubicación en Renania-Palatinado |
Historia
La estación de Idar-Oberstein se inauguró el 15 de diciembre de 1859 como estación de Oberstein. En ese momento, la única línea iba a Bingen am Rhein . En 1860, el ferrocarril del valle de Nahe se completó hasta el Sarre, lo que hizo posible el viaje en tren a Neunkirchen , donde había una conexión con el ferrocarril Palatine Ludwig ( Pfälzische Ludwigsbahn ). También se abrieron enlaces posteriores desde el ferrocarril del valle de Nahe hasta el ferrocarril del valle de Glan ( Glantalbahn ), hasta Baumholder y el distrito actual de Birkenfeld a través del ferrocarril de Birkenfeld . Hoy en día, el ferrocarril del valle de Nahe es uno de los principales ejes de los servicios de pasajeros en Renania-Palatinado. Además, la estación fue anteriormente el punto de partida del tranvía Idar-Oberstein (1900 a 1956) y del servicio de trolebuses Idar-Oberstein (1956 a 1969).
Infraestructura
La estación de Idar-Oberstein tiene un edificio de entrada. Durante la renovación de la estación, se renovaron los andenes y se hicieron accesibles para minusválidos mediante ascensor. Además, las plataformas se equiparon con pavimento táctil . En noviembre de 2008, el edificio fue completamente repintado y decorado con imágenes de las atracciones de la ciudad.
Servicios ferroviarios
La estación de Idar-Oberstein cuenta con los siguientes servicios ferroviarios regionales:
Línea | Ruta | Frecuencia |
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RE 3 | Rhein-Nahe-Express Saarbrücken - Neunkirchen - Ottweiler - Türkismühle - Idar-Oberstein - Bad Kreuznach - Mainz (- Frankfurt ) | Cada hora (a Mainz), cada 2 horas (a Frankfurt) |
RB 33 | Nahetalbahn Idar-Oberstein - Bad Kreuznach - Maguncia | Cada hora |
RB 33 | Nahetalbahn (Kirn -) Idar-Oberstein - Heimbach - Neubrücke (Nahe) | Servicios individuales en temporada turística; entre Kirn o Idar-Oberstein y Heimbach junto con RB 34 |
RB 34 | Nahetalbahn (Kirn -) Idar-Oberstein - Heimbach - Baumholder | Cada hora (entre Kirn e Idar-Oberstein solo en la cima) |
Notas
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "RNN Wabenplan 2021" (PDF) . Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund . 1 de enero de 2021 . Consultado el 8 de abril de 2021 .