Tony Gibson (nacido el 3 de noviembre de 1964) es un jefe de equipo de carreras de autos estadounidense retirado . Trabajó por última vez para el Ford #41 Stewart-Haas Racing conducido por Kurt Busch en la NASCAR Monster Energy NASCAR Cup Series . Fue el jefe de equipo de la victoria de Busch en las 500 Millas de Daytona de 2017. Gibson trabajó como jefe de autos en el equipo titular de Alan Kulwicki en 1992 y también fue jefe de autos en los equipos titulares de Jeff Gordon en 1998 y 2001. Con Dale Earnhardt Incorporated , Gibson fue el jefe de equipo de corredores como Steve Park , Michael Waltrip , Dale Earnhardt, Jr , Mark Martin y en Stewart-Haas Racing para Ryan Newman desde 2009 hasta la mayor parte de 2012 y Danica Patrick desde 2013 hasta la mayor parte de 2014 antes de cambiar de piloto. [1]
Gibson nació en Daytona Beach, Florida , Estados Unidos. Él, junto con su padre, construía y mantenía autos con su hermano Mark como conductor. La familia Gibson encontró el éxito en pistas cortas alrededor del centro de Florida e incluso ganó un campeonato de pista en 1978 en New Smyrna Speedway . Mientras asistía a Daytona Beach Community College, Gibson siguió compitiendo con su familia, pero después de graduarse con un título en fabricación de herramientas y troqueles , se mudó a Carolina del Norte para seguir una carrera en NASCAR. [2]
Gibson comenzó en la década de 1980 colgando carrocerías de varios equipos de NASCAR Grand National y Winston Cup Series. Mientras trabajaba como colgador de cadáveres, se hizo amigo de Alan Kulwicki, un conductor y propietario de la Serie de la Copa Winston, que trabajaba en una tienda cercana. Esto llevó a Gibson a convertirse en mecánico en el equipo de Kulwicki en 1986. El equipo desvalido de Kulwicki logró una sorprendente victoria en el campeonato de la Copa Winston en 1992 con Gibson como jefe de autos. [2]
Después de la muerte de Kulwicki en 1993, hasta 1995, Gibson trabajó para el ex campeón Bill Elliott ayudándolo a ganar las 500 Millas del Sur de 1994 en Darlington . [3] De 1998 a 2001, Hendrick Motorsports contrató a Gibson para trabajar en el auto 24 con el piloto Jeff Gordon . En su primer año con Hendrick, obtuvo 13 victorias y el título de la Copa Winston de 1998. En su última temporada, obtuvo 6 victorias y el título de la Copa Winston 2001. La combinación obtuvo un total de 29 victorias y 2 campeonatos (los 2 títulos fueron irónicamente en su primera y última temporada respectivamente) en 4 años.
Gibson se mudó a Dale Earnhardt Inc. en 2002, donde desempeñó varios roles. Como jefe de equipo, trabajó con Steve Park y más tarde con Michael Waltrip. En 2005, pasó al puesto de jefe de autos de Dale Earnhardt, Jr. y luego trabajó como su jefe de equipo durante 12 carreras en 2007. Gibson se mudó al Chevrolet n.° 8 de Dale Earnhardt Inc. por Mark Martin y el novato Aric Almirola . Su primera temporada completa como jefe de equipo de la Copa Sprint lo vio ayudar a obtener 4 resultados entre los cinco primeros y 12 entre los 10 primeros. [2]
Un nuevo equipo de carreras, Stewart-Haas Racing, creado por una empresa conjunta entre Tony Stewart y Gene Haas, contrató a Gibson para liderar el #39 de Ryan Newman. [4] La decisión de entrar en boxes por solo 2 neumáticos lo llevó a su primera victoria con Newman el 10 de abril de 2010 en la Subway Fresh Fit 600 en Phoenix . [5]